HER YOLCU İÇİN ON DAKİKA ÜCRETSİZ İNTERNET

Eurowings Ağustos 2016’dan bu yana kısa ve orta mesafe uçuşlarında ücretsiz olarak sunulan WINGS Entertainment uçak içi eğlence sistemine ek olarak, Şubat ayından itibaren WINGS Connect‘i de sunacak. Bu internet hizmeti ile birlikte, Eurowings yolcuları uçuş sırasında çevrimiçi olabilecek, internette sörf yapabilecek ve iletişim kurabilecekler. Lansman boyunca, her yolcuya on dakika boyunca ücretsiz İnternet bağlantısını deneme fırsatı verilecek. Halihazırda aktif kullanımda internet hizmetini sunan 30 uçak bulunuyor ve diğer uçaklarda da bu hizmet için çalışmalar yapılacak.

BULUTLARIN ÜSTÜNDE İNTERNETTE SÖRF

Eurowings, neredeyse tüm rotalarında Internet’e hızlı erişim sunacak ve bunun için uydu operatörü Inmarsat’ın en yeni teknoloji ürünü GX Aviation uçuşa hazır geniş bant sistemini kullanan ilk düşük maliyetli havayolu şirketi olacak.

Yolcular, ilk başta 10 dakika ücretsiz internete sahip olacak. Daha sonra üç cazip internet paketi arasından seçim yapabilecekler. Eurowings, teknoloji ortaklarından Inmarsat ile ortaklaşa sunduğu uçak içi internet hizmeti, Inmarsat’ın Global Xpress (GX) ağı ile en yeni geniş bant uydu teknolojisine (Ka-bandı) dayanıyor ve kısa ve orta menzilli uçuşlarda kesintisiz ve güvenilir kapsama imkânı sağlıyor.

15 Haziran 2018 tarihinde başlayacak uçuşlar, Pazartesi ve Cumartesi olmak üzere haftada iki kez yapılacak. Böylece Lufthansa Group bünyesindeki dört havayolu; Lufthansa, SWISS, Austrian Airlines ve Eurowings, Almanya ile Tayland arasında daha fazla esneklik sunabilir hale gelecek.

Grup halihazırda Bangkok ve Puket ile Frankfurt, Viyana, Zürih ve Köln-Bonn havalimanları arasında haftada 28 uçuş gerçekleştiriyor. Eurowings’in Münih-Bangkok seferleri ile birlikte bu sayı 30’a yükselecek.

Lufthansa Group tarafından bir “düşük maliyetli marka” olarak konumlandırılan Eurowings ilk uçuşunu, 2 Kasım 2015 tarihinde 310 koltuk kapasiteli Airbus A330-200 tipi bir uçak ile Küba’nın Varadero şehrine gerçekleştirmişti. Eurowings’in en önemli özelliği, kısa menzilli uçuşların ötesinde, özellikle tatil amaçlı seyahat oranının yüksek olduğu uzun menzilli hatlara odaklanmış olması. Lufthansa bu sayede Norwegian, WOW Air, LEVEL (IAG), Joon (Air France), Scoot (Singaore Airlines) gibi havayollarıyla dişe diş bir mücadeleye girmiş oluyor.

Ayrıca mesela, Alman turistlerin yoğun ilgi gösterdiği tatil noktalarından bir tanesi olan Bangkok’a seyahat etmek isteyen yolcular, daha ucuz bilet fiyatları sebebiyle THY, Emirates, Qatar Airways gibi network taşıyıcıları tercih edebiliyor. Bu durumun bir nebze de olsa önüne geçmek isteyen Lufthansa, Eurowings markası üzerinden nispeten daha ucuz bilet fiyatlarıyla Alman turistleri kendi bünyesinde tutmaya çalışıyor.

Kaynak: Havayolu 101

Bu rakam 1999’un tüm yıl rakamıyla eşleşiyor ve Bavyera’nın uluslararası aktarma merkezi olarak başardığı güçlü büyüme dinamiğini ikna edici bir şekilde gösteriyor.

Göreceli olarak, yolcu trafiği 2016’nın aynı dönemine göre %6 oranında artış gösterdi. Bir önceki yıl olduğu gibi havaalanı yine yaklaşık 200.000 bin toplam kalkış ve inişle yüzde 4 artış yaşadı. Aynı zamanda kargo segmenti de tüm zamanların en yüksek seviyesine ulaştı ve geçen yılın aynı dönemine oranla yük cirosunda %9 bir artışla 180 bin tona erişti.

Münih havaalanı önemli trafik artışı ile beraber bir bütün olarak Almanya sektörünü geride bıraktı. Bu sırada, uluslararası segmentte ve iç hatlardaki yolcu trafiği %6 ve %4 oranında arttı. Havaalanının başkanı ve CEO’su Dr. Michael Kerkloh “Bugün, açılışından 25 yıl sonra Münih havaalanı her zamankinden daha güçlü gözüküyor” dedi ve havalanından olan beklentilerin daha da gelişeceğini söyledi.

Gelecek planlamasında Luthansa grubun 3 stratejik hamlesinden faydalanıldı. Birincisi kuyruğunda ayırt edici bir vinç logosu bulunan havayolu firması, 25 yeni Airbus A350 geniş gövdeli jetlerinin ilk 15’ini Münihe yerleştirecek. Bu, ekonomik fayda getirecektir ve çevre için de iyi olacaktır olacaktır. Çünkü önceki 4-motorlu A340’a kıyasla A350 % 25 yakıt tasarrufu sağlıyor ve buna ek olarak kalkıştı gürültü sesinin yayıldığı alan %50 daha az. İkinci olarak; 2018 çizelgesi başladığında, Lufthansa 14 A380 uçağın beş tanesi ilk kez Münih’e konuşlandıracak. Münih, Londra, Paris ve Frankfurt’a katılarak A380 flosuna ev sahipliği yapan 4. Avrupa havalimanı olacak. Devasa Airbus Hong Kong, Pekin ve Los Angeles hatlarında kullanılacak. 3. olarak Münih’in rekabet gücünü daha da arttıracak olan Eurowings’in uçaklarını buraya yerleştirme kararı. Bu yılın yaz uygulamasından itibaren havaalanı Avrupa’da yaklaşık 30 destinasyona hizmet veren birkaç Eurowings uçaklarına ev sahipliği yapacak.

Dr. Michael Kerkloh “Kıtalararası trafikte öngörülebilir artışlarla, yüksek kaliteli havalimanımız önümüzdeki yıllarda yeni bir kalite standardına kavuşacaktır. Ardından tüm trafik segmentlerinde bir merkez olarak eşit derecede iyi konumlandırılmış olacağız” diye belirtti. Son değerlendirmesinde ise “Bavyera ve burada yaşayan insanların çıkarları için önümüzdeki 25 yıl boyunca başarı öykümüze yenilerini ekleme noktasında imrenilecek durumdayız” dedi.