Twitter paylaşımları, duyuruları ve takipçilerle olan hararetli etkileşimleri ile tanınan Musk, tweetinde görüşmelerle ilgili herhangi bir detay vermedi. Hangi havayolları ile görüşüldüğü veya kurulumun ne zaman gerçekleşeceği belli değil.

Uçak içi internet sağlayıcısı Gogo Inc’in (GOGO.O) hisseleri, öğleden sonra işlemlerindeki kayıpların bir kısmını telafi etmeden önce %5,7 ile gün içi en düşük seviyesine geriledi.

SpaceX’in uydu internet birimi Starlink, 12.000 uydu yerleştirmeyi planlıyor. SpaceX, Starlink’in kabaca 10 milyar dolara mal olacağını söyledi.

Şirket, Amazon.com (AMZN.O) Kuiper, İngiltere’nin OneWeb, risk sermayesi destekli Planet ve Raytheon Technologies Corp’un (RTX.N) Blue Canyon Technologies’i de içeren küçük uydular yapan artan sayıda şirketten biridir.

Musk şu anda elektrikli otomobil üreticisi Tesla Inc (TSLA.O), roket girişimi SpaceX ve insan beynini bilgisayarlara bağlamak için ultra yüksek bant genişliğine sahip beyin-makine arayüzleri geliştiren bir girişim olan Neuralink gibi şirketleri yönetiyor.

Yolcuların koltukları için farklı fiyatlar ödediği yaygın bir bilgidir. Erkenden biletini satın alan birinin biletini son dakikada satın alan bir yolcudan farklı bir uçak bileti ödemesi muhtemel. Ancak bir yazılım şirketlerine göre, havayolları yakında yolculardan kim olduklarına ve seyahat alışkanlıklarına göre farklı fiyatlar alacaklar.

Örneğin, 80’den fazla uluslararası havayolu ile çalışan PROS (Gelir Yönetimi Yazılım Şirketi), bazı havayollarının zaten kendi web sitelerinde “dinamik fiyatlandırma” yapıları uygulamaya başladığını belirtti.

PROS Ürün Yönetimi Direktörü John McBride, “2018, olağanüstü bir yıl olacak. Birikmiş projelerimize dayanarak, dinamik fiyatlandırmaya yön veren bir avuç büyük taşıyıcı olacak.” dedi.

Dinamik fiyatlandırma, şirketlerin talep üzerine hizmet fiyatlarının verildiği bir ekonomik strateji. (Uber‘in yağmurda veya acele saatlerde sürüş için daha fazla ücret aldığını düşünün). Havayolu şirketleri örneğin hafta sonu ve tatil günleri bu tür bir ücretlendirme uygulayabiliyor olsa da yeni teknoloji kullanarak direk kişiye özel fiyatlandırma yapabilecek.

Havayolu web siteleri, müşterilerini IP adresleriyle tanıyacak ve uçuş geçmişlerini görebilecek. Sistem daha sonra  sadakat durumu veya iş / tatil amaçlı seyahat gibi ölçütlere dayalı bir kişiye özel ücret yaratacak. Sadık müşteriler ve tatil amaçlı yolcular muhtemelen daha az ödeme yaparken, daha fazla iş seyahati yapanlara bir şirket kredi kartıyla ödeme yapmaya istekli olanlar büyük olasılıkla daha yüksek fiyatlar göreceklerdir.

Havayolu fiyatlandırması, her biri kendi fiyat noktaları ve kısıtlamaları olan sınırlı sayıda ücret sınıfına sahiptir. Havayolu, hangi ücret sınıflarının satış döngüleri boyunca kullanılabildiğini döndürür. Mevcut müşteriler, ücretlerini benzersiz olduğuna inanmakla birlikte, aslında belirli bir ücret sınıfına düşmüşlerdir. Havayolları, dinamik fiyatlandırmaya geçerse, uçaktaki her müşteri teorik olarak tamamen farklı bir fiyat ödeyebilir.

Şirketlerin Kredi Kartı Veri Güvenliği Standartlarına (PCI DSS) uyum sağlamasına yardımcı olan SecurityMetrics, kredi kartı verisinin ele geçirildiğinden şüphelenilen kuruluşların e-ticaret ortamlarının adli incelemesini gerçekleştirdi.

Araştırmada, tanınmış şirketlerin veri ihlali konusundaki artan farkındalığına rağmen, güvenliği olmayan uzaktan erişimin ihlalin en önemli kaynağı olduğu bulundu.

SecurityMetrics’in belirttiğine göre bir önceki yıl incelenen ihlallerinin %39’unda güvenliği kırma tekniği kullanıldı.

Hackerlar bu metodu kullanmaya işe yaradığı için devam edeceklerdir.

Aslında verilerini korumak için bir adım atmış olan şirketler bile savunmasız olabilir, çünkü takip etmezler.

İşte, kötü adamları şirket verilerinden uzak tutmanıza yardımcı olacak 10 SecurityMetrics önerisi

• Sisteminizi güvenlik duvarıyla koruyun. İhlal yaşayan şirketler arasından %52’si sistemlerinin herhangi bir korumaya sahip olmadığını söyledi, sadece %30’u güvenlik duvarına sahip olduğunu belirtti.
• Yeterli konfigürasyon standardı kullanın. Üreticilerin verdiği varsayılan şifreler saldırıya uğramış şirketlerin %55’i tarafından kullanılmaktadır.
• Güvenli olmayan şekilde depolanan kart verilerini sistemden temizleyerek kart sahibi verilerini güvenli hale getirin. Araştırılan şirketlerin %82’si bunu yapmıyor. Şifrelenmemiş kredi kartı verileri sızıntı yollarından biri. Ancak bilgisayar korsanları orada bulunmayan şeyleri hackleyemezler.
• Açık ve genel ağlar üzerinden veri güvenliği sağlayın. SSL hassas bilgilerin iletilmesini sağlamak için bir tarayıcı ve web sitesi arasındaki bağlantıyı şifrelemek için kullanılan bir internet güvenliği standardıydı. Bunun yerine TLS (Transport Layer Security – Taşıma Katmanı Güvenliği) kullanılmaya başlandı. SSL şifreleme yöntemi veya TLS’nin erken bir sürümüne sahip olmak güvenlik için çok tehlikelidir, çünkü birçok güvenlik açığına sahiptir. Mümkün olduğunca erken bunları değiştirin.
• Sisteminizi antivirüs ve anti-malware yazılımları ile koruyun. Bunu herkes bilir ancak incelenen şirketlerin %61’i bunu yapmıyordu.
• Sistemleri ve sistem eklerini güncelleyin. Uygulama geliştiriciler mükemmel değildir, bu nedenle güvenlik açıklarını düzeltmek için güncellemelere ihtiyaç duyarız. Bir hacker sistem açığından nasıl geçeceğini öğrendiğinde bu bilgileri diğer arkadaşlarına iletir. Ve şirketlerin neredeyse yarısı kapısını onlar için açık tutmaktadır.
• Kart sahibi bilgileri ve sistemine erişimi kısıtlayın. Şirketlerin göreve dayalı erişim kontrol sistemlerine sahip olması gerekir. Böylece sadece bilmesi gereken kişiler ve gruplar kart verisi ve sistemlerine erişime sahip olur. Ancak şirketlerin %85’i buna uymamaktadır.
• Özgün kimlik bilgileri kullanın. Zayıf şifreler ve kullanıcı adları şifre kırma aracıyla kolayca kırılabilir. Bu nedenle onları uzun ve karmaşık yapmak en iyisidir.
• Fiziksel güvenliği sağlayın. Bunun çok basit olduğunu düşünebilirsiniz ancak incelenen şirketlerin %94’ü varlıklarını korumak için hiçbir adım atmamıştır. Birçok veri hırsızlığı gün ortasında çalışanlar birisinin sunucu, şirket bilgisayarı veya telefonla ofisten çıktığını fark etmeyecek kadar yoğunken yaşanmaktadır.
• Log kaydı tutun ve log gözetimi yapın. Sistem etkinlik logları güvenlik duvarları, ofis bilgisayarları ve yazıcıları gibi bilgisayar sistemlerinde gerçekleştirilen eylemleri kaydeder. İzlendiği takdirde loglar şüpheli bir eylem durumunda şirketi uyarırlar. Loglar günlük olarak gözden geçirilmelidir.

Bu uygulamalar sadece öneriler değil, aynı zamanda şirketlerin PCI-DSS uyumunu sağlamaları için gerekli olan adımlardır.

Rötarlı, iptal olmuş veya yer bulamadığınız uçuşunuz mu var? Uçuş tazminatına hakkınız var mı görmek ve varsa nasıl alacağınızı öğrenmek için yazımızı okuyun…

Valizlerinizi hazırladınız, havalimanına ulaşmak için onca yol gittiniz, zaman harcadınız, pasaportunu çıkardınız, check-in yapıyorsunuz, hayalinizdeki tatile gitmeye ramak kalmış ve… RÖTAR. İPTAL. OVERBOOK. Kısacası tatiliniz henüz başlamadan mahvoldu bile!

Neyse ki en azından havayolu tazminatına hak kazanmış olabilirsiniz ve evet kaybolan bir tatilin asla yerini tutamasa da bir nebze olsun bu acılarınızı dindirebilir. Yazımızda bu tazminat bilgilerinin üzerinden geçip, sizleri aydınlatmak istedik.

Uçuş iptal tazminatı elde etmek için iki yol bulunuyor;  havayolunun gecikme tazminatı veya havayolu overbooking tazminatı. Bunları kendiniz alabileceğiniz gibi, birilerinin sizin için almasını da sağlayabilirsiniz (unutmayın ki, çoğu şirket tazminat hakkı kazanılmadığında ücret talep etmez, kazanırsanız da belirli bir ücrete ek olarak ödemenin de belirli bir yüzdesini talep eder).

Tazminat talebinde kendiniz bulunmak istersenis ilgili bilgiler ve formlar için CAA’ya göz atabilirsiniz.

Ayrıca bunun için başkalarını görevlendirmek istiyorsan; FlightDelays, refund.me veya FlightDelayed.co.uk sitelerine göz atıp, verilen talimatları adım adım takip edebilirsiniz.

Koltuksuz kalmak veya kalmamak?

İnsanların bazen uçuşa yetişemediği ve gelemediği durumlar ortaya çıkabilir. Havayolları da, koltukların tamamının satıldığı bir uçakta boş koltukların olmasını önlemek adına fazladan bilet satar ve bu işleme de ‘overbooking’ adı verilir. Evet asıl sorun herkesin uçuşa geldiği noktada ortaya çıkar. Bu durum meydana geldiğinde yolcuları başka uçuşlara yönlendirirler ve öncelikli olarak gönüllü arayışına girip, gönüllüler ile işe başlarla. Gönüllü olmadan önce şu noktaların üzerinde durmanızda fayda var:

• Bazen gönülsüzlük tazminatı gönüllülük tazminatından ( eğer uçuş başka havalimanındaysa nakliye ücreti de dahil olmak üzere anında başka bir uçuş veya tam ücret iadesi içerdiğini unutmayalım) daha iyi olabilir. Memnun değilseniz her zaman için daha büyük bir tazminat isteyebilirsiniz.
• Size sunulan diğer uçuşa da binemezseniz ne olacak?
• Ertesi günkü bir uçuşa binmeniz gerekiyorsa konaklama ve diğer masraflarınız karşılanacak mı?
• Tazminatınızın hemen mi verileceğini sorun ve gerekli bilgi ve belgelerin neler olacağını öğrenin (tazminatla ilgili herhangi bir kısıtlama olup olmadığını da kontrol etmeyi unutmayın!)

Kuralın istisnaları…

“Olağandışı koşullar” oluşması halinde tazminata hak kazanamayacağınız çok açık fakat  savaş, ciddi politik gerilim ve doğal afetler de çokca görülen durumlardan değil. Kuralın diğer istisnaları ise; iptal konusunda kalkış tarihinden iki hafta önce bilgilendirilmiş olmanız veya benzer programa sahip (planlanmış asıl kalkış saatinden sonraki 2 saat içinde kalkan ve planlanmış asıl ulaşım saatinden sonraki 4 saat içinde gideceğiniz yere ulaşan) başka bir ulaşım önerilmesi halidir. Seçebileceğin diğer haklarınız ise, tam ücret iadesi (veya biletinin kullanmadığınız kadarlık kısmı), ilk fırsatta nihai varış yerine alternatif bir ulaşım yolu veya seçeceğiniz daha sonraki bir tarihe yeniden rezervasyondur.

Uçağa bindiniz ama olduğunuz yerde duruyorsunuz!

Saatlerce pistte öylece beklemek pek de hoş bir durum değil. Neyse ki, hem Avrupa Birliği hem de ABD, yiyecek, su ve tuvalet ihtiyacın giderilmeden geçireceğiniz  zaman ve uçakta ne kadar tutulabileceğinizle ilgili sınırlandırmalar getirmiş.

Avrupa Birliği

AB’de uçağınız 1 saatten fazla süre pistte beklerse, havalandırma, tuvalet kullanımı ve su talep edebilirsiniz. 5 saatten fazla sürerse de uçaktan inmeyi talep edebilirsiniz ve bu durumda gecikme tazminatı kuralları işliyor.

ABD

Uluslararası uçuşlar için 4 saat ve iç hatlar için de 3 saat pistte bekleme sınırı bulunuyor. Bu kurala istisnalar, uçağın pistte kapıya doğru güvenlik nedeniyle ilerleyemediği durumlar oluyor (AB’de olduğu gibi). Havayolları, yine de, 2 saatin aşıldığı durumlarda yiyecek, su ve iş gören tuvaletlerle birlikte gerekli her tür tıbbi desteği vermek zorunda.

Seyahat sigortası ve kredi kartları

Seyahat sigortanız ve/veya kredi kartlarınız aracılığıyla da korunuyor olabilirsiniz. Pek çok kart sağlayıcısı seni güvenceye alacak planlar sunmaktadır. Bu nedenle uçuş rezervasyonunu yapmadan önce kredi kartı sağlayıcınızı ve seyahat sigortanızı kontrol etmeyi unutmamalısınız!

Uçak biletlerim seyahat paketimin parçasıydı, haklarım neler?

Eğer Avrupa Birliği içindeyseniz, paket tatil sorunu için 1992’de getirilmiş bir düzenlemenin koruması altındasınız demektir. Kısacası, tatilinin iptal olması durumunda yapabilecekleriniz ise şöyle:

• Benzer veya daha iyi standartlara sahip alternatif bir tatili kabul edebilir
  • Daha düşük standartlara sahip alternatif bir tatili kabul edip, ücret farkını iade alabilir
  • Tatili iptal edip paranı geri alabilirsiniz

Umarımız bu bilgilere hiç ihtiyaç duymazsınız ama bu bilgileri de  aklınızın bir köşesinde bulundurun!

Ama günümüzde rüzgar tersine dönmeye başladı. 2006 yılından itibaren özellikle Amerika ve Çin’de hızla açılan AVM‘ler iş yapamadıkları için birer birer kapanmaya başladı. İnternet perakendeciliğinin de artması sebebiyle AVM‘ler popülerliğini yitirirken yükselen yeni bir değer ortaya çıktı : Havalimanları.

Havalimanları markalara kitlesiyle buluşmak için yeni bir kapı açtı. Lüks ürünlerden butik markalara kadar hızlıca erişebileceğiniz ve perakendenin “pit stop”u olarak nitelendirilen havalimanları günümüz hızlı tüketim davranışının fiziki anlamda vücut bulduğu önemli noktalar olarak ön plana çıkmakta.

Perakendeciler m2 başına satış oranında havalimanlarının bir çok önemli AVM‘yi çoktan geride bıraktığını belirtmekte. Ayrıca perakende satış havalimanlarının 2. büyük kaynağı olmakta. Londra Heathrow havalimanı’nda ise 1. sırada.

2013-2019 yılları arasında havalimanı perakende satışlarının %73 oranında artması beklenirken 2015 sonu itibariyle 44 milyar USD olacağı belirtilmekte. Özellikle geniş kitlelere ismini duyurmak isteyen  firmalar ise talepleri artırmak isterlerse yer havalimanlarında yer almaları  gerekmekte.

Hızlı tüketim ve aceleciler

Malumunuz günümüz tüketimi çok hızlı bir hal aldı. İnsanlar, özellikle metropol hayatı yaşayan kesim alışveriş için ekstra zaman ayırmak yerine sadece müsait oldukları zamanlarda ya da internet üzerinden alışveriş yapmakta. Havalimanlarında da insanların acelesi olduğu hepimiz tarafından bilinen bir gerçek. Bu doğrultuda havalimanlarındaki mağazalarını konuşlandıran firmalar özellikle gecikme ve duraklama yüzünden vakti olan ve canı sıkılan insanları hedeflemekte.

Raporları göre havalimanlarında 60 ve üzeri dakika vakit geçiren insanlar daha az vakit geçiren insanlara oranla %33 daha fazla yiyecek-içecek alışverişi yaparken , %27 daha fazla perakende ürün almakta. Sadece %13 daha fazla duty free alışverişi yapılmakta. Özellikle lüks seyahat yapan kişileri hedefleyen havalimanlarındaki en önemli perakende noktaları:

• Otomatlar
• Büfeler
• Duty-Free’ler
• Fast Food noktaları
• Ulusal/Uluslararası markalar
• Hediyelik eşya dükkanları
• Kafe/Barlar
• Lüks ürünler

Kültür ve Turizm Bakanlığı, TÜRSAB ve TÜROFED öncülüğünde başlatılan Erken Rezervasyon Kampanyası’na 19 Aralık’ta start verilecek.

Erken Rezervasyon Kampanyası’na ilişkin Türkiye Seyahat Acentaları Birliği (TÜRSAB) tarafından yapılan açıklamayı bilgilerinize sunuyoruz:

“İç turizmi canlandırmayı, vatandaşlarımıza avantajlı ödeme sağlamayı ve ülkemize gelen yabancı turistlerin daha uygun ödeme koşulları ile seyahat ettiklerine dair yaygın algıyı değiştirmeyi amaçlayan Erken Rezervasyon Kampanyası, ‘Tatil Herkesin Hakkı’ ve ‘Yerinizi Şimdiden Ayırtın’ sloganları ile Bakanımız Sayın Ertuğrul Günay’ın evsahipliğinde 19 Aralık 2012 tarihinde saat 12.00’de Topkapı Sarayı’ndaki Karakol Restaurant’ta yapılacak basın toplantısı ile başlıyor.

2009’dan bu yana, iç turizmin geliştirilmesi kapsamında, vatandaşlarımızın turizm imkânlarından daha fazla yararlanabilmesi amacıyla, T. C. Kültür ve Turizm Bakanlığı ile turizm, bankacılık ve ilgili diğer sektör kuruluşlarının katılım ve işbirliği ile bir sosyal sorumluluk projesi olarak “Erken Rezervasyon Kampanyası” gerçekleştirilmiş ve söz konusu kampanyalar başarıyla sonuçlanmıştır.

Erken Rezervasyon Kampanyasına ilişkin TÜRSAB’ın üyesi bulunan seyahat acenteleri ile yapmış olduğu anket sonucunda; erken rezervasyon kampanyası kapsamında yapılan rezervasyonlarda ortalama %50 oranında bir artış belirlenmiştir.

Vatandaşlarımıza daha fazla fiyat avantajı sağlanabilmesi amacıyla, Erken Rezervasyon Kampanyası, 19 Aralık’ta başlayacak ve Nisan sonuna kadar devam edecektir.

Erken Rezervasyon Kampanyası süresince sunulan avantajlar şunlardır;

*Seyahat acentelerinin tur paketlerinde % 35 – % 40 oranları arasında indirim kolaylığı,

*İşbirliği yapılan bankaların kredi kartları ile yapılacak tatil ödemelerini öteleme imkânı,

*Havayolları uçuşlarında indirim kolaylığı,

*Ayrıca, kampanyadan faydalanacakların seyahatlerinin sigorta kapsamında olması.

Kampanyanın tanıtımı T.C. Kültür ve Turizm Bakanlığı Tanıtma Genel Müdürlüğü önderliğinde tüm yurt genelinde gerçekleştirilecektir.”

Turizmdebusabah