Bir havayolu yolcusunun yolculuğunda rezervasyon ve check-in’den seyahat ve gezi sonrasına kadar genellikle dokuz aşama olduğunu belirten Amadeus IT Group, Havayolları, Stratejik Pazarlama Müdürü Patricia Simillon, “Yolcu, bu döngüde ilerledikçe düşünceleri, duyguları ve onun için en değerli olan bileşenler değişir. Havacılık endüstrisindeki pek çok şirket, satış ve hizmet stratejilerini söz konusu dokuz aşamanın her birindeki farklı yolcu ihtiyaçlarını karşılayacak şekilde inşa ediyor.

Her seyahat, yolcuların karar vermeden önce seyahat seçeneklerini ölçüp biçtiği bir keşif aşamasıyla başlıyor. Bu aşama havayolu şirketlerinin bir markaya yüzde 100 sadık olmayan yolcuları kendine çekmesi için kritiktir. Bu aşamayı, müşterilerin sezgisel arama fonksiyonları ile kişiselleştirilmiş seyahat seçeneklerini keşfettiği alışveriş aşaması takip eder. Bu aşamayı ise sadece birkaç tıkla halledilmesi gereken rezervasyon aşaması takip eder. Kalkıştan 48 ve 24 saat önce yolcular, yolculuklarını daha iyi hale getirecek son dakika eklentileri satın aldıkları bir “planlama  modu”nda olmaya yatkındırlar. Bu aşama, yolcuların beklentilerini uygun biçimde karşıladığı taktirde, uçağa daha hızlı biniş, ekstra koltuk genişliği ve lounge’a giriş gibi yüksek gelir getirme ihtimali olan hizmetler dolayısıyla havayolu şirketleri için önemlidir” diye konuştu.

Yolcuların aklında seyahat için birçok seçenek bulunuyor

Yolcuların havayolu ile seyahat yapmaya karar verdikten sonra bile kara taşımacılığından gelen tekliflere açık olabileceğini söyleyen Patricia Simillon, “Yolcular, havaalanına ve check-in yapmaya gittikleri sırada önlerindeki yolculuğa odaklanmış olsalar da kara taşımacılığı, hızlı güvenlik kontrolü ve araç park yeri gibi seyahat sağlayıcılarından gelecek acil destek ve tekliflere açık olabilirler. Bu teklifler mobil teknoloji sayesinde mümkündür.

Yolcular, gidecekleri destinasyona vardıklarında (on-trip), varış yeriyle ilgili dikkatlice zamanlanmış iyileştirmelere açıktırlar: Paris’e giden bir aileye Disneyland için özel fiyatlar önerildiğini ya da New York’a seyahat eden bir öğrenciye konser rezervasyonu seçenekleri sunulduğunu hayal edin. Ve son olarak, eve geri döndüklerinde (post-trip) gelecekteki seyahat ihtiyaçlarına yardımcı olabilecek yorum ve geri bildirimler toplayarak yolcularla daha ileri bağ kurma fırsatı da var. Bu farklı aşamaların anlaşılmasın karışık bir katman daha ekleyen nokta ise hiçbir yolcunun birbiriyle aynı olmadığı ve bir yolcunun seyahatin amacına bağlı olarak farklı ihtiyaçları olduğu gerçeğidir. Bugünün yolcularının hepsinin paylaştığı ortak ihtiyaç;  bilgi yüklemesinin aşırı olduğu  dünyada işleri basitleştirecek gerçek zamanlı yardım hizmeti ve henüz yolcuların farkında bile olmadığı ihtiyaçlarını öngören sezgisel servislerdir” diye açıkladı.

İşte bu tam olarak, bir parça parşömeni, Dünya Üzerindeki En Mutlu Yer’e dönüşecek olan yerin vizyonuyla mürekkepleyen Walt Disney’in ve sanatçı Herb Ryman’ın yaptığı şey oldu. Ancak parşömen, kolayca taşınabilen bir malzeme değil; bu yüzden ikili, çizimlerini, resimdeki yüzeye aktarmış ve ardından elle renklendirmişlerdi. 1953 yılına ait bu Disneyland Tanıtım Haritası, Roy Disney tarafından New York’a götürülmüş ve park için finansmanı almayı başaran sunumunda kullanılmıştı. Harita, Walt Disney’in o dönemde çekilen pek çok fotoğrafının arka planında görünür durumda ve son varanda, onu insanların bakışlarından son 60 yıl boyunca saklı tutan arkadaşı Grenade Curran’a verilmişti. Söz konusu harita, ilk defa yeniden gün yüzüne çıktı ve 25 Haziran’da Van Eaton Galleries tarafından bir müzayedede satışa çıkarılacak.

Türk Hava Yolları’nın da 5. sırada kendine yer bulduğu bu listede ilk sırada kim mi var ?  Her ne kadar son günlerde Paris’te yaşanılan üzücü olaylar yüzünden biraz etkilense de Air France “France is in the air”  adlı romantizm kokan videosuyla Youtube’da 88 milyon hit alarak sıralamayı alt üst etmiş durumda.

Bu arada listede iki farklı video ile 6. ve 8. sırada yer bulan Marriot oteller zinciri de aynı çizgiden sapmayarak “French Kiss” adlı videosuyla romantizmin ekmeğini yemeye gayret göstermiş. Ama bu video senaryosu ile tematik bir çalışma örneği olmakla beraber Marriot‘larda mobil aplikasyonunu kullananlara güzel ayrıcalıklar ve jestler de sunmaktadır.

Google Maps’in Hyperlapsing gibi özel editleme tekniklerini kullanarak hazırladığı Nepal videosu ise listenin en can alıcı videolarından biri olmakla birlikte bir çok gezginin de sempatisini kazandı.

Ve tabii ki medar-ı iftiharımız Türk Hava Yolları‘da Afrika temalı videosuyla yapılan çalışmaların ve yatırımların karşılığını alarak kendine 8,9 milyon gibi ciddi bir izlenme ile ilk 10’da 5. sıradan yer buluyor.

Ayrıca bloggerlar ve okuyucuları buluşturan ve Disney-Pixar tarafından oluşturulan “Disney Parks” videosu bu listedeki en eğlenceli ve yenilikçi videolardan biri olarak 10. sırada kendine yer buluyor.

Youtube’da en çok izlenen 10 seyahat videosunu aşağıda bulabilirsiniz:

1. Air France, “France is in the air,” 87.9 milyon izlenme

2. FUNel Vision, “Legoland Hotel Grand Opening in Florida + Dragon Scare Cam!,” 16.7 milyon izlenme

3. Boeing, “Boeing Prepares the 787-9 Dreamliner for the 2015 Paris Air Show,” 12.7 milyon izlenme

4. Delta Airlines, “The Internetest safety video on the Internet,” 9.3 milyon izlenme

5. Turkish Airlines, “Turkish Airlines Fly Africa!,” 8.9 milyon izlenme

6. Marriott Hotels, “The Power of Travel is in Your Hands With Marriott’s Mobile App,” 7.8 milyon izlenme

7. Airbnb, “Never a Stranger,” 6.9 milyon izlenme

8. Marriott Hotels, “French Kiss Official Film,” 6.1 milyon izlenme

9. Google Maps, “Trek the mountains of Khumbu, Nepal in Google Maps,” 5.2 milyon izlenme

10. Disney Parks, “Disney Parks Blog Readers Enjoy ‘Inside Out’ Meet-Up,” 5.3 milyon izlenme

Photo: the-village.ru

Moskova Mimarlık Konseyi’nin sitesinde Rusya’nın ilk Disneyland’inin projesi yayınlandı.

Paris, Manş Denizi‘ne dökülen Sen Irmağı’nın ağzından 375 km içeridedir. Buna rağmen, Seine Irmağı kanallar ve akarsular yoluyla Manş Denizi ve Akdeniz‘e, Almanya‘ya, Belçika‘ya ve Fransa’nın öbür bölümlerine de bağlı olduğu için bir liman kenti sayılır. Paris, Orly ve Charles de Gaulle adlarında iki uluslararası havalimanına sahiptir.

Paris şehir planında genellikle her katında iki ya da daha fazla daire bulunan altı katlı apartmanlar vardır. Şehirdeki bulvarlarda bulunan kafeler Paris halkının en büyük uğrak yerleridir. Paris’te ulaşım ise otomobil, otobüs ve metroyla sağlanır. Fransa’nın kara ve demir yolları Paris’ten başlayarak tüm ülkeye yayılmaktadır. Şehrin güneyindeki sanayi bölgesinde tabakhaneler, çimento, bira ve tütün fabrikaları bulunmaktadır. Uçaklar, lokomotifler, elektrikli araçlar, kimyasal maddeler ve ilaçlar, Paris’in sanayi ürünleri arasındadır. Paris aynı zamanda Fransa’nın film yapım merkezidir.

Paris bir çok açıdan New York, Londra ya da başka bir Avrupa şehrinden daha çok iş havasında ve hızlandırılmış bir atmosfere sahiptir. Parisliler kaba ve kibirli oluşlarıyla ünlüdürler. Gene de Parislilerin bu kaba halleri kendilerine gösterilen küçük bir nezaketle bile hemen tersine döner. Bir dükkana girdiğinizde söyleyeceğiniz “Bonjour, Madame“, birinin dikkatini çekmek istediğinizde kullanacağınız “excusez-moi” ya da yanlışlıkla birine çarptığınızda ya da bir hata yaptığınızda Pardon demek en asık suratlı mağaza görevlisini bile gülümseyen bir yardımcıya ve en huysuz insanı da anlayışlı bir vatandaşa dönüştürebilir. Nezaket Fransa’da oldukça önemlidir.

Parisli şehir sakinleri genellikle insanlardan kalabalık içindeyken ölçülü bir ses tonuyla konuşmalarını beklerler. Trende ya da metroda yüksek sesle konuşan insanlara bakışlarıyla rahatsızlıklarını belirtirler. Genellikle işten dönen bu insanlar yorgun olduklarından gürültüden oldukça rahatsız olurlar. Paris’te yaşayanların geniş çoğunluğu turistlerle ilgilenmekten hoşlanmazlar ama kibarca sorulduğunda her Fransız size sorununuzda yardım edecektir.

Paris’i gezmek için araba kiralamak kötü bir fikirdir. Trafik yoğunluğunun yanısıra özellikle turistik mekanların etrafında park yeri bulmak güçtür. Bu sokaklar arabanın icadından çok önce inşa edildiğinden, arabayla gezinti için uygun değildir. Parislilerin çoğu da bu yüzden araba sahibi değildir. Yine deVaux-le-Vicomte Kalesi gibi şehir dışındaki mekanlara arabayla gidilebilir. Bu gibi durumlarda arabayı Paris’in dışındaki bir yerden kiralamak daha uygun olacaktır.

Paris’de yürüyüşe çıkmak yaşanabilecek en büyük zevklerden biridir. Eğer kendinizi sayısız cafe ve dükkana girmekten alıkoyabilirseniz tüm şehri bir iki saat içinde baştan sona geçmek mümkündür. 2013‘e kadar şehrin merkezinin tamamen yürüyerek, bisikletle veya metroyla gezilebilecek hale getirilmesi planlanmaktadır. Bir kaç yıl içinde ise 1. 2. 3. ve 4. bölgelerin trafiğe tamamen kapatılması düşünülmektedir.

Gidilecek mesafenin iki duraktan az olduğu durumlarda, metroya binmektense yürümek şehri tanımak açısından en iyi seçim olacaktır.

Musée du Louvre

Paris‘in en çok ziyaret edilen yerlerinden birisi olan Louvre Müzesi, dünyanın da en büyük ve ünlü müzelerindendir. Önceleri kraliyete ait olan bu yapı, dünyanın en ünlü ve değerli sanat eserlerine de ev sahipliği yapmaktadır.Leonardo Da Vinci‘nin Mona Lisa‘sı, The Virgin and Child with St. Anne,Madonna of the Rocks, Jacques Louis David‘in Oath of the Horatii adlı eseri, Delacroix’nın Liberty Leading the People adlı eseri ve Alexandros of Antioch‘un Venus de Milo‘su bunlardan bir kaçıdır. 2006 yılında 8.3 milyon ziyaretçi sayısıyla dünyanın en çok ziyaret edilen sanat müzesi olmuştur.

Musée d’Orsay

Orsay Müzesi, Paris‘te Seine Nehri‘nin sol yakasındaki eski tren garı Gare d’Orsay‘ın içindedir. 1848 –1914 yılları arasına ait sanat eserlerine ev sahipliği yapan müzede o döneme ait resimler, heykeller, eşyalar ve fotoğrafların yanısıra, Monet ve Renoir‘ın başyapıtlarını içeren koleksiyonlar bulunmaktadır. Bu eserlerin bir çoğu Orsay’ın 1986 yılında açılmasından önce Galerie nationale du Jeu de Paume‘de tutulmuştur.

Espace Salvador Dalí

Paris‘in merkezinde yer alan Espace Salvador Dali, sürrealist sanatçı Salvador Dali‘ye adanmıştır. Müzede, Dali’ye ait birçok çizim, karikatür ve heykelin yanısıra, az sayıdaki resimleri de sergilenmektedir. Dali’nin gravürlerine de yer veren müze, Fransa‘daki tek kalıcı sergi olma özelliğine sahiptir.

19. yüzyılın sonunda Montmartre, Paris’deki sanatsal yaşamın merkezi haline geldi ve Toulouse Lautrec(Au Moulin Rouge – 1891), Renoir (Bal du Moulin de la Galette – 1876) ve Picasso (Les Demoiselles d’Avignon – 1907) gibi sanatçıları kendisine çekti. Kübizmin doğduğu yer kabul edilen ünlü Bateau Lavoir(1907) gibi sanatçı atölyeleri ortaya çıktı ve gözde hale geldi.

Musée du Montparnasse

Montparnasse Müzesi ilk kez 1952‘de fotoğrafçı Marc Veux tarafından, eskiden Marcel Gromaire veDespierre tarafından idare edilen Ressam Akademisi’nin (Academy of Painting) yer aldığı pasajın sonunda yer alan alanda yaratıldı. Bölgedeki tüm sanatçılarla dostluk ilişkileri bulunan Veux, onlara ait yaklaşık 250.000 fotoğraftan oluşturduğu koleksiyonu, bu küçük müzede sergilemişti. Veux’un 1971yılındaki ölümününün ardındansa koleksiyon dağıldı.

Mayıs 1998‘de ise Roger Pic ve Jean-Marie Drot birlikte “Chemin du Montparnasse“yi kurdular. Zamanla kültürel aktivitelerin yapıldığı bir merkeze dönüşen bu yer “Montparnasse Müzesi” (Musée du Montparnasse) adını aldı. Pic’in Aralık 2001‘deki ölümünün ardında da Jean Digne’nin başkanlığında müze hizmetlerine devam etti.

Musée Rodin

Fransız heykeltraş Auguste Rodin‘in eserlerinin sergilendiği müze 1919‘da Paris’de açılmıştır. 1908‘den itibaren Paris’te Hotel Biron‘da yaşamaya başlayan Rodin, binanın müzeye dönüştürülmesi karşılığında tüm eserlerini Fransa Hükümetine bağışlamıştır. Bağışlanan eserler arasında Vincent van Gogh vePierre-Auguste Renoir‘a ait resimler de bulunmaktadır.

Institut du Monde Arabe

Aralık 1987’de Sen Nehri kıyısında Jean Nouvel and Architecture Studio tarafından kurulan Institut du Monde Arabe (IMA), Arap ve İslam medeniyetlerinin köklerinden günümüze kadar ulaşan ve gelişen sanatlarına adanmıştır. Müze içinde, Arap medeniyetilerini bazen bütün olarak ortaya koyan; bazen de sanatlarını, tarihlerini, geleneklerini ya da günlük yaşamlarını, özel açılardan inceleyen sergiler sunulmaktadır.

IMA; Louvre Müzesi (The Louvre), Dekoratif Sanatlar Müzesi (Decorative Arts Museum) ve Afrika ve Okyanusya Sanat Müzesi (Museum of Arts of Africa and Oceania) gibi Fransa’nın ulusal müzelerinden eserlere ve özel koleksiyonlardan parçalara ev sahipliği yapmaktadır. Ayrıca Arap ülkeleri de kendi koleksiyonlarını, uzun dönemler için IMA’ya ödünç vererek bu amaca destek olmaktadır. Bahsedilen koleksiyonlar, bu ülkelerdeki arkeolojik kazılarda elde edilmiş eserlerden ve tarihi araştırmalardan ortaya çıkarak hazırlanmış illüstrasyonlardan oluşmaktadır.

Paris Metrosu

Paris‘in sembollerinden biri haline gelen Paris Metrosu, öncelikle şehir merkezinde yeralan istasyonları ve Art Nouveau‘dan etkilenerek inşa edilmiş mimari yapısıyla dikkatleri üzerine çeker. Toplamda 211 km uzunluğundaki bu hızlı aktarma sistemi, 16 hatlıdır. Hatlar 1’den 14’e kadar numaralandırılmıştır ve iki tane de 3bis ile 7bis adı verilmiş küçük hat mevcuttur. Bunlar önceleri 3. ve 7. hatların birer kollarıyken daha sonra bağımsız birer hatta dönüşmüşlerdir. Mimar Hector Guimard tarafından tasarlanan istasyon girişlerinin 86’sı, orijinal hallerini günümüzde de korumaktadır.
1845 Yılında, Paris, şehir yönetimi ve demiryolu şirketleri, şehir içi bir demiryolu ağı kurmayı planlıyorlardı. Bu dönemde ortaya atılan iki farklı görüş, çeşitli tartışmalara ve bunun sonucunda da gecikmelere neden oldu. Demiryolu şirketlerinin kabul ettiği görüş, Londra‘nın da uygulamasını yaptığı şekilde, varolan şehir hatlarına yeni yapılacak yeraltı şebekesinin eklenmesiydi. Şehir yönetiminin görüşü ise tam tersi olarak varolan hatla hiçbir bağlantısı olmayan, tamamen yeni ve bağımsız bir şebeke kurmaktı. İki taraf arasında 1856‘dan1890‘a kadar süren bu anlaşmazlık, şebekenin yapımını engelledi.

Bu süre içerisinde Paris şehrinde hızla artan nüfus ve meydana çıkan trafik problemi, şebekenin inşa edilmemesi durumunda bu sorunların altından kalkılamayacağı gerçeğini ortaya koydu ve nihayetinde 1986‘da yapım çalışmalarına başladı.

Paris Metrosu’nun başlangıç hattı 1900 yılında, Dünya Fuarı Evrensel Sergisi sırasında törenle açıldı. Sistem, 1. Dünya Savaşı‘nın patlak vermesine kadar çok çabuk genişledi ve metro ağının çekirdeği, 1920‘de tamamlandı. Şehir merkezi sınırlarından dışarı, komşu banliyölere giden ilk uzantıların yapımı ise 1930‘larda tamamlandı. Ayrıca Hat 11 de bu dönemde tamamlandı. Otomobil çağı (1950–1970 yılları arası) sırasındaki duraklamadan sonra ise diğer birçok banliyö de uzantılarla hatlara dahil edildi.

Teknik kararlar, orjinal ağın dizaynına, istasyonlar arasındaki mesafelere, az sayıda yolcu profilli trenlere ve uzantıları belirleyen limitlere göre alındı. İlave taşıma kapasiteleri, ve büyüyen tranway ağı, 1960’lardan itibaren oluşturulanRegional Express Network (RER) ağıyla desteklendi. Bununla beraber 20. yüzyılın sonunda Paris Metrosu, RER ağına ait Hat A’nın yükünü hafifletmek amacıyla tam otomatik olan Hat 14’ün açılışını yaptı. Hat 14, 70 yıl aradan sonra RER değil de Metro tarafından açılan ilk hat oldu. Sürücüsü olmayan bu hattaki trenlerde, intihar girişimlerini engellemek amacıyla özel pencereler kullanıldı.

Metro ağı, geçmişte ve günümüzde bazı kazalara da sahne olmuştur. 10 Ağustos 1903‘de çıkan yangında 84 kişi hayatını kaybederken, alınan önlemlerle uzun süre bu tür bir facia yaşanmamıştır. 30 Ağustos 2000‘de hızdan ve kontrolün kaybolmasından kaynaklanan bir problem nedeniyle,Notre-Dame-de-Lorette İstasyonu‘nda 24 kişi hafifçe yaralanmıştır. Son olarak ise 6 Ağustos 2005‘de ise Simplon İstasyonu‘ndaki bir trende kısa devre sonucu meydana çıkan yangında, 19 kişi yaralanmıştır.

Paris Metropolitan Railway Company (CMP) adındaki, bu ulaşım ağının büyük kısmını işleten şirket, kısaca Métropolitain olarak bilinmektedir. İlk birkaç yıl içinde bu isim Metro olarak kısaltılmıştır. Günümüzde ise işletmesini, RER ağının bir kısmını, ayrıca Paris’deki ve çevre banliyöler arasındaki otobüs ve tranvay hatlarını da işleten “Régie autonome des transports parisiens” adında kamuya ait bir taşımacılık şirketi üstlenmiştir.

Bugün Paris Metrosu günde ortalama 4,5 milyon yolcuyu taşımaktadır ve 62’si başka hatlara bağlantı sağlayan, 297 adet istasyonla hizmet vermektedir.

Trenler, ağa bağlı her istasyonda yılın her günü sabah 05:00 ile gece 01:00 arasında hizmet verirler.Aralık 2006‘dan itibaren ise cumartesi geceleri ve tatil öncesi gecelerde, saat 02:15’e kadar hizmet vermeye başlamışlardır. 2007 Aralığından itibaren cuma geceleri de istasyonların 02:15’e dek açık kalması planlanmaktadır.

Yeni Yıl, the Fête de la Musique (Müzik Günü) ya da Nuit Blanche (Beyaz Gece) gibi özel günlerde ise şebeke kısmi olarak tüm gece açıktır. Bu durum sadece ana istasyonlara ve hatlara (1,2,4,6), RER hatlarındaki bazı istasyonlara ve otomatik hatta (14) ait tüm istasyonlara özeldir.

Standart geçiş için kullanılan tek bilete “t” (ticket) adı verilir. Bu bilet, tüm Metro’da ve RER’in 1. bölgesinde 2 saat boyunca geçerlidir. Tek parça olarak (1.40 Avro) satın alınabildiği gibi 10’u bir arada olan şekliyle de (10.90 Avro) alınabilmektedir. Limitsiz olarak kullanılabilen paso çeşitleri de vardır. Haftalık ve aylık olarak bulunabilen pasoya “Carte Orange”, günlük olanına ise “Mobilis” denmektedir. Yıllık olanının (İntegrale) yanı sıra, bir de Paris’e gelen ziyaretçilerin sıklıkla kullandığı 2-3 ya da 5 günlük pasolar mevcuttur ki bunlara da “Paris Visite” denmektedir.

2001 yılından itibaren, kademeli olarak bir gün tamamen carte orange’ın yerini alacak olan “Navigo Pass” hizmete girmiştir. Bunlar aylık ve ya haftalık olarak yeniden doldurulabilen kişiye özel biletlerdir. Diğerlerinden farklı olarak manyetik yapılı olmayan bu biletler RFID alt yapılı ve temas gerektirmeyen akıllı kartlardır.

Normal biletlerle ve ya pasolarla Metro girişlerine giren yolcular turnikeye girmeden önce biletlerini makinaya sokarlar ve geçtikten sonra da makinadan çıkan bileti alırlar. Yolculuk boyunca yanlarında taşımaları gereken bu bilet istendiğinde görevlilere gösterilmelidir. Navigo Pass kullanımında ise kartın turnikedeki sensore yaklaştırılması yeterlidir hatta yeterince yaklaştırıldığında makinanın okuması için cüzdandan çıkartılmasına bile gerek kalmamaktadır

“Paris’te Mutlaka Görmeniz Gereken 10 Yer” yazısını linkten inceleyebilirsiniz.

Paris’te bir Türk Firmasını Anlatmadan Geçemeyeceğim. Paris Dolmuşu

Paris Dolmuşu, Charles de Gaulle (CDG) ve Orly havaalanlarından adresinize veya Disneyland’e güvenli ve ekonomik bir şekilde ulaşmanızı sağlayan, dolmuş mantığına dayalı ortak kullanıma açık veya özel transfer servisi sunan, konforlu araçlarla sağlanan bir taşıma hizmetidir. Uçaktan indiğiniz anda sizi zahmetli ve yorucu ulaşım derdinden kurtarıp, ilk dakikadan tatilinize ve iş seyahatinize yoğunlaşma keyfini sunar.

Rezervasyonunuzu seyahatinizden önce, uçak biletinizi aldığınız esnada yapabilir, böylece havaalanına iner inmez herhangi bir karmaşa yaşamadan sizi bekleyen araca binerek adresinize ulaşabilirsiniz. Taksi veya otobüs sırası beklemeden, elinizde bavullarla şehrin bilmediğiniz bir yerine değil, adresinize güvenle ulaşırsını

Belediye, ihaleye katılan 30 proje arasında seçenekleri beşe indirdi. Bir yıl içinde eğlence ve dinlenme kompleksinin inşasına start verilmesi planlanıyor.

Moskovski Komsomolets gazetesinin haberine göre, Moskova’nın kuzeybatısındaki “Mnenikovskaya Poyma” adlı park alanının yeniden projelendirilerek “Rus Disneyland” yaratma projesinde yol alındı.

Belediyeden yapılan açıklamada, ihaleye katılan 30 proje içinde beş tanesinin son elemeye kaldığı bildirildi.  En çok beğenilen ise, atraksiyon parkları, su parkı, interaktif müze, kış bahçeleri, sirk, spor kompleksleri, açık hava tiyatrosu, sanat galerileri ve müzelerin yer aldığı “Moskova Eğlence Parkı” projesi oldu.

Doğal ortam korunarak inşa edilmesi planlanan eğlence ve dinlenme kompleksinin, seçilen beş projenin harmanlanarak inşa edilmesinin de gündemde oluğu açıklandı.

Projeye bu sene bitimine kadar son halinin verilmesi ve önümüzdeki ilkbaharda inşaata başlanması planlanıyor.

Kaynak: Turizmden

Size; iki karış ıstakoz, salatası, patates’i v.s. San Francisco Fishermans Wharf’da veya Red Lobster isimli restoranlarda 9,99’a desem…? Ya da outlet’lerde marka jean’lar 10, gömlekler 5, abiye kıyafetler 75-100 dolardan başlıyor desem?… Yaaaa. İnandınız mı şimdi? Benzinin galon’u yani 4 litresi de 2,80, neredeyse Türkiye’nin dörtte biri. Jeep yıkama 5, 7 dolar, bikinili genç kızlar memelerini sürte sürte yıkarsa 10 dolar. Çoğu yerde bu fiyatların üstüne %50’ye varan ekstra indirimler almak da mümkün. Nasıl mı? Kupon’larla. Amerika’nın içi dışı kupon olmuş. Dergilerde, gazetelerde, internette indirim kuponları bulmak mümkün. Ayrıca sadece kupon dergileri de var. (yakında Türkiye’de de çıkar) Restoranlar, alışveriş merkezleri, show’lar, atraksiyon parkları v.s. bu kuponlarla daha indirimli. Las Vegas’daki Showlar %50, Shopping mall’lar %10-20 ekstra indirimli. Kupon bulamadınız mı? Bu işin ticari dükkanları var. İsimleri de %50 shops. Oradan 5-10 dolar karşılığı satın alabilirsiniz kuponunuzu.

Bu kez gidişimde kesin gördüm ki; Amerika’da sigara içenler artık 2. sınıf falan değil, kafadan salak ve umudu kesilmiş muamelesi görüyor. Bir uzman TV’de şöyle dedi; sigara içen 50 yaşın üzerindeki her 3 kişiden ikisi sigaradan dolayı ÖLÜYOR. Spiker sordu; Peki o zaman neden sigarayı toptan yasaklamıyorlar. Cevap enteresan; O kadar emekliye kim, hangi parayla bakacak? Ayrıca böyle bir vergi de hiçbir yerden kolayca toplanamaz.  İçenler de, ne devlete nede kendi çevresine yararlı olabilecek bilinçte insanlar değil zaten. (Meali; gebersinler gitsinler)

Şişmanlar, yani obezler de kötü muamele görmeye başlamışlar toplumda. Ör. Uçaklar ve otobüsler vergi hariç çift bilet kesiyorlar obezlere. Eğlence parklarında birçok yere almıyorlar onları. TV reklamlarının %70’i popo küçültme sektörüne ait. Diyet ilaçları, yatarak zayıflama gereçleri, zayıflatıcı  estetik kremleri v.s. Kalan reklamlarda p.büyütücü Cips, Pankek, Bira, Çerez, Hamburger v.s.

Asrın mucizesi yine yanımda idi. Ne elektrik, ne televizyon, ne de cep telefonu. Mucizenin adı:  “GPS”.. Yani navigasyon aleti. İlk Almanya’da kullanmıştım. On otel gezeceğim. Yarabbim, ikide bir dur sağda, aç pencereyi Alman’a sor.. Hem de Alman’a… “yanlış yerde durdunuz size cevap vermem! –  işaret vermeden durdunuz size cevap vermem! – … oteli mi? hiç duymadım! – Polise sorun!”  Ya da karın yanında;  “Yine yanlış gidiyorsun! – Sana kaç defa dedim gelmeden şu haritayı ezberle diye! –  Bi’ durup sorsana be adam! – Bütün günümü mahvettin! – Allah kahretsin!  – Senin yüzünden alışveriş de yapamadım! – Bi’de Almanca biliyorum diye geçinirsin! Vıdı vıdıda vıdı…” Ohhhhhh GPS. Seni seviyorum. Bir de sesini sonuna kadar açarım ki herkes sussun arabada… Ohhh. yerim ben senin turn left’ini, emrin olur…

Amerika’da zenciysen ve suç işlediysen, alınan ihbar üzerine şehrin tüm polis teşkilatı sirenlerini çalarak olay mahalline geliyor. Sanırsınız biryandan da kameralar çekimde. Garibimi zaten ilk gelen polis yüzükoyun yere yatırmış, diğeri kafasına ayağı ile basıyor, öbürü havada bir eksen çizdirerek kelepçeyi arkadan takıyor. Diğer gelenler silahlarını çekmiş çift elle suçluya doğrultmuş, artistik “don’t move” hareketi yapıyorlar. En babası da suçluya bağıra bağıra haklarını okuyor. Sanki ağzını açabiliyor da… Zavallı zenciyi yarım saat trafiği tıkayarak ve  işte biz suçluları böyle yakalarız show’u ile kafasına basa basa arabaya tıkıyorlar.  Aslında zavallı zenci diyorum ama ne yazık ki Amerika’da ki suçların %90’ı başta zenciler ve göçmenler tarafından işleniyormuş. Bende ilk Amerika’ya gelmeden önce korkunç zenci hayranı idim. O ne ses’tir yarabbi, o ne gırtlaktır, o ne hız, o ne kas’dır, o nasıl smaç’tır yarabbi. Geldim New York JFK’ye. Havaalanı otobüsü ile Manhattan otobüs terminalinde indim. WC’deyim. Pisuvar’da çantam bacaklarımın arasında. Sağıma bir tane, soluma bir tane zenci geldi.

–   “hi”
– hay kardeş.
Kafaları uzatıp uzatıp bakıyorlar. Problem yok. Aç avcunu kapansın. Ama amcalar birer adım evet birer adım geri gittiler ve işlemlerine senkronize olarak devam ettiler. Ohaaa. Çaktırmadan sağımda solumda birer karartı görüyorum. Bayrak direği misali bir aşağı bir yukarı sallanıyor. O ne ..…. ‘tır yarabbi.  Hoop burnumu yapıştırdım pisuvara. Herifler gidene kadar bir adım atmam buradan. Çantayı kaptırırım ama … başka bişi kaptırmaya niyetim yok açıkçası! Ancak adamlar işi uzattı. Yani bir adım daha geri attılar… ama hala aynı karartıyı görüyorum… E yuh dedim tüm kompleksimle,  toparlanıp döndüm ki. Amcalar ellerinde siyah plastik borular, kah kah kah gülüyorlar bana… Bi çıkarsam oracıkta bayılır kalırlar ama.. Böyle idi ilk karşılaşmam zencilerle, 2.si ise, aynı gün bana zorla telefon kartı satma numarası ile cebime dalarken, 3. karşılaşmam yine aynı gün, metro’da “give me quarter (25 sent) yoksa üstüne kusarım” derken. Kızgınlığımdan Hidayet Amerika’ya gidene kadar NBA bile seyretmedim senelerce. Ama şimdi hastasıyım HEDO’nun. Çoğu Amerikalı basketbolsever de öyle. Tanımayan yok. Dr.Öz’de bir o kadar seviliyor.

Konu Türklerden açılmışken; Özellikle Miami ve Los Angeles’da oldukça çok Türk yaşıyor. Ama nedense Los Angeles’de yaşayanlar çok çabuk asimile! olmuşlar. Henüz 1. yılını doldurmamış,this is a book’tan hallice olanlar bile şöyle konuşuyor;

–         ehh sorry, hmm neydi o? hani siz sabah kahvaltıda yersiniz, siyah siyah.. hmm içinden tahta çıkar hani…

–    Keçi boku.. keçi boku yeriz biz!… bırak tahtayı bazılarının içinden senin gibi odun bile çıkar!
Ayıptır söylemesi, 15 sene dünyanın dörtbir yanında yaşadım, 6 da dil bilirim, ne kendimde nede diğer Türklerde Los Angeles’de ki gibi asimile olanına rastlamadım.

Biri çöl diğeri bataklıktan yaratılmış olan Las Vegas ve Orlando emekliler cenneti. Buralarda 40.000 dolardan itibaren villa tarzı ev satın almak mümkün. Ayda da 700-1000 dolarla geçinmek. Eğer 150-200.000 dolarınız var ise, bahçesi, yüzme havuzu, saunası, garajı içerisinde çift katlı muhteşem bir malikanede yaşam sürebilirsiniz. Bu evleri pazarlamak amacı ile inşaat şirketleri emeklileri Las Vegas’da caşino’lara ve show’lara, Orlando’da ise eğlence parklarına otel dahil ücretsiz davet ediyorlar. Uyanık Latinler ise bu show ve eğlence parkı biletlerini emeklilerden ucuza kapatıp turistlere satıyorlar.

Kısa notlarım;

–         Las Vegas’da konuştuğum casino  yöneticileri Türk çalışanların disiplinine ve zekalarına hayranlar. Her başvuruyu neredeyse mülakat yapmadan kabul ediyorlarmış
–         Sezeryanla doğum yasak gibi. Mecbur olmadıkça asla.. Antibiyotik kullanımı neredeyse uyuşturucu kullanımı kadar sapkın görülüyor.
–         Homoseksüalite özellikle Batı yakasında LA’da Doğu’da Key West’de kendi sınırlarını oldukça aşmış. Artık kendi şehirleri, belediyeleri var Key west ve West Hollywood.
–         Homoseksüalite ile birlikte erkek striptiz barları da moda olmuş. Ör.Los Angeles’da Santa Monika ve Sunset caddesinde yan yana 8-10 bar ön panelleri de açıp striptizi caddeye naklen yansıtıyor.
–         En karlı meslek otoparkçılık. 2 Saate 37 dolar verdim. Hala uyku düzenim yerine gelmedi.
–         Las Vegas’da bazı showlar 15. senesini doldurmuş. Miyadı geçenler de mevcut. İddia ediyorum Mustafa Erdoğan ilk sene parayı düşünmez ise, Anadolu Ateşi’ni iyi bir Amerikalı organizatörle patlatır.
–         Antalya’mız Deniz-Kum-Güneş olarak mükemmel. Ama turist folklör ve dansözün dışında da dekoru, müziği, atraksiyonu bol show istiyor. Bence Antalya yatırımcılarına Las Vegas yolları gözüküyor. 1500 kişilik salonlarda Showlar her gece 100-150 dolara yok satıyor.

Bakalım, alışveriş, yeme içme ve de gece eğlencesinde neler var?

SAN FRANSISCO

İspanyol kaşiflerce 1700’lerde kurulan bu şehirde Chinatown’a, North Beach’te İtalyan lokantalarına, Mission District’te bir Meksika Tacqueria’sı, Union Square (Geary ve Stockton sokakları) lüks alışverişin mekanlarına uğramadan geçmeyin. En çok satılan markaları ve Cheeesecake Factory de bünyesinde barındıran Macy’s de bu meydandadır. Gece hayatı ise yok denecek kadar az. Vesuvio, The Strip isimli gece klüpleri en “in” yerleri. Bunun dışında  Pier 39’da ki Fisherman’s Wharf’ın içerisinde bulunan restaurant ve barların dışında pek bir alternatifiniz yok.

Los Angeles Rehberi

Santa Monica şehrin gözbebeklerinden biridir. Sadece yayalara açık olan 3rd Street’de bir yürüyüş, öğle yemeği ve birbirinden güzel dükkanlar da alışverişi tavsiye ederim. Beverly Hills; Şan, şöhret, birbirinden güzel evler, dünya çapında alışveriş için ideal. Rodeo Drive ve civarındaki bulvarlar lüks alışveriş imkanı sunmanın yanı sıra renkli LA hayatından görüntüler sunar.Hollywood; Dünyaya sinemayı armağan eden bu şehrin en renkli noktası, yıldızlarla süslü kaldırımları ile Hollywood Bulvarı’dır. Bulvarın en fazla turist çeken noktası ise Mann’s Chinese Theatre’dır. Efsane olmuş isimlerin el ve ayak izlerinin olduğu bu eski sinema salonuna günde binlerce insan akın eder. Jurassic Park, Back to the Future, Terminator, Waterworld gibi attraksiyonları görebileceğiniz Universal Studios; ve  Disneyland Parkları bu şehirdedir.

Ne nerde yenir dersek; Johnny Rockets’de Amerikan burger. Stinking Rose isimli Sarmısak restoranı. Dikkat! Herşey sarmısakla yapılır! Urth Cafe’de bir kapuçino, Sunset  bulvarı üzerinde The Coffee House, Meşhurların adresi, Kate Mantilini ve The Ivy, Menüsünde 1500’e yakın yemek olan Jerry’s Deli

Alışveriş için ise; Şehrin merkezindeki Beverly Center ve Century City Shopping Mall. Glendale Galleria şehir merkezine biraz uzak olmakla birlikte dev boyutlarda bir alışveriş merkezidir. Şehirdeki Türk-Ermeni nüfusunun yoğunluğu nedeniyle her tarafta Türkçe konuşan insanları burada duyabilirsiniz. Camarillo, The Citadel, Barstow ise diğer büyük alışveriş merkezlerindendir.

Gece hayatına gelince; Barlar ve renkli bir Los Angeles gecesi için en önemli adres West Hollywood’dur. Hemen hemen bütün barlar yanyana ve önleri tıklım tıklımdır. Sunset Bulvarı’nda bulunan The Whiskey, Roxy, Barfly, Mondrian Hotel ve içindeki Sky Bar, Miyago’s, Chateau Marmont Otelindeki bar, The Standard’ın barı, The Viper Room en fazla tanınan barlardır. Swing barı The Derby, La Cienega üzerinde bulunan Vesuvius, Cafe Maurice ve Century Club.

LAS VEGAS

Ne nerede yenir? Golden Nugget ve Paris Las Vegas, Ucuz seçenekler ise Las Vegas’taki en iyi barbekü olan Big Mama’s Rib Shack. Bar olarak da Peppermill’s Fireside Lounge’ı, Showlar için; Bellagio’daki ‘O’  veya TI’daki Mystère ve New York New York’taki Zumanity, Cirque du Soleil’e ait olan gösteriler popüler. New York New York’taki Rita Rudner’ın stand-up komedisi  ve Rio’daki  Penn & Teller ikilisinin sihirbazlık şovları da seyre değerdir. Fashion Show Mall, Forum Shops’da şehirde bulunan alışveriş mekanlarıdır.

KEY WEST;

Miami’den 5 saat süren araba yolculuğunda dünyanın en uzun köprülerinden geçerken seyrine doyum olmayan okyanus karelerini resmedebileceğiniz Key West; Florida’nın, daha doğrusu Amerikanın en güney, en uç bölgesidir. Bu nedenle midir bilemem, balayı çiftlerinin yanı sıra en uç yaşam biçimine sahip alternatif yaşamı seçen birçok zenginin de tatil yeridir Key West. Zengin diyorum çünkü en ucuz kalınabilecek otelin gecelik fiyatı 250 dolardan başlıyor. Deniz kum güneşin yanı sıra gündüz start alan barları ile canlı bir kasaba Key West. Beni burada tek hüzünlendiren ise, AIDS’den ölenler adına yapılan anıt oldu. On binlerce genç ismi anıtta okurken içiniz burkuluyor.

MiAMi

Alışveriş için Biscayne Bulvarında Aventura Mall, alternatif olarak, Bal Harbour Shops ya da Dolphin Mall, Sawgrass Mills veya Lincoln Road Mall tavsiye edilir. Akşam için Washington Ave. üzerindeki  Pizza Rustica, David’s Cafe, Larios on the Beach’te güzel bir yemek yiyebilirsiniz. Larios’un sahibi Gloria Estefa’dır. Param var diyorsanız 29th bulvarda ki Chef Allen’s’de her porsiyon 100 dolardan başlıyor. Sugo , Setai, Blue Door at the Delano Miami Beachdeki en özel restoranlardır.

Eğlence için Sky Bar, The Shore Club, Collins Avenue, Mansion ve B.E.D. Bar & Lounge

Washington Avenue ve Nikki Beach Club Ocean Drive yine Delano Hotelin içinde bulunan Rose Bar veya Mokai’de geceyi kapatabilirsiniz. Latin havanızda iseniz Little Havana’ya geçebilirsiniz.

Ne görmeli; Little Havana: Burası adeta minik Küba. Puro satıcıları, mobilyacılar, cafeleri ve dans kulüpleri. Küba’ya gitmiş kadar oluyorsunuz. Calle Ocho Little Havana’nın kalbidir. Versailles’a uğrayabilir, yemekten sonra bir cubano yani Küba kahvesi içebilirsiniz. South Beach:  Miami’nin en hareketli yeri. Kumsallarıyla da ünlü. Miami’de Bayside marinadan kalkan “Fakirin düşkünü züğürdün çenesini yorar” misali zengin evlerini gözetleyen tekne turlarını kaçırmamalısınız. Tekne turlarında Palm island (Palmiye adası) ve Star island’ın çevresinde dönerek Sophia Loren’in, Jennifer Lopez’in, Silvester Stallone gibi yüzlerce dünya starının evlerini görmek hatta “içlerini dikizlemek” mümkün oluyor. Miami’deki boş günlerde ise günübirlik Bahama adaları veya Key West turları yapmak mümkün.

ORLANDO;

Alışveriş için ideal bir şehir. Çünkü vergi oranı diğer yörelere göre, 1,5 – 5 puan arası daha düşük. öncelikle “Flea Market” denilen yerleri takip edin. Bu marketlerin bir çoğu 92 numaralı karayolu üzerinde… İçinde bir çok ürün mağazalardan daha uygun fiyata satılıyor. Florida Mall en büyük alışveriş merkezlerinden biri. Lake Buena Vista Fabrika Satış Mağazaları ise, Walt Disney World’ün hemen girişinde bulunuyor. Orlando Prime outlet ise boş girip dolu çıkmak “zorunda!” olduğunuz bir alışveriş merkezi.

Eğlence ise diğer şehirler kadar renkli olmasa da Orange Avenue da güzel parti mekanları bulunuyor. House of Blues, Cirque du Soleil’s La Nouba, ve  Comedy Warehouse. Yine downtownda ki SAK Comedy Club ve Bahama Breeze, Bongos Cuban Cafe, Jimmy Buffett’s Margaritaville  hoş canlı mekanlar.. Ayrıca dünyanın en büyük Hard Rock Cafe’side Orlando’dadır. Orlando ile Miami arası araba ile sadece 4 saattir. Ancak eğer araba kiralarsanız bu iki şehir arasında bulunan Cape Caneveral uzay üssüne uğramayı ihmal etmeyin.

Sevgilerimle 

***

Cem Polatoğlu

Baracuda Tour