Müslüman turistler giderek dijitalleşiyor

Mastercard’ın CrescentRating ile birlikte Müslüman turistlerin seyahat tercihlerine yönelik yayınladığı “Müslümanların Seyahat Tercihleri Endeksi” raporuna göre Müslüman seyahat pazarının 2026 yılında 300 milyar dolara ulaşması bekleniyor. Bu pazarın yüzde 60’ını 18-34 yaş arasında bulunan Y ve Z kuşağı oluşturuyor ve Müslüman turistler giderek dijitalleşiyor. Rapora göre dijitalleşme konusunda öncü olan Y ve Z kuşağının 2026 yılında online seyahat pazarında yapılacak harcamanın yüzde 60’ını gerçekleştireceği belirtiliyor. Bu nedenle, ülkelerin ve hizmet sağlayıcıların dijitalleşmeye önem vermeleri gerektiğini vurgulayan rapor ayrıca tüm yaşlardaki Müslüman turistler için sosyal medya uygulamalarını da geliştirmelerini öneriyor.

Raporda ayrıca Müslüman turistlerin sosyal medya platformu tercihleri ile internet davranışlarının küresel trendler ile aynı olduğu belirtiliyor. Bu açıdan küresel vatandaş olan ve giderek önemi artan Müslüman turistleri çekmek için ve ülkelerin bu kesime ulaşması için online ve mobil kanalları etkin kullanmaları ve onlara yönelik doğru içerik ile tanıtım yapılması gerektiğinin de altı çiziliyor.

Müslüman turistlerin öne çıkan dijital tercihleri

Müslüman turistler, gidecekleri yerler hakkında araştırmayı web sitelerinden yapıyorlar ve online rezervasyonu tercih ediyorlar. Online rezervasyon için en çok kullandıkları kanallar ise Agoda, AirBnB, Booking.com gibi online seyahat acenteleri ve konaklayacakları tesisin online rezervasyon kanalı. Dijitalleşen Müslüman turistleri konaklamada seçim yaparken de dijital özellikleri dikkate alıyorlar. Konaklama ve restoran tercihlerinde en önemli kriterin “ücretsiz internet” hizmeti olduğu dikkat çekiyor. Konakladıkları otellerde “Namaz zamanlarının odadaki TV ekranından görüntülenebilmesi” kriteri ise 3. sırada yer alıyor. Rapora göre, Müslüman turistler seyahat deneyimlerini de gezi sırasında anında paylaşıyorlar. Rezervasyonu online yaptırmalarına karşılık, konaklama için ödemeyi kredi kartı ile yaparken ulaşım, yeme-içme ve gezdikleri tarihi/doğal yerler için ödemeyi ağırlıklı olarak nakit yapıyorlar.

Müslüman turistler Türkiye’yi ulaşım kolaylığı için tercih ediyor

Müslümanların Seyahat Tercihleri endeksinde Türkiye genel sıralamada 4. sırada yer alıyor ancak havayolu bağlantılarının bulunması, ulaşım kolaylığı ve vizesiz ulaşım imkanları açısından en üst sırada olduğu dikkat çekiyor. Türkiye’yi sırasıyla Malezya, Tayland, Birleşik Arap Emirlikleri ve Katar takip ediyor.

Müslüman turizmine yönelik Türkiye için gelişim alanları

Raporda Türkiye; İran, Mısır ve Endonezya ile birlikte “dijitalleşmenin giderek arttığı gelişen ekonomiler” olarak tanımlanan kümede yer alıyor. Türkiye’nin de yer aldığı bu kümenin dijital altyapılarını yaygınlaştırmaları gerektiği vurgulanırken, iş dünyasının bu pazarları orta ve uzun vadeli olarak değerlendirebileceği belirtiliyor. Türkiye iletişimin kolaylığı, dijital görünürlük ve Müslüman turistlerin ihtiyaçlarına destek olma kriterlerinde ilk 10 ülke arasında yer almıyor. Raporda Türkiye için belirtilen geliştirme alanlarının ise iletişim, ibadet mekanları, havaalanı ve konaklama imkanları ve yeme içme olduğu görülüyor.

Türkiye’deki Hedef Şehirler

Mastercard tarafından yayınlanan Hedef Şehirler Endeksi raporunun 2018 sonuçlarına göre ise; İstanbul, Avrupa yatılı ziyaretçi sayısı sıralamasında üçüncülüğünü korurken, dünyada ise bir basamak yükselerek 9. sıraya çıktı. Antalya ise 2016 yılında 5,89 milyon ziyaretçiyi ağırlarken, 2017 yılında büyük bir sıçrama yaparak 9,42 milyon ziyaretçiye ulaştı. Rapora göre Antalya, 2018 yılında yatılı ziyaretçide yüzde 19,66 artış beklentisi ile ilk 20 şehir arasında en yüksek orana sahip. Beklentilere göre 2 şehir büyümeye devam ederek ayrı ayrı yüzde 20’ye yakın rekor bir büyüme gösterecek.

2018 raporunda dünya sıralamasında 20 milyon ziyaretçi ile Bangkok ilk sıradaki yerini korurken, ilk 10 şehir sıralaması Londra, Paris, Dubai, Singapur, New York, Kuala Lumpur, Tokyo, İstanbul ve Seul şeklinde oldu.

Avustralya’nın en büyük bankası  Commonwealth Bank, Mastercard ve ulaşım kurumu Transport for New South Wales’ın iş birliği ile Sydney’de feribot ulaşımına temassız ödeme özelliği getirildi. Proje ile ülkenin feribotlarının çok yoğun olması sonucu şehir sakinleri ve turistler kartlarını veya telefonlarını turnikelere okutarak hızlı ve kolay bir şekilde geçiş yapabilecek.

Son 1 senedir test edilen ve 15 binden fazla temassız geçişi test eden yetkililer bu yıl itibari ile şehir genelinde çalışmalara başlayacağı belirtildi. Daha önce ABSA Bank ve Mastercard işbirliği ile Cape Town My Citi Card ile karşımıza çıkan proje için Mastercard Avusturya Başkanı Richard Wormald görüşlerini paylaştı “Geçtiğimiz yıl başlayan proje, bugün büyük bir başarı kazandı. Avustralya’nın farklı bölgelerinde de benzer çözümleri hayata geçirerek ülkenin tüm şehirlerini birbirine bağlamak istiyoruz.”

Müslüman turistlerin gezdikleri ülkelerde aradığı seyahat kolaylığı, “helal” yiyecekler, ibadet yerlerinin çokluğu ve fiyatlar gibi kriterlerin 130 ülkede değerlendirildiği, Mastercard’ın “Müslümanların Seyahat Tercihleri” araştırmasının sekizincisi yayımlandı.Türkiye kriterler toplamında 4. sıradaki yerini ve “ulaşım kolaylığı” kriterinde 130 ülke arasındaki liderliğini korudu.

Mastercard ile Müslüman dünyanın turizm ihtiyaçlarına yönelik puanlama, rezervasyon, danışmanlık, eğitim, etkinlik yönetimi gibi konularda hizmet veren Crescentrating’in ilk kez 2011 yılında hazırladığı “Müslümanların Seyahat Tercihleri Endeksi” raporunun sekizincisi yayımlandı. İslam İşbirliği Konferansı üyesi 48 ülke ve İslam İşbirliği Konferansı üyesi olmayan 82 ülkenin dahil olduğu, toplam 130 ülkeyi kapsayan 2018 raporuna göre, Türkiye 4. sırada yer alırken, ilk sırada yine Malezya var. Endonezya ve Birleşik Arap Emirlikleri aynı puanla 2. ve 3. sırayı paylaşırken, ilk dört ülkenin ardından Suudi Arabistan, Katar ve Fas sıralanıyor.

Araştırmaya göre 2018 yılında 131 milyon Müslüman turistin dünyayı gezdiği tespit edilirken, nüfusunun çoğunluğu Müslüman olmayan ülkelerin, gelişen Müslüman turist pazarına yönelik olarak İslami ihtiyaçlara göre yaptıkları düzenlemeler ile gelişim içinde olduğu görüldü. Çoğunluğu Müslüman olmayan Singapur, Tayland ve Birleşik Krallık gibi ülkeler ise Müslüman turistlerin tercih listesinde ilk dokuz ülkeden sonra geliyor.

Türkiye ulaşım kolaylığı ile ilk tercihken, iletişim için çok çalışması gerekiyor

Türkiye, havayolu bağlantılarının bulunması, ulaşım kolaylığı ve vizesiz ulaşım imkanları açısından en üst sırada yer alırken, Türkiye’yi sırasıyla Malezya, Tayland, Birleşik Arap Emirlikleri ve Katar takip etti. Türkiye aynı zamanda Müslüman iş insanlarının da ziyaret ettiği ülkelerin başında geliyor. Araştırmada, Türkiye, Malezya ve Endonezya gibi gelişen ekonomilerin, Müslüman iş insanlarını giderek daha fazla çektiği ve önümüzdeki yıllarda bu rakamın artacağı belirtiliyor.

Öte yandan, Türkiye’nin geliştirmesi gereken alanlara bakıldığında, ülke içindeki ulaşım ağı, yemek ve otel kriterleri dikkat çekiyor. Bununla birlikte Türkiye, “İletişim” ana başlığında yer alan İletişim’in Kolaylığı, Dijital Görünürlük ve Müslüman turistlerin ihtiyaçlarına destek olma kriterlerinde ilk 10 ülke arasında yer almaması, genel sıralamada 4. sırada kalmasının en önemli nedeni olarak gösteriliyor.

Uzak Rota ile Ortaklığımız Uzun Soluklu Olacak

Crescent Rating Türkiye Müdürü Emin Çakmakcı yaptığı açıklamada “Uzak Rota sadece Türkiye’de değil aynı zamanda farklı ülkelerde de başarılı organizasyonlar gerçekleştiren bir ekip. Biz Crescent Rating olarak partnerimiz Master Card ile beraber Uzak Rota ile sadece Türkiye’de değil farklı destinasyonlarda da ortak çalışmalar yapmayı planlıyoruz. Halal In Travel etkinliği şuanda Berlin’de ITB Berlin ile, Singapur’da ITB Asia ile, Malezya’da MIHAS ile ve Türkiye’de Uzak Rota ile gerçekleştiriyoruz. Baktığımızda her bölgenin en güçlü fuar ve etkinliğiyle çalışmalar yapıyoruz. Bu bağlamda Uzak Rota ile hem Türkiye’de hem de farklı destinasyonlarda birlikte çalışma konusunda niyetimiz var.” Dedi.

Müslüman Seyahat pazarı 2026’da 300 milyar dolar olacak

Araştırmaya göre, dünyada en hızlı artan grup olan Müslüman nüfusun 2050 yılında toplam 2,8 milyar olacağı tahmin edilirken, dünya üzerinde 3 insandan 1’i Müslüman olacak. Öte yandan 2026’da Müslüman seyahat pazarının 300 milyar dolar olacağının belirtildiği raporda, bu büyük pazar nedeniyle pek çok ülkede Müslümanlara yönelik ve onlar memnun edecek ürün ve hizmetlere yöneldiği görülüyor.

Araştırmaya göre Müslüman ülkelerde orta sınıfın giderek geliştiği ve gelirlerini harcamak üzere turizme yöneldikleri vurgulanırken, Suudi Arabistan’a yapılan Umre ziyaretlerinin yanı sıra, Ramazan ayının da artık Müslüman turistlerin tercih ettiği bir dönem olduğu görülüyor. Bu nedenle Ramazan ayında Müslüman turistlere yönelik özel deneyimler sağlayan ülkeler tercih ediliyor.

Para birimi seçeneği, acentelere, mağaza veya lokasyon kısıtlaması olmaksızın, sahip oldukları ödülleri “gerçek, harcanabilir para”ya dönüştürme olanağı sunacak.

Acentelere özel MasterCard’lar, acentelerin ödülleri hangi para birimi cinsinden kazanmak istediklerine göre, kartın kendisinin ve kargonun ücreti dahil olmak üzere tek sefere mahsus 5£ veya 7.5$ ödeme ile alınabilecek.

Yurtdışındaki işlemler, günlük döviz kurunu kullanacak ve işlem bedelleri, acentenin global banka hesabından otomatik olarak düşülecek.

Acentelerin kart talebinde bulunmaları için ödülleri paraya çevirdikleri bir sonraki işlemde para birimi seçeneği olarak “Mastercard” simgesinin üzerine tıklamaları gerekiyor.

Resmi olarak 3 Mayıs’ta Jakarta’da başlatılan MasterCard — Crescent Rating Küresel Müslüman Seyahat Endeksi 2017 (GMTI 2017), Malezya’nın yerini koruduğunu, Türkiye’nin Malezya’nın arkasındaki yerini kaybettiğini ve Endonezya’nın tüm sıralamada 3. sıraya yerleştiğini gösteriyor.

130 varış noktasını kapsayan bu indeks, İslam İşbirliği Örgütü dışında bulunan Asya’daki destinasyonların, Müslüman seyahat piyasasının ilgisini çekmek ve talebine cevap verecek şekilde uyarlamak için gösterdiği yoğun çaba sonucunda  sıralamalarda yükseldiğini gösteriyor.

İslam İşbirliği Örgütü dışında kalan ülkeler kapsamında başlangıçtaki yerini koruyan Singapur ile Tayland, Birleşik Krallık, Güney Afrika ve Hong Kong ilk beşe giriyor. İspanya’nın ilk kez ilk 10’a girmesiyle birlikte Japonya 2 basamak ilerliyor ve 6. Sırada yerini alıyor.

Araştırma, Müslüman Seyahat Piyasasının hızlı bir şekilde büyümeye devam edeceğini gösteriyor ve sektörün 2020’de 220 milyar Amerikan dolarına kadar büyümesi bekleniyor. 2026’ya kadar 300 milyar dolara ulaşması için bir 80 milyar Amerikan doları daha büyümesi bekleniyor.

Aynı zamanda 2016’da küresel olarak 121 milyon Müslüman ziyaretçi olduğu tahmin ediliyor ki bu rakam 2015 yılında 117 milyondu. 2020’de ise bu rakamın seyahat sektörünün yüzde 10’unu temsil eden 156 milyon ziyaretçiye kadar büyümesi öngörülüyor.

Ortalama 57.6 GMTI skoru ile Asya, Müslüman turistlerin ilgisini çekme noktasında en önde gelen bölgelerden biri olmaya devam ediyor. Bunu, 47.0 ile Afrika, 43.8 ile Okyanusya, 39.9 ile Avrupa, 33.7 ile Amerika takip ediyor.

CrescentRating & HalalTrip’in CEO’su Fazal Bahardeen GMTI’nin sektörün değişen ihtiyaçlarını daha iyi anlamak için destinasyonları destekleyecek içgörüler sağlamaya devam edeceğini belirtiyor.

“Biz, inanç temelli ihtiyaçlarına bağlı kalırken gerçek dünyayı keşfetme isteğiyle teknolojiyi birleştiren yeni nesil genç gezginlerin, Y ve Z kuşağının etkisini kesinlikle görüyoruz” diyor. “Onlar büyümenin bir sonraki aşamasında itici güç olacaklar, Türkiye gibi destinasyonlar sıralamalarını yükseltmek için buna uygun tedbirler benimsemek ve uygulamak zorunda kalacaklar.”

“Bu genç gezginler, helal gıda ve mütevazı moda sektörü gibi seyahat pazarıyla ilişkilendiririlebilecek Müslüman yaşam tarzının diğer kısımlarındaki büyümeyle beraber daha büyük seçenekler, benzersiz deneyimler ve sürekli bağlantıya sahip olmayı istiyorlar.”

“Müslüman seyahati, gezginlere ilişkin demografiklerde en üstteki yerini koruyarak çeşitlenmeye devam ederken, GMTI’nin bu içgörüleri destinasyon yönetim ekipleri ve bu market için çözüm üreten karar alıcılar için önemli bir unsur olacaktır.

MasterCard’ın Endonezya, Malezya ve Brunei Bölüm Başkanı Safdar Khan “2016’da yaklaşık 155 milyar Amerikan doları harcama ile Müslüman Seyahat Piyasası dünya çapında seyahatte devam eden büyümenin arkasındaki güçlü bir itici güç olmaya devam ediyor.

“Örneğin teknoloji, planlama aşamasından deneyimleme aşamasına ve paylaşma aşamasına kadar her aşamada Müslüman turistlerin deneyimlerini iyileştiriyor.  Her bir aşamada çeşitli temas noktalarıyla, bu segmentin özgün ihtiyaçlarını gidermek üzere yeni seçenekler icat etmek ve adapte etmek için hizmet sağlayıcılarının önünde büyük fırsatlar var.  Mastercard’ta, bu segmentin büyümesini desteklemek için kararlıyız ve ortaklarımızla Müslüman tüketicilere yönelik yeni ve yenilikçi programlar ve teklifler geliştirmek için çalışıyoruz.”

Ama havayolu şirketlerinin masraflar, hükümet düzenlemeleri ve gizlilik yasalarını düşünmesi gerekmediğinde ne şekilde yenilikler yapabileceğini gösterdiği için patentleri incelemek eğlenceli olabiliyor. Bu patentlerin bazıları pratik fikirler iken çok daha fazlası asla olmayacak şeyler.

Son yıllarda ranza tipi koltuklar, sanal gerçeklik tarzında kulaklıklara sahip koltukları görmüştük. 2015’in diğer bir patent başvurusu ise havayollarının tüm yolculara yiyecek servis etmesini sağlayacak bütünleşik sevk tertibatı olan kemerler içindi.

Geçtiğimiz yılın patentleri de tıpkı onlar gibi oldukça etkileyici. British Airways, Airbus ve MasterCard’ın patentini aldığı bazı harika fikirler piyasaya asla çıkmayabilir. Öte yandan diğer daha az yaratıcı patentler, yani United Airlines ve Recaro’nun fikirleri daha muhtemel görünüyor.

İşte uygulanması en zordan en kolaya doğru sıralanmış 2016’da yapılan en favori patent başvuruları:

Mastercard Boy ve Kilo Bilgilerini Havayollarına Sunabilir

MasterCard yakın zamanda yaptığı patent başvurusunda şunu belirtti: Mağazalardan giyim malzemeleri aldığınızda kredi kartı şirketiniz boyunuz ve kilonuz üzerinde doğru bir tahmin yürütmek üzere yeterli bilgi ediniyor.

Şirket başvuruda bu bilginin yolcuların koltuk tercihlerini belirlemek için havayolu şirketleri tarafından kullanılabileceğini belirtti. Eğer uygulamaya geçerse bu şekilde havayolu şirketleri iki kalıplı yolcuyu yanyana oturtmaktan kaçınabilecek. Başvuruda belirtilenlere göre Mastercard yalnızca kredi kartı sahibi değil aynı zamanda tüm aile için de boy ve kilo tahmininde bulunabiliyor.

Ama MasterCard‘ın bu bilgileri paylaşabiliyor olması paylaşacağı anlamına gelmiyor. Şirketin bir sözcüsü yaptığı açıklamada “Biz, bazıları mevcut sanayimizin ilerisinde olabilen bir çok patenti dosyalıyoruz. Bu patenti uygulamaya geçirmeye odaklanmadık ve hakkında herhangi bir bilgi paylaşmayı düşünmüyoruz.” diye konuştu. Mastercard ayrıca gizlilik konusunda da sıkıntı yaşayabilir. Çünkü başvuruda belirtilenlere göre, kart sahibinin bilgilerini paylaşmadan önce kişilerin izni alınmalı.

Öncelikle Mastercard‘ı bu çabasından ötürü tebrik ediyoruz. Ama birgün kredi kartı şirketlerinin sektörle daha fazla bilgi paylaştığını görsek de havayolu şirketlerinin gezginlerin boy ve kiloları hakkında bilgi almak isteyeceklerini pek de sanmıyoruz.

British Airways ve Hazmedilebilir Hap

Son yaptıkları başvuruda şirket, müşterilerinin istek ve ihtiyaçları hakkında daha fazla bilgi sahibi olmasıyla onlara daha iyi bir seyahat deneyimi sunabileceğini belirtti.

Firmanın son patent başvurusu, uçuş deneyimini iyileştirecek ve kişiselleştirecek nitelikte pek çok alanı kapsıyor. British Airways yolcular hakkında kendileri aracılığıyla bilgi toplayıp bunları uçuş sırasında kullanmayı düşünüyor.Yada bunun yerine uçakta sensörler kurup yolcunun tercih ettiği havalandırma ve ışıklandırmayı da takip edebilir.

Firmanın son başvurusuyla ilgili dikkatleri çeken bir yön vardı: British Airways‘e göre yolcuların isteklerini dijital bir hap aracılığıyla ölçmek mümkün.

İç sıcaklığı, mide asidini ve diğer iç özellikleri ölçebilen dijital haplar ve diğer sindirilebilen sensörler kablosuz biçimde bu bilgileri yolcunun vücudundan dışarı aktarabiliyor.

İdeal bir dünyada British Airways bu bilgileri her yolcu için bir “iyilik planlama modülü” oluşturmak için kullanabilir. Şirkete göre bu sayede, uçuş sırasındaki etkinlikler, kişilerin uyuma,yemek yeme ve egzersiz düzenine göre zamanlanacak ve yolcuların jet lag sıkıntılarının önüne geçilecek.

Başvurularında şirket, doğru takip ekipmanlarıyla yolcuların uyuyor yada uyanık olduklarını, aç olup olmadıklarını, gerginliklerini, üşüdüklerini veya rahatsız olduklarını anlayabileceklerini belirtiyor.

Söz konusu hap mantıklı bir sebepten ötürü medyanın ilgisini çekmişti. Ama aslında başvurudaki diğer ve basit özellik yani yolcuların rahatlığını ölçmeyi amaçlayan sensör pazarda boy gösterme konusunda daha şanslı.

Airbus’a Göre Havayolu Şirketleri Bank Koltukları Denemeli

Sizce havayolları bank şeklinde koltuklar kullanarak yolcu sayısını arttırabilir mi?

Airbus 2016’nın başlarında halka açıklanan patent başvurusunda bu soruya ‘belki’ cevabını verdi. Ve onlar için anahtar sözcük rahatlık. Çoğu zaman bank koltuklar şu ankiler gibi üç kişiyi rahatça ağırlayabiliyor. Bu sayı kimi zaman 2, kimi zaman ise 4 kişilik bir aile olabiliyor.

Şirketin başvuruda belirttiğine göre, bank koltuk özellikle küçük çocukları olan aileler için uygun çünkü son yapılan testlere göre koltuk iki yetişkin ve iki küçük çocuğa yetecek ölçüde yer sağlıyor.

Başvuruda ayrıca not edilenlere göre, şirketler koltuk yoğunluğunu artırmak için ellerinden geleni yapıyorlar. Ve yolcu kabininde en büyük ölçüde tasarruf etmek şirketler için ekonomik açıdan çok önemli.

Aslında bu kötü bir fikir değil. Ama havayolu şirketleri değişime direnmekte olduğu için bu tasarımı yakın zamanda uçaklarda göremeyeceğiz. Bildiğimiz gibi şu anki oturma düzeni uzun yıllardır kullanımda.

Recaro’nun Business Class Havayastıkları

Business Class ile uçan yolcular aynı uçuş için diğerlerine göre genelde binlerce dolar fazla ödüyor. Peki bu onların daha iyi güvenlik tedbirlerine sahip olmalarını gerektirir mi?

Havayolu şirketlerine koltuk üreten Recaro firması için bu sorunun cevabı, ‘büyük olasılıkla’. Recaro, bazı koltuklara tıpkı otomobillerde olduğu gibi kişinin kaza anında ön koltuğa kafasını çarpmaması için hava yastığı eklemeyi düşünüyor.

Birçok birinci sınıf koltuğu ve hatta bazı ekonomi sınıfı koltuklarda zaten havayastığı bulunuyor ama bunlar otomobillerdeki havayastıklarından oldukça farklı. Tipik uçak havayastıkları emniyet kemerine gömülü oluyor ve çarpma anında açılıyor.
Business class koltuklarda otomobil tipi havayastığı eklemek kulağa mantıklı geliyor. Peki bu fikir tutacak mı? Yorum yapması zor, ama şu kesin ki bu fikrin tutması tamamen masrafa bağlı olacaktır.

United Airlines Kapı Anonslarını Kısıtlamayı Düşünüyor

Genellikle uçak tamamen dolu olduğu için yolcular koltukları önceden seçemediğinde, havayolları koltukları son dakikada kapıda tahsis eder. Bu ise görevlilerin yolcuların ismini tek tek belirtecekleri anonslar demektir.

Ama United Airlines bu sistemi daha etkili hale getirmek ve kapı bölgelerini nispeten daha sakinleştirmek için bir patent başvurusu yaptı.

Uygulama oldukça basit. İlk olarak, şirket yolcuların cep telefonlarına SMS veya bildirim şeklinde bir mesaj gönderiyor.

“Elektronik haberleşme koltuk atamasının mümkün olduğunu gösterip mümkün olan koltuk atamalarının kabulü ve reddi için talimatlar sağlayabilir”, diye belirtiyor United Airlines patent dosyasında. Bunların ardından ise sistem yolcuya yeni bir biniş kartı gönderiyor.

Uber kullanıcıları uygulamaları üzerinden “MASTERCARD6” promosyon kodunu tanımladıklarında bu indirimden yararlanabilecekler.

Eğer hesabınıza bağlı bir Mastercard yoksa, telefonunuzun sol üst köşesinden “Ücret” seçeneğini açarak “Ödeme Ekle” bölümünden kart bilgilerinizi tanımlayabilirsiniz.

İyi yolculuklar.

UNWTO Bağlı Üyeler Direktörü Yolanda Perdomo, alış veriş turizminin “Seyahatçilerin rota seçimini ve seyahat hazırlığını oldukça ilgilendiren bir bileşen” olarak altını çiziyor.

Etkinlik alışveriş turizmi hakkında son trendleri ve stratejileri içeren sunumları ve bu segmentin dünya çapında destinasyon pazarlamasını nasıl değiştirdiği hakkında sunumlar da içeriyordu. Instituto de Empresa (IE) araştırmacı olan Jörn Gieschen, “Şehir seyahatlerinin %58’ini oluşturduğu için alış veriş turizmi ile yakından alakalı” olduğunun altını çiziyor ve “Alış veriş turizminin ek bir konsepti olarak; küçük ve yerel alış veriş tecrübesi, yaptığımız araştırmaya göre büyük ve global markalara göre daha cazip.”  diyor.

Paylaşılan diğer bir trend ise ‘Bleisure’ – Business ve Leisure kelimelerinin kombinasyonundan oluşuyor. “iş seyahati yapanların %58’i iş seyahatlerine bir gün veya bir bütün hafta sonu ekliyor.”  diye ekliyor.

Mastercard Pazarlama Direktörü Eva Ruiz Cendon,  “dünya çapında yapılan ödemelerin %80’i nakit yapılıyor olmasına rağmen, elektronik ve mobil ödemelerde iş yerlerine harika seçenekler sunuyor.” dedi ve aynı zamanda firmanın Madrid, New York ve İstanbul gibi şehirleri birbirine bağlayan Priceless Cities Programı hakkında paylaşımda bulundu. Bu girişim, ilgili destinasyonlarda marka ve mağaza işbirlikleri ile boş zaman aktivitelerini teşvik ediyor.

Konferansın en çok beklenen konuşmacılarından Fransa Dış İşleri ve Uluslararası Kalkınma Bakanlığı’nda Turizm Direktörü olan Michel Durrieu idi. Durrieu, alış veriş turizmine bağlı sürdürülebilirlik konusuna değindi ve son zamanlarda ortaya çıkan dijital sertifika yeniliğinden bahsetti. Dünyanın en çok ziyaret edilen şehri Paris’den bahsederken, alış verişin ve gastronominin destinasyon kararı için iki önemli kriter olduğunu ve bu yüzden her türlü stratejide göz önünde bulundurulması gerektiğini söyledi. Farklılık, çeşitlilik, fiyat ve kalite, açılış saatleri, el sanatları ve hediyelik eşya kalitesi, açılış saatleri yine Fransa Turizm Direktörü tarafından alış veriş turizmini yükseltmenin kilit unsurları olarak dile getirildi.

MasterCard’ın  22 ülkedeki 167 destinasyonda uluslar arası turistik varışlar, otel konaklamaları ve harcamalarını incelediği 2015 Asya-Pasifik Destinasyonları Index’ine göre Bangkok açık ara birinci sırada. Geçen sene ilk defa 20 milyon ziyaretçi barajını aşan Bankok liderliği uzun bir süre daha devam ettirecek gibi duruyor.

Katı kanunlar ve askeri idare gibi dezavantajlar turistleri Tayland‘dan uzaklaştırmamış olacak ki diğer büyük şehirler de ziyaretçi açısından bir problem yaşamamakta. Örneğin Phuket 9.3 milyon ziyaretçi sayısıyla 8,3 milyon ziyaretçi ağırlayan Hong Kong’u geçmiş durumda. Ayrıca 8.1 milyon ziyaretçi ağırlayan Pattaya 5.5 milyon ziyaretçi alan Şangay’ı geçmiş durumda. 15.2 milyar senelik turistik harcamanın yapıldığı Bankok ekonomik olarak Şangay, Pekin, Hong Kong ve Tokyo gibi birçok turistik cazibe merkezini geçmiş durumda.

Mastercard İletişim Sorumlusu Bernhard Mors‘a göre Asya-Pasifik bölgesindeki muazzam turist sayısının sebebi ise hiç kuşkusuz Çinli turistler. “Çin 2015 yılında Bangkok’daki turistlerin %30’unun kaynağı, ki bu rakam 2009’da %7’idi” .

“Bangkok Çinli turistleri sadece yakın olduğu için çekmiyor, ayrıca kültürel benzerlik de insanları cezbediyor. Tabii ki turistik bir ülkenin sadece bir ülkeden çektiği ziyaretçilere bel bağlaması pek makul bir strateji olmayabilir ama Çin’deki orta direk sınıftaki artış ve seyahat etme sayılarının fazlalaşması bütün ülkelerdeki turist sayısında muazzam bir artışa neden olmuş durumda.”

Çinli turistler bölgedeki ülkeleri ziyaret eden en büyük grup (3. grafikte görebilirsiniz). Asya-Pasifik geçen sene 308 milyon turist alarak en hızlı büyüyen turizm bölgesi olmayı başardı. Ama hala 610 milyon turist alan Avrupa’nın yarısına tekabül ediyor bu rakam.

Grafik 1: Asya-Pasifik ülkeleri dünya üzerindeki konaklamalı varışların %23’ünü sağlamış durumda. Ayrıca 2005’ten bu yana uluslararası turizmde en hızlı büyüyen bölge konumunda. Güney Asya ve Güneydoğu Asya ise %8.6 ve 7.9 ile en hızlı büyüyen alt bölgeler. (U.N. Dünya Turizm Organizasyonu raporuna göre)

Grafik 2: Çin, Japonya ve Güney Kore’yi içeren Kuzeydoğu Asya 134,5 milyon ziyaretçi ile bölgenin en çok turist alan kısmı. Güneydoğu Asya ise 127.1 milyon ile ikinci sırada.

Grafik 3: Bangkok bölgedeki şehirler arasında 2015 yılında en çok ziyaretçi alan şehir (21.9 milyon) Aşağıda da ilk 20’yi görebilirsiniz. İlk 20’deki şehirlerin 7 tanesi bir önceki seneye %10’dan daha fazla büyüme gerçekleştirmiş durumda.Chiba, Japonya (%56.6), Osaka, Japonya (%54 ), Tokyo (%53.2 ), Hokkaido, Japonya (%50.3 ), Bangkok (%28.6), Phuket, Thailand (%15.5 ) ve Pattaya, Thailand (%10 ).

Grafik 4:  2015’teki geceleme sayılarına göre Güneydoğu Asya ve Okyanusya destinasyonları

Grafik 5: Bangkok ayrıca 15.2 milyar dolar ile turistik harcama listesinde de 1. sırada. Bangkok’u 14.1 milyar dolar ile Singapur, 11.9 milyar ile Tokyo ve 10.5 milyar dolar ile Kuala Lumpur takip ediyor.

ISIC, öğrenciler için çok çeşitli alanlarda indirimler ve fırsatlar sunmaktadır. 120’den fazla ülkede uçuş indirimlerinden, toplu taşıma indirimlerine, müze, sinema, eğlence merkezleri indirimlerinden, birçok alandaki özel öğrenci fırsatlarına kadar, özel firmaların, yerel ve genel yönetimlerin desteği ve kültürel merkezlerinin katkılarıyla, öğrenciler dünyanın her yerinde tek tip kart ile bu fırsatlardan eşit olarak yararlanma imkanına erişmektedirler.

Microsoft ,MasterCard, Apple Store, Skype, Hard Rock Café, IBIS Hotels, Accor Group, The Economist, HostelWorld, global ortaklarımızdan bazılarıdır. Bunun dışında ülkeler bazında binlerce marka ISIC kart’ın fırsat ortağı olarak dünyanın en büyük öğrenci indirim ağına katılmış bulunmaktadır.

Dünyada ISIC

Uluslararası Öğrenci Kimlik Kartı (ISIC), UNESCO tarafından desteklenen ve 40 yıldır bütün dünyada kabul gören tek öğrenci kartıdır. UNESCO, ISIC kartını uluslararası düzeyde öğrenci olmanın kanıtı olarak kabul edip, öğrencilerin seyahatine ve kültürel değişime verdiği değerden dolayı resmi olarak desteklemektedir. 1968 senesinden beri ISIC, UNESCO ile yakın ilişki içinde programlarını yürütmektedir.

ISIC Kurumu, 1949 yılında öğrenciler için ve öğrenciler tarafından kurulmuştur. ISIC, 1955 senesinde ilk kullanıma başlandığından itibaren öğrenci seyahatini kolaylaştırmak ve teşvik etmek amacı ile küresel değişim ve uluslararası anlayışı destekleyerek amaçları doğrultusunda ilerlemektedir.

ISIC, uluslararası düzeyde, üniversite ve öğrenci kurumlarının yanısıra, UNESCO, bir çok hükümet ve sivil toplum kuruluşu tarafından tanınmakta ve desteklenmektedir. Dünya çapında 400’den fazla üniversite ve akademik kuruluş ISIC ile ortak kart  anlaşması yaparak, ISIC’e resmi kimlik statüsü kazandırmıştır.