1999 depreminden sonra yapılan değişiklikle, kişi başına düşmesi gereken yeşil alan miktarı 7 metrekareden 10 metrekareye çıkarılmasına rağmen, İstanbul’da bu miktar 3 metrekareden de az durumda bulunuyor.

Bu rakam dünyanın en büyük şehir parklarından birisini bünyesinde bulunduran New York’ta 23 metrekare…

Bu alanın toplam yüz ölçümü 11,7 milyon, tamamı bölge parkına dönüştürülürse bir anda İstanbul, Kanada’daki 4 milyon 49 bin metrekarelik Stanley Park’ın önünde yer alacak.

Dünyanın en bilinen kent parklarından biri olan ve 3 milyon 410 bin metrekarelik bir alan üzerinde bulunan New York’taki Central Park’ı da gölgede bırakacak. Yapılması planlanan kent parkı, yine İngiltere Kraliyet Parkları’nın en büyüğü olan Londra’nın ünlü Hyde Parkı’nın yaklaşık dört katı büyüklüğüne ulaşacak.

Atatürk Havalimanı arazisi üzerinde 1 milyon metrekarelik bölümde iç ve dış hatlar terminalleri bulunuyor. Bu bölümlerin korunması halinde bile yaklaşık 10.7 milyon metrekarelik alanda bölge parkı yapılması söz konusu olabilecek.

29 Ekim’de 150 milyon yolcu kapasiteli 3. havalimanı açıldıktan sonra Yeşilköy’deki Atatürk Havalimanı’nın yerine Central park ya da Hyde park gibi devasa bir park yapılacağı belirtildi.

Yeni uçuşlarla pistlerini daha verimli hale getirip, tam kapasitede kullanmakta zorlansa da British Airways’in ana üssü olan Londra Heathrow Havalimanı hala Avrupa’nın en işlek havalimanı olma özelliğini koruyor. İkinci sırada yer alan Paris Charles de Gaulle Havalimanı ise Kasım ayında yaşanan terör saldırılarından dolayı son iki aydır yolcu sayısında düşüş yaşıyor.

Frankfurt Havalimanı, yolcu sayısını %2.5 artırarak 61.04 milyona çıkarsa da Lufthansa Havayolları’ndaki grevler nedeniyle %4 artış hedefinin altında kaldı.Bu grevler Lufthansa’ya Kasım ayında 4700 uçuşa mal olmuştu. 2014 yılında %8.2 artışla 61.32 milyona ulaşan Atatürk Havalimanı, Madrid ve Amsterdam’ı geride bırakmış ve rakibi körfez temsilcisi Dubai merkezli Emirates’e karşı uluslararası merkez olma özelliğini pekiştirmişti.

İstanbul Atatürk Havalimanı 3 yılda 16 milyondan fazla yolcu ekleyemiş oldu. Frankfurt’ta ise bu sayı 4 milyondan az. Türk Havayolları’nın 440 uçakla 2021’de uçuşlarını iki katına çıkarmayı planlamasıyla öyle görünüyor ki Atatürk Havalimanı, Heathrow ve Charles de Gaulle’le kıyasıya bir mücadeleye girecek.

Fraport AG’nin işlettiği Frankfurt Havalimanı, Lufthansa’nın kar getirmeyen bazı Münih ve Frankfurt merkezli uçuşlardan vazgeçip Cologne ve Viena kalkışlı ucuz havayolları markası Eurowings’i güçlendirmesinden de zarar görüyor.

Londra Heathrow Havalimanı, sadece %2.2 artışla ve yaklaşık 75 milyon yolcusuyla Avrupa ilk 10’unun en büyüme hızına sahip. Bu büyüme hızı büyük oranda, havayolları firmalarının Airbus A380 gibi daha büyük uçaklar kullanmasıyla sağlandı öte yandan uçuş sayısı ise sadece %0.3 oranında arttı .

Heathrow’a devlet desteğiyle üçüncü bir pistin yapılma planı Ferrovial SA ve diğer fonların ilgisini çekiyor. İngiliz hükümeti ise bu planın mayıstaki Londra belediye seçimlerinden sonraya ertelenebileceğini söyledi. Rakibi konumundaki dünyanın en işlek tek pistli havalimanı olan Gatwick Havalimanı ise tam kapasitede çalışıyor ve hala genişlemede Heathrow’un rakibi konumunda.

Türkiye ise tam tersine Atatürk Havalimanı’nın 30 kilometre kuzeyine yeni bir havaalanı yaparak yıllık yolcu kapasitesini 150 milyona çıkarmayı yani bir başka deyişle Londra Heathrow Havalimanı’nın iki katına ulaşmayı planlıyor. Yine de İstanbul’da yaşanan bombalı saldırı sonucu 10 Alman turistin ölmesi ülkenin turizm sektörünün gücünü test ediyor.

Charles de Gaulle Havalimanı, 130 kişinin öldüğü terör saldırısından sonra Aralık ayında %3.4 düşüş yaşadı. önceki ayda ise %1.3 düşüş yaşanmıştı. Bu düşüş 2013’teki kar fırtınasından sonra art arda yaşanan ilk iki aylık düşüş olma özelliğine sahip.

İspanya geçen yıl 7 yılda yaşanan ikinci ekonomik durgunluktan çıkıp toparlanmaya devam etti.Bu sürede hem Madrid hem de Barcelona havalimanları ortalamanın üzerinde büyüdü. Ayrıca Madrid, Iberia Havayollarının sahibi olduğu IAG SA’nın kapasitesinin %10’unu Heathrow Havalimanından Madrid Havalimanı’na taşımasının da faydasını gördü.

Avrupa’nın en büyük ikinci indirimli havayolu firması EasyJet’in Avrupa’nın başlıca havalimanlarına seferlerini artırması, Amsterdam’ın yolcu rakamlarını yukarı taşıdı.

Air Serbia yeniden Atatürk Havalimanı’na dönüyor 

Türkiye’de İstanbul Atatürk Havalimanı’na uçan ancak yeniden yapılanma çalışmaları çerevesinde 27 Ekim 2013 tarihinde uçuşlarını Sabiha Gökçen Havalimanı’na kaydıran Sırbistan’ın milli havayolu Air Serbia, 1 Ağustos tarihinden itibaren tekrar İstanbul Atatürk Havalimanı’ndan uçmaya başlayacak. 

Air Serbia’dan yapılan açıklamada Sırbistan ve Türk sivil havacılık otoritelerinin uçuşların yeniden Atatürk Havalimanı’ndan yapılması konusunda anlaşmaya varıldığı bildirildi. Buna göre Air Serbia, Belgrad-İstanbul uçuşlarını haftanın 7 günü gerçekleştirecek ve uçuşlar Airbus A319 tipi uçaklarla yapılacak. Belgrad’dan İstanbul’a uçuşlar Pazartesi, Çarşamba, Cuma ve Pazar günleri saat 12.15’de, Salı, Perşembe ve Cumartesi günü ise saat 13.05’te yapılacak. İstanbul’dan Belgrad’a uçuşlar ise Pazartesi, Çarşamba, Cuma ve Pazar günleri saat 15.40’ta, Salı, Perşembe ve Cumartesi günü ise 16.30’da gerçekleştirilecek. 

Atatürk Havalimanı için kış dönemi  haftanın 4 günü yaz döneminde ise 5 slotu bulunan şirkete geçen yıl Atatürk Havalimanı’ndan sadece gece uçuşları için slot verilince Air Serbia, mecburen Sabiha Gökçen Havalimanı’nın yolunu tutmuştu.

Air Serbia, yeni uçak yatırımı yaparak filosundaki 6 adet Boeing 737-300 ve 5 adet ATR 72`ye ilave olarak 6 adet Airbus A319 ve bir adet Airbus A320 satın almıştı.  Havayolu tarifeli seferlerini Airbus’larla turistik charter seferlerini ise Boeing´lerle gerçekleştiriyor.

Kaynak: Finans Gündem

Ahmet ve Zeynep çok geziyor!

İzmir’in Yıldızı Parlıyor

Bizi en çok New Yorklular Seviyor

Öğle Yemeğinin Üzerine Tatil Hayalleri

Taksit Taksit Seyahat!

6 Mayıs‘ta satışa açılan Simferopol uçuşları, 7 Haziran’dan itibaren Atatürk Havalimanı’ndan yapılacak.

Atlasjet Havayolları’nın en yeni destinasyonu Simferopol‘e başlayan uçuşları, haftanın dört günü Atatürk Havalimanın’dan gerçekleşecek.

Kırım Özerk Cumhuriyeti‘nin başkenti olan Simferopol’e uçuşlar Atatürk Havalimanı’ndan Pazartesi, Çarşamba, Cuma ve Pazar günleri, saat 11:00’da; Simferopol’den Atatürk Havalimanı’na ise  Pazartesi, Çarşamba, Cuma ve Pazar günleri, saat 13:00’da olmak üzere karşılıklı seferlerle gerçekleştirilecek.

Türkiye’de Akmescit olarak bilinen Simferopol, Kırım’ın en merkezi yerinde kara, hava ve demir yollarının kavşak noktasında, Çatırdağ’ın kuzey yamaçlarında yer alır. Kırım’daki tek uluslararası havalimanının Akmescit’te bulunması, şehri Kırım’a gelişlerde ilk uğrak noktası durumuna getirmiştir. Simferopol ile Atlasjet Havayolları’nın dış hatlardaki destinasyon sayısı 7’ye yükselmiş oluyor.

Simperofol ile Atlasjet’in uçuş yaptığı noktalara bir yenisini daha eklediğini belirten Atlasjet İcra Kurulu Başkanı Sami Alan, “Ukrayna bizim büyük dostluk beslediğimiz ülkelerden biridir. Tarih boyunca Türkiye ve Ukrayna ile tarihi, ticari ve coğrafi olarak yakınlıklarımız olmuştur. Destinasyon açısında da Atatürk Havalimanı’nda her zaman ilk beşin içinde yer almaktadır. Biz de Ukrayna’ya bağlı Kırım Özerk Cumhuriyeti’nin başkenti Simferopol’e başlattığımız uçuşlarımızla yeni bir uçuş alternatifi olmayı hedefliyoruz. Atlasjet’in 1. sınıf kalite, 3. sınıf fiyat ayrıcalığını Ukrayna ve Kırım halkına da yaşatıyor olacağız. Uçuşlarımızda EkonomiPlus hizmetimizin yanı sıra Business Class hizmetimizle de buluşturacağız” dedi

Kaynak: Turizm Güncel

İstanbul’un 3’üncü havalimanı için bu ay ihale ilanına çıkılıyor. Kemerburgaz’da yapılacak 150 milyon yolcu kapasiteli havalimanının kamulaştırma çalışmaları başladı. Proje 2015’te tamamlanacak.

Dünyanın havacılık ve finans merkezi olma yolunda ilerleyen İstanbul’da 3. havalimanı yapımı için kollar sıvandı. Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım, yeni İstanbul’un en büyük projelerinden 3. havalimanı için kamulaştırma çalışmalarına başladıklarını söyledi.

Sabah gazetesinden Mehmet Nayır’ın haberine göre Yıldırım, Kemerburgaz’da Karadeniz kıyısına yakın bir bölgede yapılması planlanan havalimanıyla ilgili ağustosta ihale ilanına çıkmayı ve bu yıl ihale sürecini tamamlamayı planladıklarını anlattı. Yıldırım, “Her şey yolunda giderse bu sene içinde ihaleyi yetiştirip yapım için gerekli adımları atmayı hedefliyoruz” dedi.

150 MİLYON YOLCU

2015’te bitmesi planlanan yeni havalimanının ilk etapta 90 milyon yolcu kapasitesine sahip olacağını anlatan Yıldırım, daha sonra bu sayının 150 milyona çıkacağını söyledi. Bakan Yıldırım, şu anda rüzgâr hızından, şehir yoğunluğuna kadar birçok kriterin etüd edildiğini de aktardı. Havalimanının iki metro hattı ile şehre bağlanacağını belirten Yıldırım, “3. köprü bağlantısı, otoyollar ve demiryollarının bir arada olacağı ulaşım konsepti üzerinde çalışıyoruz” dedi. Projenin bittikten sonra Atatürk Havalimanı’yla entegre olacağını anlatan Yıldırım, “İlk etapta iki havalimanı ortak kullanılacak. 2020 itibarıyla Atatürk Havalimanı’nın iç hatlara yönelik butik hizmet vermesini planlıyoruz” değerlendirmesini yaptı. Bakan Binali Yıldırım, 3. köprüde sözleşme imzalanmasıyla projenin başladığını söyledi. Yıldırım, köprü inşaatına 2013 yılı itibarıyla başlanacağını ve kulelerin boy göstereceğini de aktardı.

BOĞAZİÇİ SENEYE BAKIMA GİRİYOR

Sabah’ın ocak ayında gündeme getirdiği Boğaziçi Köprüsü’ndeki bakımın önümüzdeki yaz yapılacağını da söyleyen Yıldırım, bir iş planı hazırladıklarını anlattı. Köprü üzerinde etüd çalışmaları olduğuna değinen Yıldırım, “FSM Köprüsü’nde işin başında yaşanan bazı olumsuzluklara önümüzdeki yıl Boğaziçi Köprüsü çalışmalarında daha az rastlanacağını söyleyebiliriz. Tecrübelerimizi burada kullanacağız. Çalışmaların ağırlıklı kısmını yine yaz aylarına getireceğiz” dedi.

FSM, ZAFER BAYRAMI’NA YETİŞİR

İstanbululara trafik çilesi yaşatan Fatih Sultan Mehmet (FSM) Köprüsü’ndeki çalışmaların yüzde 60’ını tamamladıklarını söyleyen Yıldırım, iş tamamlama süresini 30 Ağustos’a çektiklerini açıkladı. Yıldırım, “Ancak önceki gün İstanbul yağışlıydı, izolasyon işini bugün yapamadılar. Bu gibi beklenmedik durumlar olmazsa 30 Ağustos’ta tamamlayacağız” dedi.

Kaynak: Turizmde bu sabah

Başarı Holding’e bağlı Kaan Air’in Genel Müdürü Kemal Suler, şirketlerinde hava taksi kiralama miktarının ayda 910’dan 20’lere çıktığını belirterek, “En çok Atatürk ve Sabiha Gökçen havalimanlarına gidiş için talep var. Sabiha Gökçen, Levent’ten helikopter ile 10 dakika sürüyor. 5-6 kişilik helikopterde toplam bedel 600 Euro.

Çoğu zengin turist ve zamanı değerli olan işadamları için avantajlı bir yöntem. Kişi başı 100-120 Euro’ya 3 saatlik trafiği 10 dakikada aşıyorlar” dedi. 1 saatlik uçuşun KDV dahil 1.500 Euro olduğunu kaydeden Suler, işadamlarının şehirlerarası uçuş taleplerinde de artış olduğunu söyledi.

GENEL HAREKETLİLİK VAR

Turkeyaviation Yöneticisi Emre Yıldız da havalimanından şehir merkezine transferlerin arttığını belirterek, “Atatürk Havalimanı’ndan uçuşta Çırağan ya da Taksim’deki evlendirme dairesinin otoparkı en çok tercih edilen iniş noktaları. Trafik sorununun yanı sıra İstanbul’a gelen üst düzey misafirlerdeki artış da talebi yükseltiyor” dedi. Helikopter kiralama trafiğinde 1-2 aydır genel bir artış olduğuna dikkat çeken Redstar Havacılık yetkilisi Doruk Bağlan, şu bilgileri verdi: “Hava ambulanslar dahil ayda 200 saatlik kiralama yapıyoruz. 30-35 uçuşun 5-6 tanesi özel kiralama. Bu oran giderek artıyor.”

turizmguncel.com