eDreams ODIGEO, Seyahat için Duygusal Motivasyon Kaynaklarını İnceledi

Analiz, gezginlerin seyahat için ilham aldıkları aşamadan eve döndükleri zamana kadar, her seyahat esnasında deneyimledikleri altı kategoriye ayrılmıştır ve 15 duygunun altını çizmektedir.

The Meaningful Journey” adlı bir araştırmanın parçası olan bu araştırma İspanya, Fransa, İngiltere, Almanya, İtalya, Portekiz ve İsveç genelinde 3.600’den fazla insanın katıldığı IPSOS anketine dayanıyor ve eDreams ODIGEO’nun kullanıcı deneyimi laboratuvarından elde edilen verilerle de birleştirilmiş.

Motivasyon ve seyahat nedenleri

Seyahat dünyasında motivasyonlar, gezginlerin seyahat deneyimleri öncesinde, esnasında ve sonrasında nasıl hissettiklerinin yanı sıra neden yeni bir yer keşfetmeye karar verdiklerini de açıklıyor. Her gezgininin motivasyonu kendine özgü olsa da ve bu motivasyon, uzun tatiller ve hafta sonu gibi yapılan seyahat türüne göre değişiklik gösterse de eDreams ODIGEO, altı ana kategoride toplanmış olan ve çoğu geziyi etkileyen ana motivasyonları belirledi:

Seyahat kararlarını yönlendiren ana motivasyonlar

Zevk arayanlar: % 23

Kişisel zevki, eğlenceyi ve bireyselliği en üst düzeye çıkarma arayışı içindeler. Canlı hissetmek istiyorlar ve bazen sonuçlarını düşünmeden olayları akışına bırakıyorlar, Seyahat, onlar için bir çift olarak ya da arkadaşlarıyla macera anlamına geliyor.

Kişisel Bağ: % 23

Aile ile kaliteli zaman geçirmek için seyahat ediyor ve kişiler arası ilişkilerinin güçlendiğini hissediyorlar. Rahatlama ve günlük rutinden kaçış arıyorlar. Her zaman aile olarak; eşleri ve çocukları ile birlikte seyahat ediyorlar.

Benzersizlik: 15%

Kendilerini test etmek, sınırlarını zorlamak ve konfor bölgelerinin ötesinde yeni maceralar yaşamak için seyahat ediyorlar ki bu da kendilerini eşsiz hissettiriyor. Seyahat onların sosyal olarak tanınmasını sağlıyor. Kendilerini eşsiz hissettiren ve toplumları üzerinde olumlu bir etki yaratan egzotik yerleri tercih ederler. Yalnız veya arkadaşlarıyla ancak nadiren aileleriyle birlikte seyahat ediyorlar.

Ait olma Duygusu: % 14

Bir grubun parçası olarak hissetmek istiyorlar. Destinasyonun bir parçası olarak hissetmek için seyahat ediyorlar; kültürün ve günlük hayatın deneyimlenmesi için bir yerel gibi yaşıyorlar. Kendilerini olayların akışına bırakıyor ve yerel halkla etkileşim kurabilecekleri şehir veya kırsal bölgeleri tercih ediyorlar. Yalnız veya çift olarak; ancak nadiren çocuklarla seyahat ediyorlar.

Sakin ve Rahat: % 13

Kendilerini rutinden soyutlama ve stresten kurtulma arayışı içindeler. Her zaman güvende hissetmeye ihtiyaç duyuyorlar ve yükümlülüklerinden uzaklaşarak rahatlık arama ihtiyacı içindeler. Özellikle de sahil kesimlerine ya da sağlık merkezlerine çift olarak seyahat ediyorlar.

Kontrol ve Disiplin: % 12

Kendilerini rutinlerinden soyutlanmak istiyorlar; ama yeni bir rutinle! Seyahatlerini, titizlik ve düzen ile takip edilmesi gereken bir disiplin olarak çok akılcı bir şekilde planlıyorlar. Amaçları, duygusal taraflarını göstermemeye çalışarak ve durumu kontrol ederek tamamen güvende hissetmek.

Yaklaşık olarak her 4 kişiden biri (% 24)’ü İngilizlerden oluşuyor ve kendilerini “Kişisel bağ” gezgini olarak tanımlarlarken, her beş kişiden biri (% 20), kendilerini düşünmeden hareket eden “zevk arayanlar ” olarak tanımlıyor.

Bir gruba ait olma hissi“, dinlenmek ve rahatlamak da İngilizler tarafından (% 17) eşit oranda en önemli öncelikler olarak seçilmiş.

Coğrafi eğilimlere bakıldığında, Güney Avrupa ülkeleri (İtalya, İspanya ve Portekiz) için (sırasıyla % 26,% 24 ve% 23) “Zevk Aramak” motive ediciyken, İsveç (% 32) ve Fransa (% 26) gibi kuzey Avrupa ülkeleri için “Kişisel Bağ” motive edici. Aynı şekilde, Motivasyon kaynağı “Eşsizlik” olan kategorinin, Avrupa’nın diğer bölgelerine göre Akdeniz ülkelerinde daha yaygın olduğu görülüyor.

Gezgin ihtiyaçlarını anlamak ve çözmek için teknoloji

Çalışma, Avrupa’da türünün ilk örneği ve eDreams ODIGEO’nun Barselona ofisinde düzenlenen bir etkinlik ile uluslararası bir kitleye sunuldu. Şirket, aynı zamanda, gezgin ihtiyaçlarını anlamak ve çözmek için kullandığı teknolojileri de ortaya koydu. Toplu ve anonimleştirilmiş verilerin algoritmik analizi sayesinde, eDreams ODIGEO artık sistemde arama sonuçlarında gezginlerin görmek istediklerini tahmin eden 8 milyardan fazla günlük tahmin gerçekleştiriyor.

Makine öğrenimi sayesinde şirket, bir müşteriye uçuş sonuçlarını gösterme süresini % 88’e kadar azalttı. Şirketin müşterilerinin üçte birinden fazlası tek bir seyahat aramaktan daha fazlasını gerçekleştiriyor ve çoğu durumda bu en iyi fiyatları bulmak için farklı tarihlerin test edilmesini de sağlıyor. Makine öğrenimi sayesinde eDreams ODIGEO, artık bu tür arama modellerini gerçek zamanlı olarak ve % 80’in üzerinde bir doğrulukla, bir müşteri isteğini gerçekleştirmeden önce alternatif sonuçları öngörebileceğini ve sunabileceğini de anlıyor.

Şirket aynı zamanda, makinenin kendi başına öğrenmesine ve değişen ortamlara otomatik olarak uyum sağlamasına olanak tanıyan, otonom araçların gücüne sahip olanlara benzer son teknoloji güçlendirilmiş öğrenme algoritmalarını da tanıttı. Bu tür bir algoritma, eDreams ODIGEO‘nun testlerini ve yeni ürün ve hizmetlerinin lansmanını hızlandırmasına da yardımcı oluyor. EDreams, Opodo, GO Voyages, Travellink veya Liligo gibi markalarıyla arama yapan 18,5 milyon müşterisi ihtiyaç duydukları anda tüketicilere hem zaman hem de para tasarrufu sağlayan daha kişiselleştirilmiş bir deneyime erişebiliyor.

“Bir yolculuğu anlamlı kılan şey gerçekten kavramak”

EDreams ODIGEO’nun CEO’su Dana Dunne tarafından açıklandığı üzere; “Teknoloji, gezginleri anlamanın anahtarıdır ve tespit ettiğimiz gibi, her birey için bir seyahati anlamlı kılan şeyleri gerçekten kavramak için yalnızca işlevsel değil; fakat duygusal tetikleyicilere de bakmak çok önemlidir.

“Bu araştırmayı gerçekleştirerek, Yapay Zeka ve Kullanıcı Deneyimi aracılığıyla gezgin motivasyonları anlayışımızı geliştirerek, müşterilerimize gerçekten kişiselleştirilmiş bir seyahat deneyimi sağladığımızdan emin olabilir ve dünyayı daha fazla görmeye teşvik eden bir teklif sunmak için teklifimizi keskinleştirmeye ve geliştirmeye devam edebiliriz” dedi.

Ayda 30 Dolara Netflix Modeli Havayolu Sadakat Programı Oluşturmak

Ama bu referans noktasını yansıtan yeni bir model veya işletme tanıtma gerçeği göründüğünden çok daha zor.

Bu, dijital tüketici dünyasında popüler ve iyi bilinen bir uygulamayı kopyalamaya çalışırken özellikle zor.

Spotify, Amazon Prime, HBO Go veya Google Play gibi markalar, e-ticaret çevrelerinde saygınlık kazanıyor. Çünkü, “bir dijital hizmete abone olmak müşteriye ödüller kazandırır” düşüncesini tüketicinin zihnine soktular ve daha da önemlisi bunu marka, sadakat ve bağlılık için yaptılar.

Meksika merkezli düşük maliyetli taşıyıcı Volaris, son dönemde hatlarında koltuk hacimlerini ve yardımcı gelirlerini nasıl artırabileceğini anlamaya çalışmak üzere zaman harcadı.

Havayolu firması, Meksika, Amerika Birleşik Devletleri ve Orta Amerika’daki bazı destinasyonlarla birlikte 69 noktaya hizmet veriyor.

Yüksek taleplere yol açan düşük taban fiyatlandırma modeli şu ana kadar gayet iyi bir şekilde işe yaradı ve bunu genişleyen hat (örneğin; Frontier Airlines ile yapılan bir kod paylaşım anlaşması imzaladı) ve yüksek kârlı büyüme takip etti.

Netflix modeli

Taşıyıcı tekrar iş üretmek ve yardımcı gelirleri artırmak için bir abonelik hizmeti olan V.Pass’ı oluşturdu ve hayata geçirdi.

Buradaki fikir, uzun süreli sadık müşterilerin ve yolcularının uçuşlarını (müşteri tabanının büyük bir kısmı arkadaş ve aile ziyareti için seyahat edeceklere dayalı) arttırmak.

V.Pass, müşterilerinden istedikleri bir varış noktasına gidebilmeleri için bir fiyat ve uçuş garantisi ile seyahat edebilecekleri aylık bir pakete kaydolmalarını istiyor.

Örneğin; ayda 15 dolara, kullanıcılar iç hatta herhangi bir yere uçabilir veya garantili bir dönüş bileti için 30 ABD doları ödeyebilirler.

Bu, Lufthansa Innovation Hub’ın EuroWings üzerinden pilot uygulama gerçekleştirdiği FlightPass olarak bilinen bir hizmete de benziyor.

Volaris İş Geliştirme Üst Düzey Yöneticisi Juliana Ramirez, V.Pass hizmetinin havayoluna tahmin edilebilir bir nakit akışı sağladığını ve ayrıca küme fiyatlandırmasını tanıtma ve sıkıntılı envanteri boşaltma imkanı verdiğini belirtti.

Kendisi, Londra’daki son Havacılık Festivali’nde konuşurken, verimlilik yönetimi gibi uçuş operasyonlarının diğer unsurlarıyla birlikte çalışırken sorun yaşamadıklarını belirti.

Kendisi; “Gelir yönetimi bu projenin önemli bir parçası. Ekip doğru fiyat noktasını belirledi ve bazı şeyler test edilmeye açık olmaya devam ediyor. V.pass’a olan yaklaşımımız oldukça esnekti ve bunu öğrenme amaçlı olarak gerçekleştirdik.

“Abonelerimizin rezervasyon kalıplarını anlamaya başladığımızda, ürünü kısıtlamadan ürün yönetimi stratejimizi düzenleyeceğiz” dedi.

İşe Yarıyor mu?

Şimdiye kadar, V.Pass servisi 3.000 kişi tarafından satın alınmış, birçoğu da aylık bir aboneliğin yıllık aboneliğe kıyasla her dört haftada bir kez uçmaya zorlamak yerine uzun vadeli faydalar sağlayabileceğini anlamış.

Havayolu, ortalama bir V.Pass müşterisinin yılda dört ila altı kez seyahat edeceğini tahmin ediyor. Bu rakam, düzenli yolcuları ve V.Club üyeleri ile kıyaslandığında iki veya üç kat daha fazla.

Ramirez, Meksikalıların yılda ortalama 0.3 kez seyahat edeceklerini, bu yüzden de fikrin, uygun fiyatlı bir model olduğuna inandıkları bu model aracılığıyla bir arkadaş veya aile ziyareti için insanların uçmalarını teşvik etmek (bir dönüş bileti ile birlikte 30 $) olduğunu söylüyor.

MüvTravel, Seyahat Planlaması için Tek Olduğunu İddia Ediyor

Ev ya da iş ortamı stresinden uzaklaşmak ve günlük rutinimize bir ara vermek için seyahate çıkıyoruz; ancak seyahat planlaması ve seyahatin kendisi oldukça stresli olabilir. Nitekim seyahat karşılaştırma aracı Liligo tarafından yapılan bir araştırma, 11 Amerikalıdan birinin seyahat planlamasının bir düğün planlamaktan daha stresli bir çaba olduğunu düşündüğünü gösteriyor.

Nereye gitmeliyim? Oraya vardığımda ne yapacağım? Hangi havayolu ile uçmalıyım? Hangi otel ucuz ama iyi? Ne getirmeliyim? Ne kadar harcama yapmalıyım? Herhangi bir promosyon var mı? Bunlar, seyahat planlamaya başladığımızda aklımızdan geçen birkaç soru. Turistik cazibe merkezlerine biletler tükendiği için girememek veya ulaşım gecikmeleri gibi potansiyel aksiliklerden bahsetmiyoruz bile.

Seyahat stresi

Tourism Analysis isimli bir araştırma dergisinde yayımlanan bir makaleye göre herhangi bir seyahatin en stresli kısmının planlama aşaması olduğu, bunu destinasyona gerçekleştirilen yolculuğun takip ettiğini ve ardından ise gerçek kalış süresi olduğu iddia ediliyor. Planlama aşamasına ilişkin en büyük stres noktalar ise finansal kaygılar, toplanma, düzenlemeler yapma ve güzergahın geliştirilmesi ile ilgili.

“Mevcut seyahat planlama süreci uzun ve sıkıcı”

MüvTravel Kurucusu ve CEO’su Michel Karam, seyahat planlamasının gerçekten stresli olduğu konusunda hemfikir. Kendisi; “Uçuş ve konaklama haricinde, mevcut seyahat planlama süreci uzun ve sıkıcı bir süreçtir, insanların ne yapacağını ve neleri göreceğini planlaması için birkaç çevrimiçi rehber ve yerel siteyi ziyaret etmeyi içerir. Her sayfadaki bilgiler genellikle sınırlıdır, bu da hedefimize vardığımızda hayal kırıklığına yol açar.

“Kişisel olarak en çok stresi planlama aşamasında hissediyorum, çünkü her zaman yapmak istediğim her şeyi yapmak için yeterli zaman veya param yok. Uçuş ve otellerin yanı sıra seyahat planlaması gibi diğer işlere ilişkin endişe duymadan önce gitmek istediğim yerlerin listesini daraltırken zor bir evreden geçiyorum” dedi.

Karam, çeşitli faktörlerden dolayı insanların seyahat planlarını genellikle daha kolay bir şey için eksilttiğini de sözlerine ekledi. “Genel olarak seyahat – özellikle bağımsız seyahat – tecrübeli gezginler de dahil olmak üzere herkesi konfor bölgelerinin dışına itiyor: “Ne bulacağım, yerlilerle nasıl iletişim kuracağım, ne yiyeceğim, yerliler bana karşı iyi davranacak mı, yoksa beni yanıltacaklar mı?

“Buna herhangi bir cüzdanı etkileyecek seyahat masraflarını da ekleyin ve herhangi bir seyahat planını eksiltmek ve bir kruvaziyerin, bir ülkede veya Disneyland‘da her şey dahil bir gezintinin “güvenliğini” tercih etmek için çok neden var.

müvTravel‘in devreye girdiği yer tam da burası. MüvTravel, uçuş, konaklama ve tur etkinliklerinin geniş bir listesiyle bu stresi hafifletmeye çalışıyor. Onlarca şirketin seyahatleri için en iyi tek durak noktası olmak üzere tek bir platform fikri yeni bir fikir değil. MüvTravel‘ı başkalarından ayıran şey, şirketin her bir destinasyona ait sonuçları nasıl belirlediği.

Karam’ın yapay zeka alanındaki arka planı, katı standartlara uyan ve sürekli eleştiriler alan şirketleri göstermek için milyonlarca seçeneği analiz eden bir platform oluşturmasına olanak tanıyor. Bu nedenle, gezginler en iyi şekilde rezervasyon yapmaları ve yüksek kaliteli hizmet almaları sağlanıyor.

Karam, buna olan ihtiyaca rağmen, tek bir platformun henüz neden başarı sağlayamadığına ilişkin düşüncesini de paylaştı. Kitle orada, çünkü Y Kuşağı “herkese uygun” paket turlarının hayranı değil. Üstelik, lüksten ziyade deneyime büyük önem veriyorlar ve bire bir deneyimler için daha fazla ödeme yapmaya istekli oluyorlar.

“Ya az yaratıcılık ile çok yaygın… ya da çok az destinasyon sunarak çok sığ”

Ancak, Karam’ın dediği gibi: “Girişimlerin hiçbiri ya yeterince yaygın değil ya da yeterince derin değildi. Ya çok yaygındı ve dünya çapında çok az yaratıcığa sahip Sarı Sayfalar oldular ya da sadece birkaç destinasyon ve çok az aktivite ve cazibe seçeneği sunarak çok sığ kaldılar. Diğerleri, fiyat karşılaştırması gibi, kullanıcıların başka bir siteye gitmelerini zorunlu kılarak seyahat planlaması deneyiminin bir kısmını ya da diğerlerini ihmal etti. ”

Kendi deneyimini yarat

müvTravel, tüm seyahatinizi tek bir web sitesini kullanarak planlamanızı sağlamayı amaçlamaktadır. Araştırmaya göre, insanlar seyahat planlaması yaparken 7 ilâ 26 web sitesini ziyaret ediyorlar, bu ortalama olarak 15, ve konu başına ortalama 124 web sayfasıyla 60 ile 312 arasında web sayfasını ziyaret ediyorlar. Bazı insanlar tüm bilgiler yüzünden bunalmış hissediyor.

Karam şöyle devam etti; “Kendinden emin bir bağımsız gezgin olarak, endüstride uzun yıllardan beri, hala çok sayıda kişiye rağmen, kişiselleştirilmiş kaçışları keni başlarına planlamak ve rezervasyonunu gerçekleştirmek isteyen gezginler için her gün patlayan seyahat start-up’larına rağmen kapsamlı bir entegre kaynağın bulunmamasına şaşırdım. Basitçe söylemek gerekirse, bir gezi planlamak için çok uzun zaman alır ve ilgisiz ziyaretler ve aktiviteler üzerinde değerli zaman ve para harcamama ve iyi olanları kaçırma şansı hala çok yüksek. Gezginlerin aradıkları her şeyi bulabileceği tek duraklı bir alışveriş noktası yaratmak istedim ” dedi.

Seyahat planlamasının ilk adımı şehir veya ülke hakkında bilgi edinmektir. müvTravel, şehir tarihi, iklim, kültür ve ulaşım hakkında önemli bilgiler sunar. Web sitesinde, kullanıcıların otellerini ve seyahat planlarını yapmaları için kal, gör, alışveriş yap, izle ve etkinlikler sekmeleri bulunur.

“Destinasyonlarımızın her birinde yapılacak ve görülecek en iyi şeyleri seçtik, filtrelenebilecek kategoriler halinde düzenledik ve kullanıcıların bu yerin veya etkinliğin ziyarete değer olup olmadığı konusunda öğrenilmiş bir karar almaları için mümkün olduğunca fazla bilgi koyduk (açıklama, metin, konum vb.). Yine bu aktiviteler ve cazibe merkezleri için sıralama yapmak için yapay zeka kullanıyoruz. Böylece, sadece Paris’teki en iyi sanat müzelerinin nereler olduğunu öğrenmekle kalmayıp, aynı zamanda Fransa’da, Avrupa’da ya da Dünyada olanları da öğrenebilirsiniz ”diye konuştu Karam.

“Arama motorlarımız dünya çapında 700’den fazla web sitesinde arama yapıyor”

“Sonunda en büyük stres kaynağı ise en iyi fiyatı bulmak. Bir otel odası ya da uçuş için çok fazla para ödendiğini gördüğünüzde hayal kırıklığı büyük olabilir. Arama motorlarımız dünyanın en iyi fiyatları için 700’den fazla web sitesi aramaktadır ”diye ekledi.

Bu nedenle, kendi zevklerinizi bilmeyen yerel konsiyerjlere körü körüne güvenmenize veya sizi hoşunuza gitmeyecek bir yere göndermesine gerek kalmıyor. Kendi seçimlerinizi yapabilirsiniz.

Hayaller gerçek oluyor

CEO Michel Karamm, müvTravel’in seyahat için tek bir platformun ötesine geçmesini istiyor. Pek çok kişinin gittiği ve başarısız olduğu bir bölge için plan yapmanın kolay bir görev olmadığını biliyor. müvTravel, siteyi hem basit hem de sezgisel, aynı zamanda zengin ve sofistike hale getirmeyi amaçlıyor.

“Önümüzdeki altı ay içinde gezginlerin müvTravel’ı kullanarak yeni ve tanıdık yerler keşfetmelerini ve mümkün olduğunca fazla seyahat etmelerini istiyoruz. MüvTravel’in hayallerini planlamaları, bunları kullanıcı için kişiselleştirmesini, maliyetleri belirlemesini ve hatta en iyi seyahat için en zamana yardımcı olmasını istiyoruz. Karam, kullanıcıları, geçmiş ve şimdiki ve gelecekteki güzergahları arkadaşlarıyla ve takipçileriyle paylaşmaya teşvik ederek o noktaya ulaşmayı planlıyoruz ”dedi.

“Kendi seyahat deneyimlerini inşa etmelerine yardımcı olun”

“İki yılda platformun Avrupa’da yaygın olarak kullanılmasını, dünyanın en aktif seyahat pazarı olan ve en hızlı büyüyen Asya’yı arzu ediyoruz. Biz insanların sadece turist olmaları yerine gezginler olmalarını istiyoruz ve önceden paket haline getirilmiş toplu turlara gitmeleri yerine kendi seyahat deneyimlerini oluşturmalarına yardımcı olmak istiyoruz” diye belirtti.

Karam’ın müvTravel için vizyonu, insanların ölmeden önce yapılacaklar listelerinde yer alan öğeleri işaretlemelerine ve sevdikleri yerlere gittiklerinde istedikleri şeyleri yaparken kendi deneyimlerini yaratmalarına yardımcı olan bir araç haline gelmesi.

Amadeus ve Malezya Havayolları, Rezervasyonlar için Facebook Sohbet Robotunu Başlattı

Amadeus ile pilot müşterisi Malezya Havayolları tarafından ortaklaşa geliştirilen sohbet robotu, gezginlerin uçuş rezervasyonu yapmasını, rezervasyonlarını düzenlemesini ve bu özelliği zaten tanıyan müşterilerin platforma soru sormalarını kolaylaştırmak için tasarlanan yeni bir çözüm.

Facebook Messenger’da, Malezya Havayolları’nın müşterileri uçuşlara bakmak veya bir rezervasyona ilişkin soru sormak istiyorlarsa MHchat’ı kullanabilirler. Uygulama, teklifleri veya bilgileri arayarak müşterilere sunacaktır. Gezginler, aynı uygulamayı kullanarak bir işlemi tamamlayabilir, güvenli şekilde ödeme yapabilir ve aynı uygulama içerisinde seyahat programını satın alabilir.

İnsan sohbetini taklit etmek için tasarlanan MHchat, 7/24 gezginin ihtiyaçlarını anlamayı amaçlayan gerçek bir “seyahat arkadaşı” gibi davranıyor.

“Daha kişiselleştirilmiş ve entegre hizmetler”

Malezya Havayolları CEO’su Kaptan Izham İsmail; “Müşteri deneyimi Malezya Havayolları için önemli bir öncelik ve bunu sürekli geliştirmeye büyük önem veriyoruz. Dijital dönüşüm stratejimiz bunun tam kalbinde yatmaktadır, çünkü misafirlerimiz için tüm temas noktalarını geliştirmek üzere sürekli olarak yeni ve yenilikçi teknolojiler kullanmaktayız.

“Amadeus ile MHchat’ın lansmanında iş birliği yapmaktan memnuniyet duyuyoruz ve Malezya’da bunu yolculara getirecek olan ilk firma olmaktan dolayı da heyecan duyuyoruz. Amadeus’un bu yenilikçi çözümü birkaç ay gibi kısa bir sürede sunabilme kabiliyetinden çok memnun kaldık. Müşterilerimize nasıl daha fazla daha kişiselleştirilmiş ve entegre hizmetler sunabileceğimizi keşfetmek için sabırsızlanıyoruz” dedi.

“Eğilim dönüşüm girişimleri… Müşteri deneyimini geliştirmek”

Amadeus Asya Pasifik, Havayolları Başkan Yardımcısı Cyril Tetaz ise; “Malezya Havayolları ile dijital dönüşümü üzerinde çalışmaktan memnuniyet duyuyoruz; MHchat, havayolu şirketinin dijital kanallarını geliştirme konusundaki kararlılığının bir kanıtıdır.

“Yenilikçi dijital çözümler üzerinde çalışırken çeviklik çok önemlidir ve Malezya Havayolları ile birlikte çalışırken, bu yenilikçi platformu üç ay içinde teslim ettik. Birçok havayolu, rekabeti ele almak için ancak her şeyden önce müşteri deneyimini iyileştirmek için eğilim dönüşümüne girişiyor” dedi.

TripAdvisor, Yeni Sitesini Test Etmeye Başladı

Dünyanın en büyük seyahat inceleme sitesi, yeni sitenin beta sürümünü ve mobil deneyimini 500 lansman ortağıyla test etmeye başladı.

TripAdvisor, amacının site aracılığıyla gezginleri, güvenilir uzmanlar, influencerlar ve markalar ile bağlayarak “en kişiselleştirilmiş ve bağlantılı seyahat topluluğu” haline gelmek olduğunu belirtti.

Bir “gezi yayını”, TripAdvisor‘ın, seyahatlerini planlarken daha alakalı bilgiler keşfetmelerini sağlayacak yeni kullanıcı deneyiminin kalbinde yer alacaktır.

Yayın, kullanıcı deneyimini ana sayfayı yaşadıkları yere göre, tercihleri bağlamında uyarlayarak kişiselleştirecek ve bilgi ve öneri ararlarken ilgili içeriğe odaklanacaktır.

TripAdvisor‘ın Baş Yöneticisi ve Kurucusu Stephen Kaufer, “TripAdvisor, daha kişiselleştirilmiş ve bağlantılı bir topluluk oluştururken seyahat endüstrisini bir kez daha alt üst etmeye hazırlanıyor. Yeni TripAdvisor, sosyal destek araçlarını, inanılmaz içeriği ve mevcut rezervasyon yeteneklerimizi bir araya getirerek, planlama ve keşif keyfini tek bir deneyimle birleştiren tek seyahat sitesi. Daha kişiselleştirilmiş, ilham verici ve faydalı bir TripAdvisor olarak, üyelerimize seyahatlerinin her adımında yardımcı oluyoruz” dedi.

TripAdvisor, sitenin evriminin gezginlerin ötesine- sosyal medya influencerları, yayıncılar ve arkadaşlar da dahil olmak üzere genişleyeceğinin görüleceğini söyledi.

Gezginler, ilgi alanlarına uygun bilgileri paylaşan bireyleri veya içerik oluşturucularını takip edebilir ve bunlarla bağlantı kurabilir.

Sitenin mevcut 661 milyon inceleme ve görüşünü temel alan TripAdvisor kullanıcıları, fotoğraflar, videolar ve makaleler dahil olmak üzere ilham verici ve faydalı yeni içerik biçimleri oluşturabilir ve görüntüleyebilir.

Aynı zamanda, derinlemesine seyahat rehberleri, güzergahlar veya istek listeleri olan “Geziler” yaratabilecekler.

Geziler kişiselleştirilebilir ve kişisel kullanım için saklanabilir veya başkalarına ilham vermek ve onlara yardım etmek için toplulukla paylaşılabilir.

Beta aşaması boyunca 500’den fazla sosyal medya etkeni, tanınmış tüketici markası, yayıncı ve seyahat ortağı yeni TripAdvisor’a katıldı.

İlgili markalar arasında National Geographic, Condé Nast Traveler, Seyahat Kanalı, Business Insider & Insider Guides, PopSugar, Büyük Büyük Hikaye (CNN Travel), Pandora Müzik, GoPro, Goop, NYC & Company (nycgo.com aracılığıyla), Nashville Music City, ve The Knot da var.

Kullanıcılar ayrıca, televizyon ünlüleri ve restaurateur Giada De Laurentiis’in yanı sıra Saccone Jolys ve A Luxury Travel Blog gibi önde gelen sosyal medya influencerları nı takip edebilecek.

Şirket bünyesinde bulunan Smt Travel, Cruise Critic ve TheFork.com’dan TripAdvisor uzmanları da, uzmanlıklarını benzersiz profillerle sunacaklar.

NAtional Geographic Topluluk Ürünleri ve Büyüme Başkan Yardımcısı Chris Thorman; “National Geographic, müşterilerimize içerik tüketirken nerede olursa olsun ulaşmak istiyor. İnsanlara nerede ve ne zaman olursa olsun markamızla ve içeriğimizle etkileşime geçmelerini sağlayan tüm platformlarda kullanılabilir olmak istiyoruz.

“Yeni TripAdvisor’a katılan ve seyahat ayak izimizi daha da genişleten ilk yayıncılardan biri olmaktan heyecan duyuyoruz.

“Küresel bir medya şirketi olarak her zaman hayranlık uyandıran makalelerimizi, fotoğraflarımızı ve video içeriğimizi paylaşmak için yeni fırsatlar arıyoruz” dedi.

Tur ve Aktivite Tedarikçileri, Tiqets ile Google Arama ve Haritalara Ürün Ekleyebiliyor.

Google tüketici arayüzünü ele alırken Tiqets, ödemeleri işleyecek ve bilet satışlarını gerçekleştirecek.

Ortaklık, 2016 sonlarında bir pilot çalışmanın ardından 2017’de başlatılan Google ile yapılan Reserve’in bir parçası olup, tüketicilerin arama, haritalar ve Google web sitesi üzerinden rezervasyon yoluyla yerel işletmeler için rezervasyon yapmasını sağlar.

Tiqets, arama deviyle entegrasyonun Google Trips uygulamasına ilişkin hali hazırda var olan mevcut ilişkisinin üzerine kurulduğunu söyledi.

Google’a içerik sağlayan Checkfront dahil diğer tur ve aktivite uzmanları da yakında Google Rezerv üzerinde görünür olacaklarını belirtti. Şirketin internet sitesinde bir yazı, hizmetin “deneyim tedarikçileri ile deneyim arayanlar arasındaki uçurumu kapattığını” söyledi.

Tedarikçilerin Checkfront envanterleri için Google arama, haritalar ve web sitesi aracılığıyla rezervasyon yapabilmeleri için bir işletme girişi oluşturmaları gerektiği de ekleniyor.

Bu arada Peek, Haziran ayında hizmete ortak olduğunu açıklamıştı bu da 23 milyon dolarlık finansman sağladığını belirttiği dönemle aynı döneme denk gelmişti.

Google, hizmeti Amerika Birleşik Devletleri’nin ötesine genişletmeyi planladığını da belirtti

Travelport ve IBM, Tur ve Aktivitelerin Dağıtımı için Blockchain Testi Gerçekleştiriyor

IBM ile ortaklaşa gerçekleştirilen başarılı bir kavram kanıtlama çalışmasının ardından, Travelport tur ve faaliyetlerin dağıtımını ve yerleşimini basitleştirmek, hızlandırmak ve doğrulamak için özel bir blockchain geliştiriyor.

Önümüzdeki altı ay içinde, Travelport‘un baş mimarı Mike Croucher, belki de kurvaziyer limanlarında veya turistik bir yerdeki büyük otellerde sağlanan turlara ve etkinliklere odaklanarak asgari çalışırlıkta bir ürünün piyasaya süreceğini açıkladı.

Croucher, gezginlerin son yıllarda benzersiz deneyimlere olan ilgisinin artmasıyla birlikte, geleneksel dağıtım kanallarının, yüksek oranda küçük ve bağımsız tedarikçilerin varolduğu bu sektöre uygun olmadığını belirtti.
Croucher, “Kendimiz de dahil olmak üzere tüm büyük platformlar için giriş maliyeti oldukça yüksek.

“İçeriğimizi sistemimize koymamızın maliyeti oldukça fazla iş gerektiriyor – ve daha sonra sözleşmelerin yönetilmesi, çözüm masrafları gibi bir durumun ortaya çıkması pahasına blockchain fırsatıyla gördüğümüz bu uzun kuyruk içeriğini gerçekten farklı bir şekilde çözebilir olup olmadığıydı” dedi.

Kendisi, Denklemin diğer tarafında ise, gezginlerin küçük ve yerel tedarikçilerden deneyimleri keşfetmelerine ve onlara güvenmelerine yardımcı olma ihtiyacı olduğunu da söylüyor.

“Bugün bunu yaptığınız gibi [örneğin], bir yürüyüş turu görüyorsunuz, TripAdvisor‘a gidiyorsunuz ve orada yüzlerce yorum görüyorsunuz. Ama orada birçok yanlış yorum var, bir sürü sorun var ve çok fazla arama yapılıyor ”diyor Croucher.

Geçtiğimiz ilkbahardan itibaren Travelport, özel bir blockchain’in dağıtılmış defter modelinin bu sorunları nasıl çözebileceğini, operatörlere, satıcılara ve tüketicilere hizmet vermek için şeffaflık ve otomasyonun nasıl eklendiğini keşfetmek için IBM ile çalışmaya başladı.

Fikir

Çözümün birkaç bileşeni vardır.

Bu blockchain aracılığıyla elde edilen deneyimlerin güvenilir olmalarını – gerçekte var olduklarını ve uygun kalitede olduklarını – garanti etmek için, Travelport, her bir içerik, her yürüyüş turu veya balıkçılık seferi örneğini, örneğin; yerel pazardaki bir kişi veya kuruluş tarafından onaylanacaktır.

Envanterlerini blockchain’e ekledikten sonra tedarikçiler, Travelport tarafından tedarik edilen ve dünya çapındaki endüstri ağları aracılığıyla geliştirilen bir listeden “destek” ile iletişime geçmekten sorumlu olacaklardır.
Croucher, “Bu, yerel bir seyahat acentesi, bir turist masası veya içeriği destekleyen bir şey olsun, bu nedenle de içeriğin zincirde bir onaylama mührü olduğu anlamına geliyor.

Travelport bakış açısıyla, bu, dünya çapında çok büyük bir satış ekibine sahip olmamızı, içerik sağlamayı ve içeriği desteklememizi sağlıyor” dedi.

İçerik onaylandıktan sonra, otel veya kruvaziyer gemisi gibi satıcılara blok zincirinde görünür hale geliyor ve onaylayan taraf, onaylanmış ürünlerin satışına ilişkin bir komisyon alır.

Blockchain’in başka bir özelliği de bu.

Akıllı sözleşmeler, bir blokckchain’de işlem kurallarını tasvir eden kendi kendini yürüten anlaşmalardır.
Bu durumda, tur veya etkinlik operatörü, Travelport tarafından sağlanan her bir işlem için ödenecek komisyonları belirten bir sözleşme şablonunu tamamlayacaktır.

Croucher, “Belki de, onu satan perakendeci% 5’lik bir komisyon alır, içeriğin onaylayıcısı 100 dolarlık bir kerelik ücret alır ve belki Travelport her işlemde% 5’lik bir ücret alır.

Bir satış gerçekleştiğinde, akıllı sözleşme her katılımcı tarafa otomatik ödeme gerçekleştirir.

Croucher, “Komisyonun anında çözüme kavuşturulması, bugün ise herhangi bir satışla ilgili komisyonun uzlaştırılması altı ila sekiz haftalık bir süreçtir – veya bazen de böyle bir süreç yoktur.

“Ve sözleşmenin şeffaflığı, blokchain içinde işleminin gerçekleşmesini destekliyor” dedi.

Bu sistemdeki uzlaşma, alıcının yerine göre resmi para biriminde yapılır.

Potansiyel

Yaz aylarında çeşitli Travelport müşteri etkinliklerinde kavram kanıtlama konseptini paylaştıktan sonra aldıkları geri bildirimlere dayanarak, Croucher birkaç özel kullanım durumuna odaklandıklarını söylüyor. Bunlardan biri de turistik yerlerdeki büyük oteller.

“Büyük kumarhaneleri olan Las Vegas’ı ele alırsanız, bugün sahip olduğumuz konsiyerj masasından çok farklı bir şey sunmamızın bir yolu olabileceğini söylemek için onlarla çekişmeye başlıyoruz” diyor.

“Şu anda bir otelde yapmak istediğiniz yerel turların çoğunda, konsiyerj masasına gitmeniz gerekiyor, onların telefon etmeleri gerekiyor, her şeyi sıraya koymaları gerekiyor, bir kayıt tutuyorlar ve sonra komisyonlarını alıyorlar. Bunu otomatikleştirmek zor. Bu yüzden, bunu destinasyon içi resort tipi için web sitelerine nasıl koyabileceklerini görüyorlar ” dedi.

Croucher, bu platformun yolcularına yerel bir turizm kurulu ya da seyahat acentesi tarafından onaylanan bir limanda iken sunacakları pek çok yeni ve nadir aktivitelerle bağlantı kurarak kruvaziyer gemilerinin de yararlanabileceğini söylüyor.

“Her bir çağrı noktasında, bir yemek pişirme sınıfı veya Segway turu veya benzeri şeyler gibi benzersiz deneyimleri koordine etmek onlar için çok zor, çünkü aslında önceden rezervasyon yaptırmaki bunun değerlendirilmesi ve yerine getirilmesi zor oluyor” dedi.

Travelport, piyasaya sürülecek asgari ürünü oluşturan piyasaları belirlemek için çalışıyor.

Volvo, Sürücülere Hava Yolculuğuna Alternatif Otonom Bir Araç Sunuyor

Havayolu seyahatiyle ilgili en kötü şey nedir? Bir cevap vermek için büyük bir çaba harcamaya gerek yok. Bir uçuş için erken saatlerde havaalanında olmak, uzun kuyruklar ve bekleme süreleri ya da güvenlik geçişleri için plastik poşetlere eşyalarınızı yerleştirmek zorunda kalabilirsiniz.

Volvo, bu yaygın ağrı noktasını çözmeyi hedefliyor ve bir gün içinde kısa mesafeli yurtiçi havayolu uçuşlarına olan ihtiyacı ortadan kaldıracak bir konsept otomobil yaratıyor.

Bu, Volvo 360c. Dışarıdan bakıldığında, dikey ışıklı kuyruk kanatları ile tamamlanış şık görünümlü konsept bir otomobil. Otomobil üreticilerinin tasarım stüdyolarının tüm o fütürist kendi kendini sürebilen araç konseptlerinin ortaya çıkmasıyla, 360c’nin varsayımsal bir gelecek için bir tasarım örneği olarak reddedilmesi anlaşılabilir.

Kuşkusuz bu düşünce, Volvo ekibinin de aklından geçti. Volvo Tasarım Başkan Yardımcısı Robin Page; “Otonom araç kavramı insanların nasıl kullandıklarına dair bir vizyon yerine bir teknoloji vitrinine dönüşme eğiliminde; ama Volvo insan merkezli bir marka. Müşterilerimizin günlük hayatlarına ve onları nasıl daha iyi hale getirebileceğimize odaklanıyoruz. 360c, bu yaklaşımına dair bir sonraki iterasyon” dedi.

Volvo’nun 360c ile önerdiği şey, yaklaşık 200 mil veya daha az olan iç hat uçuşlarına alternatif bir araç alternatifi. İç mekan, birinci sınıf bir havayolu koltuğunun fonksiyonlarını tek bir konfigürasyonda taklit edecek şekilde tasarlanmıştır. New York’tan akşam saatlerinde 360c’lik bir seyahate çıkılabilir ve yolcu koltuğu gecenin ilerleyen saatlerinde düz bir yatak haline getirebilir ve sabahın erken saatlerinde Washington, D.C.’ye varılabilir.

İç tasarıma çeşitli depolama çekmeceleri ve kutuları entegre edilmiştir. 360c için olası bir senaryo da lüks bir otel tarafından işletilmesi. 360 c filosu bir otel tarafından yönetilebilir ve yemek ve kokteyl dahil olmak üzere bir gezide ihtiyaç duyabilecekleri eşyalarla dolu olan araç yolcuları almak için gönderilebilir.

Volvo’nun kısa mesafeli havayolu uçuşlarına alternatif bir otonom araç geliştirme konusundaki ilgisi sayılara dayanıyor. ABD’de, 2017 yılında 740 milyon yolcu iç hat uçuşları gerçekleştirdi ve Amerika’nın iç hat seyahat endüstrisi, Volvo’ya göre milyarlarca dolarlık bir gelire sahip.

Havaalanına yolculuk, güvenlik kontrolleri ve bekleme süreleri eklendiğinde, NYC’den Boston’a, Dallas’tan Houston’a ve Los Angeles’dan San Diego’ya bir uçuşun aldığı vakitle aynı vakit içerinde seyahat edebilir. 360c, herhangi bir zamanda bir yolculuğa çıkılabilir bir araç olarak kişisel bir alan içerisinde birinci sınıf bir uçak koltuğuyla rekabet eden olanaklar sunabilir.

Yakın zamanda 360c ile seyahat şansı neredeyse sıfır. Ancak Volvo Kurumsal Strateji Kıdemli Başkan Yardımcısı Mårten Levenstam, markanın bu fikirden veya fırsattan vazgeçmediğini söylüyor.

Kendisi; “Otonom araçların geleceğinin ne olacağını bilmiyoruz; ancak insanların nasıl seyahat ettiklerinin, şehirlerimizi nasıl tasarladığımız ve altyapıyı nasıl kullandığımız üzerinde derin bir etkisi olacak. 360c’yi, daha fazla öğrenirken daha fazla fikir ve cevap ile bir sohbet noktası olarak görüyoruz ” dedi.

Booking.com Teknoloji Playmaker Ödülleri’nin Kapsamını Genişletti

2019 Teknoloji Playmaker Ödülleri, her ülke için adaylığa açıldı. 2018, Avrupa çapındaki kadın teknoloji girişimcilerinin ve yenilikçilerinin ilgisini çekmişti.

Ayrıntılar, teknoloji sektörüne giriş yapmaya ilişkin olarak kadınlar için ana engelleri vurgulayan yeni bir küresel araştırma ile birlikte Booking.com üzerinde yayımlandı.

Teknoloji alanında çalışan ya da alanla ilgilenen öğrencilerin yarısından fazlası, küresel teknoloji sektöründeki görünür rol modellerin veya mentor eksikliğinin, alana giriş için büyük bir engel oluşturduğunu söylüyor.

Diğer % 50′ ise, kadınların teknolojide ilerlemesi için fırsatların açıklığa kavuşturulmamasının kendilerini geride tuttuğunu söylüyor.

2017 yılında uygulamaya konulan ödüllerin amacı, küresel teknoloji sektöründeki yetenek çeşitliliğini gözler önüne sermek ve dünya çapında daha fazla kadının alana girmesini ve başarılı olmasını teşvik etmek.

Adaylar için son tarih 22 Aralık, kazananlar toplamda yedi kategoriden seçilecek.

Bu kategoriler; rol model, genç teknoloji uzmanı, iş dünyası lideri, dijital lider, işveren, toplumsal etki ve teknoloji yenilikçisi şeklinde teknolojideki başarının farklı yönlerini yansıtmaktadır:

Ödüller, teknolojiyi kullanan iş, endüstri veya toplumu değiştiren veya dönüştüren herhangi bir teknoloji veya Bilişim Teknolojileri ile ilgili alanda her seviyede kadınlara açıktır.

Bireysel kategori kazananları arasından genel bir kazanan da seçilecek.

Her bir kategori kazananı, işletme ve profesyonel hedeflerinde ilerleme sağlaması için 5.000 € ile ödüllendirilecek. Genel kazanan ise 10.000 € ile ödüllendirilecek.

Kazananlar, 13 Mart 2019’da Londra’daki bir etkinlikte ilan edilecek.

Booking.com genel müdürü Gillian Tans; “Yenilikçilik, bizi çevreleyen farklı toplulukları yansıtmak ve beslemekse, teknoloji sektörüne katılmaları ve gelişmeleri için daha fazla kadının cesaretlendirilmesi şarttır.

“Daha çeşitli ve kapsayıcı bir işgücünün yaratılması, hem kendi duvarlarının içinde hem de dışındaki şirketlerin ortak çabalarını ve aynı zamanda bu sektörün kolektif kaderini olumlu bir şekilde şekillendirmek için muazzam gücü taşıyan bireyleri de alır. Daha fazla kadının alana girmeye teşvik edildiği ve ilerlemek, gelişmek ve başarılı olmak için daha fazla fırsat verildiği bir ortam yaratmamız gerekiyor. Yapılması gereken daha çok iş olsa da, ortaya çıkarmaya ve tanımlamaya çalıştığımız türden işletmeler, topluluklar ve bireyler sayesinde büyük adımlar atılıyor” dedi.

WeChat, Seyahat Endüstrisine Ulaşmak için Cazibe Merkezi Haline Geliyor.

WeChat, Mayıs ayı itibariyle bir milyardan fazla kullanıcıya sahip ve bunun çoğunluğu Çin’den. Bu bağlamda kısaca özetlemek gerekirse, rakamlar, platform içindeki erişimin seyahat endüstrisine ulaşmak anlamında mütevazı olduğunu gösteriyor.

Dragon Trail, “genel olarak, platformun daha kalabalık hale gelmesiyle WeChat’teki okuma oranlarının düştüğünü ve kullanıcıların mini programlarla daha interaktif deneyimler aradıklarını” belirtiyor.

İstatistikler basitleştirilmiş Çince dilinde yazılan yayınlara atıfta bulunuyor ve toplam görüntülenmeye göre sıralanıyor. Ayrıca, gönderi başına ortalama bir görünüm sağlar.

Cazibeler

Bu, Q2 güncellemesi için yeni bir kategori ve Hong Kong’daki Disneyland ve Ocean Park’ın en çok görüntülenmeyi aldığını ve bu da Çin’e yakın destinasyonların Çin dışı trendleri halen domine ettiğini gösteriyor.

Ama dahası, Paris’te ilk on şehirde üç cazibe merkezi var: Versailles Sarayı, Louvre ve Museum D’Orsay. Ancak, hacimler düşük ve Dragon Trail şunları kabul ediyor:

Bu, WeChat‘teki en düşük katılımlı kategori ve çoğu müze yayınlarıyla 1000 görüntülenmeyi geçmeye çalışıyor. Müzeler kesinlikle Çinli turistler için popülerlik kazanıyor; ama hala alınması gereken bir yol var – ya da belki de Çince dil uygulamaları ya da mini programlar aracılığıyla müzelerin ziyaretçilerin ilgisini çekmesi için daha iyi fırsatlar var.

Destinasyonlar

Dragon Trail, araştırmalarında ulusal turizm ofisleri (NTOs) ve destinasyon pazarlama şirketleri (DMOs) arasında bir ayrım yapıyor ve Kanada her iki kategoride de iyi bir performans gösteriyor. NTO tablosunda, Kanada, Tayland ve Avustralya’ya göre gönderi başına daha yüksek ortalama bir görüntülenmeye sahip. British Columbia, Vancouver ve Ontario’yu temsil eden DMO’lar, sırasıyla 3400, 4000 ve 4000 civarında ortalama görüşlere göre güçlü bir performans sergilemektedir.

Vancouver’ın kiraz çiçeği üzerine mesajı, 16.000’den fazla görüntülenme aldı ve ilk çeyreğin ikinci en popüler DMO makalesiydi. Görüşler açısından yapılan ölçümde ise, “gizli film çekimi yerleri” yayınıyla 21.000’den fazla görüntülenmeye sahip olan Edinburgh oldu.

Temalar

Vancouver’ın kiraz çiçeği ve Edinburgh’un film mekânlarıyla ilgili başarı sıralaması, Dragon Trail’in WeChat kullanıcılarıyla rezonans olarak tanımladığı iki temayı birleştiriyor – çiçekler ve ünlüler.

Seyahat şirketleri için iseaile ve gıda işlerini içeren yazılar için ailelerin ilgisi kruvaziyer seyahat şirketlerinde toplanırken, yiyecek görüntüleri tüm kategorilerde iyi performans gösterdi.

tr_TRTürkçe
en_USEnglish tr_TRTürkçe