Uçak, operasyon sırasında sürüklenmeyi azaltmak ve yakıt ekonomisini % 20 oranında artırmak için çalışacak olan, uçak gövdesi ile harmanlanmış kanatları ile karakterizedir. Bu tasarım aynı zamanda, uzun mesafeli yolculuklarda uçarken hem yolcuların hem de mürettebatın daha iyi hissetmesi için uçağın kabininin genişletilmesine izin verir.

Airbus Mühendislik Genel Müdür Yardımcısı Jean-Brice Dumont; “Airbus, ezber bozan uçak konfigürasyonlarını test ederek, potansiyel gelecek ürünler olarak potansiyellerini değerlendirebiliyor. Hizmete girişi için spesifik bir zaman çizelgesi olmamasına rağmen, bu teknolojik tanıtım aracı, havacılık endüstrisi için çevresel açıdan sürdürülebilir bir gelecek için ticari uçak mimarilerinde değişiklik yaratmada etkili olabilir” dedi.