Maldivler tatilleri için (ayda ortalama 42 bin kez arama yapılıyor) uçuşlar, 10 Aralık’ta seyahat etmek istiyorsanız, Londra Heathrow’dan 268 £ gibi düşük bir fiyata rezerve edilebilir. Bununla birlikte, Noel resmi tatilinden yararlanmak isteyen gezginler, önemli bir fiyat artışıyla karşılaşacaklar – Malé’ye seyahat etmek için en pahalı gün, uçuşların 391 £ olduğu 17 Aralık’tır.

En popüler tatil yerlerine bakıldığında, gezginler seyahat etmek istedikleri tarihlerde biraz esnekliğe sahipse, bu Noel sezonunda elde edilebilecek bazı ciddi tasarruflar var. Örneğin, yolcular, Noel’den önceki hafta yerine Aralık ayı başlarında uçmayı seçerek, Barbados’a kış güneşi tatillerinde 234 £ gibi inanılmaz bir tasarruf sağlayabilirler. Dubrovnik’e uçuşlar 15’inde, 19’unda olduğundan 268 £ daha ucuz, bu da bir Hırvatistan Noel tatilinde bol miktarda tasarruf anlamına geliyor.

Destination2 Dijital Pazarlama Müdürü Will Collins; “Hepimiz Noel Günü’nde uçmanın tasarruf için buna değer olduğu efsanesini duyduk; ancak araştırmamız, aslında en ucuz Noel uçuşlarının Aralık ayının başlarında olduğunu tespit etti. Böylece, gezginler her iki dünyanın da en iyisine sahip olur – bayram tatillerinde muhteşem tekliflerden yararlanmak ve yine de büyük günü aileleri ile birlikte geçirmek” dedi.

Ancak tüm belirsizliklere rağmen, seyahatin uzun vadeli geleceği konusunda iyimseriz. Amadeus konaklama verileri, yılın başından bu yana net rezervasyonlarda +%60’lık bir artışla gezgin güveninin arttığını gösteriyor.

Tüm sektörlerde olduğu gibi, kilit faktör inovasyondur. Seyahat endüstrisinde çalışanlar da dahil olmak üzere pek çok insanın hayatı, çok az kişinin hayâl edebileceği şekilde değişti. Hayır, yakın zamanda ‘normal’e dönmeyeceğiz. Yine de pandeminin gerçekliğine uyum sağlayan yeni bir normal var.

Ailelerimiz, arkadaşlarımız, meslektaşlarımız ve müşterilerimiz arasında olağanüstü esneklik ve yaratıcılığa tanık olduk. Önceki yıllarda büyük oranda teknoloji tarafından yönlendirilen kademeli bir evrim geçiren seyahat sektörü, birkaç ay içinde kendini yeniden keşfetti.

Bubble (balon) tatil köyleri ve seyahat koridorlarından workcation’ların (iş+tatil) yükselişine ve yeni nesil sürdürülebilirlik bilincine sahip tüketicilere kadar, mevcut harita 2019 ve 2020’ninkinden neredeyse tanınmayacak derecede farklı.

Geleceği tahmin etmek her zamankinden daha zor. Ancak elimizdeki büyük veri gruplarına bakarak, bazı üst düzey trendleri belirleyebildik. Bulgular değişebilecek olsa da, aşıların devam etmesiyle 2021’in geri kalanında neler olabileceğine dair net göstergeler var.

Seyahati yeniden inşa etmeye çalışırken , haziran ayından ağustos ayına kadar olan bu tatil sezonunda – mevsim ister kuzey yarım kürede yaz, ister güneyde kış olsun- seyahati dört trendin şekillendirdiğini görüyoruz.

Bubble (Balon) Seyahat

Seyahat ve turizm sektörü daha güvenli seyahati nasıl kolaylaştırıyor?

Sınırlar formalitelerle çevrelenmişken, pandemide yurt dışına nasıl güvenli bir şekilde seyahat edersiniz? Baloncukları düşünün. Burada en sevdiğiniz tatil kokteylinin içindeki baloncuklardan değil, ancak insanların ülkeler arası yolculuk yapabilmesine izin veren temel çerçeveden bahsediyoruz.

Bu baloncuklar, Covid için güvenli bireysel tesislerden resortlara – ve daha büyük bir ölçekte ülkeler arasında güvenli seyahat koridorlarına kadar-boyut olarak önemli oranda farklılık göstermektedir. En son Avustralya ve Yeni Zelanda arasında bir balon oluşturuldu.

Bu arada, bireysel oteller kendilerini, misafirlerinin Covid testi negatif olduğu sürece gruplar halinde birlikte seyahat etmelerine ve birlikte tatil yapmalarına izin veren balon tatil yerleri olarak tanıtıyor. Maldivler, dünyanın en nefes kesici bazı manzaraları arasında fiziksel mesafe sağlayan ve ülkenin  coğrafyasını oluşturan yüzlerce birbirinden izole tatil beldesi ada ile buna bir örnektir.

2019’un aynı dönemine kıyasla, dünyanın dört bir yanından Maldivler’e yapılan iki haftalık geziler için yapılan aramalarda %66’lık bir artış gördük.

Seyahat acenteleri de gezginler için mükemmel balon paketinin oluşturulmasında kilit bir rol oynuyor. Amadeus verileri, özellikle çocuklarla birlikte aile veya grup olarak seyahat eden kişiler için hem çevrimiçi hem de çevrimdışı paket seyahatlerde hafif bir artış olduğunu gösteriyor. Örneğin,TUI’den Friedrich Joussen “Yaz için iyimseriz” dedi ve normal programlarının %75’ine kadar çalışması bekleniyor.

Buradaki sonuç, güvenliğin önce gelmesidir. Pandemiyi kontrol altına almada başarılı olan ülkelerin insanları, benzer bir sicile sahip ülkelere seyahat ederken daha rahatlar.

Belirsizlik devam ederken, Balon Seyahatin (Bubble Travel) büyümesinin sağlık pasaportları için önemli etkileri var. Yakın tarihli bir Amadeus araştırması, gezginlerin %90’ından fazlasının gelecekteki seyahatler için dijital bir sağlık pasaportu kullanımı konusunda rahat hissedeceğini ortaya koydu.

Avustralya kıtasında, uluslararası rotalara yönelik arama talebi, Haziran’dan Ağustos’a kadar olan dönem için büyük ölçüde iç hat ve balon rotalarıyla değiştiriliyor. Bir zamanlar ilk sıradaki Sidney-Londra rotası en üst sıralardan inerken, yerini Sydney-Melbourne’a bıraktı ve Sydney-Auckland balon rotasına olan talep 2019’a kıyasla aynı dönemde %77 artış gösterdi.

Bu eğilim özellikle Yeni Zelanda için önemlidir. Pandemiden önce, her yıl Yeni Zelanda’yı ziyaret eden 1,5 milyon Avustralyalı, tüm uluslararası ziyaretçilerin %40’ını oluşturuyordu ve bu kesinlikle artış gösterecek bir yüzdeydi.

Kruvaziyer sektörü, tüm yolcuların seyahate başlamadan önce aşılanmalarını ve ardından seyahatleri boyunca düzenli olarak test edilmelerini gerektiren sıkı uygulamalar sayesinde yeniden canlanmaya hazırlanıyor. Seyahat endüstrisinin bu sektörünün yaşadığı zorluklar göz önüne alındığında, bu adımlar potansiyel olarak memnuniyetle karşılanan ve çok ihtiyaç duyulan bir destek sağlayacaktır.

Workcation

Esnek bir göçebe çalışma hayatının artan uygulanabilirliği

Çalışma şeklimiz birkaç yıldır değişim içinde olsa da, küresel bir pandemi ve video konferansın yükselişinin birleşimi ile süreç hızlandı. Bunların hiçbiri, herhangi bir yerden çalışma modeli için ofisi geride bırakan yeni nesil dijital göçebelerden daha fazlası değil.

Bazıları bunu bleisure (“yurt dışındayken dinlenceyi profesyonel iş yükümlülükleriyle birleştiren kişiler”) olarak adlandırıyor, ancak biz workcation’ın yükselişinden bahsetmeyi tercih ediyoruz. Bir kahve dükkanından veya bir sahil barından yani uzaktan çalışma konsepti yeni değil, ancak geçen yıl bu rüyayı demokratikleştirdi.

Yakın tarihli bir Harris Anketi , Amerikalıların %74’ünün workcation fikrini dikkate alacağını ortaya koydu. Ve daha önce, bir sahil otelinde çalışmak veya dağlarda uzun süreli bir ev kiralamak için tanıdıklarını geride bırakanlar sayıca az maceraperest kişiler olsa da, verilerimiz zaten pek çok kişinin bunu yaptığını gösteriyor.

Popüler bir workcation destinasyonu olan Karayipler’e yapılan kısa seyahatler, 2019’a kıyasla ani bir düşüş yaşadı ve bir günlük konaklamalar için yapılan aramalar %79 düşerken 14 günden daha uzun süreli konaklamalarınki %43 arttı.

Küresel olarak, 30 günlük konaklama aramalarının sayısında, bölgeler önemli ölçüde farklılık gösterse de, %41’lik bir artış gördük.

Örneğin ABD’de artış daha ılımlıydı ve 14 gün üzerindeki seyahatlerde %2’lik bir artış oldu. Ancak Fransa ve İspanya’da 30 günlük konaklama aramalarında sırasıyla %75 ve %52 artış gördük.

Ülkeler karantinadan çıktıkça ve daha yorgun işçiler temiz bir nefes almak için bastırılmış bir isteği serbest bıraktıkça, bu trendin yayıldığını görebiliriz.

Workcation’ların mantığı caziptir, çünkü yolcuların talebin daha düşük olduğu zamanlarda, hem paradan hem stresten tasarruf ederek, uçuş rezervasyonu yapmasına imkan verir.  Ve yaşam tarzları buna izin verenler için, Barbados, Anguilla ve Hırvatistan’daki (hepsi göçebe işçileri çekmek için planlar başlatan) güneşli kırlardan ofise telefon etme cazibesini görmezden gelmek zor.

Keyif Tatili

Seyahat için hissedilen ihtiyaç nedeniyle, tüketicilerin daha fazla kendilerini şımartmaya yönelik seyahatler planladığı görülüyor.

Geçen yılın büyük bölümü için sanal ev hapsine mahkum olmanın bir yararı varsa, o da, büyük harcamalar yapamamaktı. Dışarıda yenilen büyük yemekler, tatiller ve hatta düğünler ya küçüldü ya da tamamen iptal edildi. Kabin ateşi durumu tüm zamanların en yüksek seviyesinde!

Amadeus verileri, en çok rezervasyon yapılan seyahatlerin bazılarının açık bir şekilde keyife yöneldiğini gösteriyor. Seyahat lig tablosunun zirvesinde, çok sayıda lüks sahil beldesine giden Paris ve Los Angeles sakinleri var.

Fransız gezginlerin tercihi Karayip limanları Martinik ve Guadalup iken, ABD’li kuzenleri Meksika’da Cancuna’a ve Hawai’ye gidiyor. Listede bir sonraki sırada Moskova vatandaşları var – Moskovalılar yoğun bir şekilde güneşli Karadeniz’i seçtiler.

Meksika’da Cancun’un, Paris ve Bangkok gibi sıkı sınır kısıtlamaları olan ağır topları gölgede bırakarak, dünya çapında en çok aranan 50 destinasyondan dördüncü sıraya yükselmesi dikkat çekicidir.

Pandemi sırasında evlerimize kapanmanın yarattığı hayâl kırıklığı o derece ki, kimileri bu seyahatleri özetlemek için “Hınç Alma Seyahati’’ (Revenge Travel) terimini kullanmıştır.  Biz bunu Keyif Tatili olarak adlandırmayı tercih ediyoruz; çünkü tüm işaretler, gezginlerin seyahatlerinden tamamen en iyi şekilde yararlandıklarını gösteriyor.

The Vacationer tarafından yakın zamanda yapılan bir araştırma, Amerikalıların %25’inin pandemi sonrasında kaybedilen zamanı telafi etmek için daha sık seyahat etmeyi planladığını ortaya koydu.

Kendi verilerimiz, gezginlerin tatil aramalarına bu yıl %27 oranında daha erken başladıklarını gösteriyor. Örneğin Hong Kong’da, gezginlerin aramalarına 2019’a kıyasla iki hafta önce başlamasıyla, erken arama süresi %23 arttı.

Ve dünyanın dört bir yanındaki yolcu gemileri limanlarda demirliyken, Quantum of the Seas, Aralık ayından bu yana Singapur’dan denizlere açılıyor. Öte yandan Viking Cruises, Shenzhen’in Qianhai limanından Çin bayraklı ilk lüks yolcu gemisini denize indirdi.

Bilinçli Seyahat

Gezginler nasıl daha sürdürülebilir ve bilinçli seyahat seçenekleri arıyor?

Verilerimiz, insanların seyahatlerini 2019’un aynı dönemine kıyasla %27 daha erken araştırdığını gösteriyor. Bu, gezginlerin bir sonraki seyahatlerini planlama konusunda seçimlerinin hem güvenlik hem çevresel ve sosyal yönden bilinçli olması bakımından çok düşündüklerini gösteriyor. Biz bunu Bilinçli Seyahat olarak adlandırıyoruz.

Kişisel güvenlik söz konusu olduğunda, Amadeus verileri yaza kadar yapılan rezervasyonlarda seyahat sigortası alımlarında üç haneli bir artış olduğunu gösteriyor. Bu, gezginlerin seyahat ederken güvenlikleri konusunda daha bilinçli olduklarına işaret etmektedir. Havayolları ve havaalanları, bu ‘büyük güvenlik uyanışına’ daha temassız teknoloji ve tesis dışı check-in seçenekleriyle yanıt verdi. Amadeus’ta bunu Safe Travel ecosystem (Güvenli Seyahat ekosistemimiz) aracılığıyla kolaylaştırıyoruz.

Aynı derecede ilginç olan araç kiralama talebindeki artıştır. Amadeus mobilite uzmanları, bunun daha fazla kişisel güvenlik isteyen ve gidecekleri yere arabayla özel seyahat etmeyi tercih eden gezginlerin davranışının bir sonucu olabileceğini belirtiyor. Bu artış, genel giderleri azaltmak için geçen yıl pandeminin zirvesinde mevcut araç sayısını azaltan araç kiralama şirketleri üzerinde baskı oluşturdu.

Araç kiralama geleneksel olarak otellerden ve biletlerinden sonra düşünülmekteydi. Amadeus araç kiralama verileri, tüm araç kiralama aramalarının dörtte birinden fazlasının yedi gün içinde gerçekleştiğini gösteriyor. Gezginler bu araç sıkıntısının farkında olmalı ve bu yaz kiralamayı çok önceden planlamalıdır. Hatta bazı destinasyonlarda eksiklik o kadar aşırı ki turistler kiralık araba yerine kargo kamyoneti ve kamyon kiralıyor.

Amadeus araştırması, çevresel ve sosyal açıdan daha bilinçli olmaya gelince, Y kuşağının üçte birinin sürdürülebilir seyahat seçeneklerinin daha fazla kullanılabilirliğini ve seyahat ederken karbon emisyonlarını azaltmanın yollarını görmek istediğini ortaya koyuyor. Bu, her yaş grubu ve dünya çapında pazarlarda benzer bir durumdu ve her dört kişiden biri bu bağlılığı Bilinçli Seyahat’e verdi.

Birçok havayolu, pandeminin ortasında hızlanmış gibi görünen sürdürülebilirlik dalgasını benimsiyor. Bu yılın başlarında, seyahat endüstrisi birlikleri , Avrupa havacılığı için 2050 yılına kadar net sıfır karbondioksit (CO2) emisyonuna ulaşmak için bir plan önerdi. Hidrojenle çalışan uçaklar ve sürdürülebilir havacılık yakıtları, havayollarının akıllarında ilk sırada yer alıyor ve bazı gezginlerin bu tür gelişmelere dayalı olarak seyahat tercihlerini değiştirmelerini bekliyoruz.

Bu, seyahat endüstrisini büyük bir sorumluluk konumuna getirmektedir. Seyahat arttıkça, tüketiciler sürdürülebilir ve daha bilinçli seçimler yapmak istiyor ve gezegeni korumak için tam olarak ne yapıldığını belirlemek ve seyahatin yerel toplulukları nasıl olumlu etkilediğini anlamak için sektör üzerinde daha fazla baskı olacak.

Hükümetler de daha yeşil seyahati özendirmek için demiryolu ücretlerinde indirimler gibi teşvikler sunarak üzerine düşeni yapıyor. İspanyol devletine ait tren şirketi Renfe’nin, kısa süre önce yaz için oranları düşüreceğini açıklaması buna bir örnektir. Ayrıca Avrupa Birliği, 2021’i Avrupa Demiryolu Yılı olarak adlandırdı.

Metodoloji

Bu seyahat trendleri, Haziran-Ağustos çıkışlı yapılan aramaların 26 Nisan – 11 Mayıs 2021 tarihleri arasında gerçekleştirilen veri analizleriyle desteklemektedir. Anonimleştirilmiş, toplu veriler GDPR uyumlu Amadeus çözümleri tarafından incelenmiştir.

Bu, masa başı araştırması ve güvenilir endüstri ortaklarından alınan bilgilerle desteklenmiştir.

Amadeus Air Search Travel Data, seyahat endüstrisindeki en eksiksiz uçuş veri paketidir ve dünyanın ilk sıralardaki seyahat acenteleri de dahil olmak üzere 2.500’den fazla müşteri tarafından gerçekleştirilen alışveriş işlemlerini içerir. Günlük işlemlerle oluşturulan konsolide verilerden oluşur.

Amadeus Demand360®, oteller ve seçili rekabetçi setler için ileriye dönük gerçek dolulukları sunan tek iş zekası çözümüdür. Doluluk bilgileri, pazar segmenti ve kanal istatistikleri dahil olmak üzere satılan gerçek odaları temsil eder.

15 süpersonik jet siparişi

United Airlines, ABD merkezli Boom Supersonic’e 15 uçak için sipariş vererek, süpersonik hale gelen ilk ABD havayolu olacağını açıkladı. İki şirket, yeni uçakla çeşitli operasyonel konularda ve sürdürülebilirlik konusunda birlikte çalışacak ve şartlar karşılanırsa, United, 35 uçak daha alma seçeneği ile 15 uçak satın alacak.

En olası rotalar, en azından başlangıçta, transatlantik veya transpasifik olacak. Concorde’un karadan süpersonik uçuşlar ve sonik patlama ile karşılaştığı aynı sorunlar devam ediyor. Uçak üç buçuk saatte Newark’tan Londra Heathrow’a, dört saatte Frankfurt’a uçabilir. Transpacifik için, San Francisco’dan Tokyo’ya sadece altı saat içinde varabilir.

United Airlines CEO’su Scott Kirby yaptığı açıklamada; “United, daha yenilikçi, sürdürülebilir bir havayolu inşa etme yolunda ilerlemeye devam ediyor ve günümüz teknolojisindeki gelişmeler, süpersonik uçakları dahil etmeyi daha uygun hale getiriyor. Boom’un ticari havacılığın geleceğine yönelik vizyonu, endüstrinin dünyadaki en güçlü rota ağıyla birleştiğinde, iş ve eğlence amaçlı seyahat edenlere mükemmel bir uçuş deneyimine erişim sağlayacak. Misyonumuz her zaman insanları birbirine bağlamaktı ve şimdi Boom ile çalışarak bunu daha da büyük ölçekte yapabileceğiz” dedi.

Boom Overture

Boom Overture, 1.7 maks ses hızına ulaşabilen 65 ila 88 koltuklu premium bir uçak olacak ve 4250 NM’ye (4888 mil) kadar bir menzil sunacak.

Overture, lansmanından itibaren net sıfır karbon salınımı olması planlanan ilk uçaktır ve bu, United’ın ilgisini çekenlerden biri. Karbon kompozitler, titanyum ve alüminyum dahil olmak üzere bir malzeme kombinasyonu kullanır ve art yakıcılar kullanılmadan (elbette Concorde’un kullandığı) süpersonik hızlara ulaşabilir. Ayrıca Sürdürülebilir Havacılık Yakıtı (SAF) ile tam olarak uyumlu olması planlanmaktadır.

United Airlines ve Boom, SAF üretiminin hızlandırılması da dahil olmak üzere sürdürülebilirlik konularında da birlikte çalışacak.

2029 yılına kadar hizmette

Duyurunun bir parçası olarak Boom, uçağın ne zaman faaliyete geçmesi gerektiği hakkında daha fazla ayrıntı açıkladı. Overture’in 2025’te piyasaya sürülmesi ve 2026’da ilk uçuşunu gerçekleştirmesi umulmaktadır. Daha sonra 2029’a kadar hizmete girebilir.

Bir prototip uçak zaten yapıldı ve Boom’u süpersonik uçaklar üzerinde çalışan birkaç şirketin en ilerisi haline getirdi. Sadece 68 fit uzunluğunda üçte bir ölçekli bir geliştirme olan XB-1 prototipi 2020’de ortaya çıktı.

United, süpersonik ile ilgilenen diğer havayollarına katıldı

United Airlines, Boom Overture jetini sipariş eden ilk ABD havayolu şirketidir. Ancak diğer havayolları da ilgilerini dile getirdi veya ön sipariş verdi. FlightGlobal’in 2017 raporuna göre, beş havayolundan 76 uçak satın alma taahhüdü mevcuttu. Buna Virgin Atlantic ve Japan Airlines da dahildi.

TripActions’ın, Reed & Mackay’i açıklanmayan bir meblağ karşılığında satın alması, Palo Alto merkezli şirketin uluslararası büyümeyi finanse etmek için 155 milyon dolar topladığını Ocak ayında açıklamasından sonra gerçekleşti.

Duyuru, Expedia Grup’un kurumsal seyahat yönetimi (TMC) kolu olan Egencia’yı satın almak için bağlayıcı bir teklifte bulunduğunu duyuran American Express Global Business Travel’ın (GBT) hemen ardından geldi.

Birleşik Krallık’ta kurumsal seyahatte ilk 10 şirketten üçünü içeren iki satın alma, sektörün üst ucunda hızlı bir konsolidasyon artışına işaret ediyor.

TripActions yaptığı açıklamada, Reed & Mackay’in “premium markasını, çalışanlarını ve 40’tan fazla pazardaki müşterileri için özel hizmetini koruyacağını” söyledi.

Inflexion, 2016 yılında Reed & Mackay’i satın aldı ve ardından İngiltere, Almanya, Fransa, Avustralya ve Chicago’da satın almaları destekledi.

Reed & Mackay ayrıca bu dönemde New York, California, Toronto, Singapur, Amsterdam ve en son Hindistan’da yeni ofisler açtı.

Reed & Mackay CEO’su Fred Stratford; “Inflexion muazzam bir ortaktı. 2020’de işler dururken onların sarsılmaz desteği çok önemliydi. İşi çok zor koşullarda yönetmemize yardımcı oldular.

“TripActions ile bir sonraki büyüme aşamamızı dört gözle bekliyoruz” dedi.

Inflexion’un yönetici ortağı Simon Turner ise; “Reed & Mackay güçlü, uluslararası, teknoloji destekli bir hizmet sunumundan yararlanıyor ve satın alma işlemimizden sonra geçen yılın başına kadar önemli bir büyüme kaydetti” dedi ve TMC’yi “seyahat pazarı yeniden açılırken iyi konumlanmış” olarak nitelendirdi.

TMC platformunun ardışık finansman turlarında 790 milyon doları aşmış olmasına rağmen, satın alma TripActions tarafından yapılan ilk satın alma oldu.

Son tur, Silikon Vadisi risk sermayesi devi Andreessen Horowitz tarafından yönetildi.

TripActions, yılda 3.6 milyar dolardan fazla seyahat bütçesi yönettiğini, Reed & Mackay ise 2019’da 589 milyon sterlin (818 milyon dolar) satış bildirmişti.

Reed & MacKay, Advantage Seyahat Ortaklığının bir üyesidir ve 57 ülkede 140’a yakın lokasyonda Londra, Aberdeen ve Colchester’da ofisleri vardır. Şirket 1962’de kurulmuştur.

TripActions, 2015 yılından beri faaliyettedir ve 2018’de Londra ve Amsterdam’da ofisler açmıştır.

Bu, SIA’nın IATA Travel Pass çerçevesine dayanan dijital sağlık doğrulama süreci denemelerinin ikinci aşamasına işaret ediyor.

Apple’ın iOS işletim sisteminde çalışan cep telefonlarına sahip yolcular, IATA Travel Pass uygulamasını indirmeye ve profil fotoğrafları ile pasaport bilgilerini içeren bir dijital kimlik oluşturabilirler ve ayrıca uçuş bilgilerini uygulamaya ekleyebilirler.

Sonrasında, ayrılış öncesi Covid-19 testlerini özel bir çevrimiçi portal aracılığıyla Singapur’daki yedi katılımcı klinikten birinde rezerve edebilirler. Daha sonra, uygulamadaki dijital kimlik ve uçuş bilgilerini kullanarak kliniğe kayıt olabilirler. Yolcular, test sonuçlarını ve uçmak için onay durumunu doğrudan uygulama üzerinde görüntüleyebilecekler. IATA’nın Timatic (Hava yoluyla uluslararası yolculuk yapan yolcular için gerekli belge şartlarını içeren bir veritabanı- pasaport ve vize gereklilikleri) kaydı, Covid-19 testi ve giriş gereksinimleri hakkında son aşama bilgilerini sağlayacaktır.

Katılımcıların, kalkış öncesi Changi Havaalanı’ndaki check-in personeline uygulamadaki onaylanmış durumlarını göstermeleri gerekecektir. Mevcut yasal gereklilikler doğrultusunda, Covid-19 testini yaptıkları klinik tarafından verilen sağlık sertifikalarının fiziksel bir kopyasını da yanlarında getirmeleri gerekecek.

Sağlık kimlik bilgilerinin doğrulanmasını tek bir uygulamada birleştirerek, katılımcılar daha hızlı ve daha sorunsuz bir giriş süreci bekleyebilir. Veriler herhangi bir merkezi veri tabanında değil, cep telefonunda yerel olarak saklandığından, katılımcılar kişisel bilgilerinin nasıl paylaşılacağı üzerinde tam kontrole sahip olacaklardır. Sağlık verilerinin oldukça hassas doğası göz önüne alındığında bu durum kritik önem taşıyor.

Pilot uygulamaya bağlı olarak yine IATA’nın Travel Pass çerçevesini kullanarak 2021’in ortalarından itibaren tüm dijital sağlık doğrulama sürecinin SingaporeAir mobil uygulamasına entegrasyonunun yolu açılacak.

SIA, bu denemelerin kolaylaştırılması ve müşterileri için sorunsuz bir seyahat deneyiminin nihai düzenlemesi için Singapur’daki ve dünyanın dört bir yanındaki ortaklarıyla yakın çalışmaya devam edecek.

Singapore Airlines Pazarlama Planlama Kıdemli Başkan Yardımcısı Vekili JoAnn Tan; “Denemelerin ilk aşaması, SIA’nın Covid-19 test sonuçlarının ve yolcuların gelecekte aşı durumları da dahil olmak sağlık durumunun doğrulanması için güvenli ve uygun bir endüstri standardına doğru ilerlemesine yardımcı oldu.

“Bu bize, ikinci aşamada, SIA’nın mobil uygulamasına nihai entegrasyon için doğrulama sürecini daha da kolaylaştırabileceğimize dair güven veriyor. Bu uygulama, yeni normalde müşterilerimiz için sorunsuz bir dijital çözüm sağlamaya ve daha sorunsuz bir seyahat deneyimi sunmaya yardımcı olacak” dedi.

Bir yılı aşkın süredir tüm dünyayı etkisi altına alan koronavirüs salgını nedeniyle, 2020’nin mart ayında uluslararası ve ülke içi seyahatlere kısıtlamalar getirilmiş; haziran ayından itibaren uçuş kısıtlamaları kademeli olarak kaldırılmıştı. Online uçak bileti ve otobüs bileti platformu Turna.com tarafından hazırlanan 2020 Seyahat Raporu’na göre uçuş kısıtlamalarının yüksek olduğu mart, nisan ve mayıs ayları, uçak biletlerinin en ucuz olarak kayda geçtiği dönem oldu. 2020’nin en pahalı uçak biletleri ise temmuz, ağustos, kasım ve aralık aylarında satın alındı. En pahalı tek yön bilet iç hatlarda İstanbul-Bodrum uçuşu için 1.244,99 TL’ye, dış hatlarda ise İstanbul-Şanghay hattında 15.034,68 TL’ye alıcı buldu.

En ucuz tek yön uçak bileti 53,99 TL’ydi 

Turna.com’un paylaştığı verilere göre, 2020’nin en ucuz tek yön bileti, yurt içinde Ankara-Antalya hattında 53,99 TL’ye satıldı. 121,98 TL’ye satılan İzmir-Adana bileti ise geçtiğimiz yılın en ucuz gidiş-dönüş bileti oldu. 1.884,54 TL’ye satılan İstanbul-İzmir uçuşu, en pahalı gidiş dönüş bileti oldu. Yurt dışı destinasyonunda satılan en ucuz tek yön bilet 78,43 TL’ye Antalya-Viyana uçuşu için satın alındı. 581,28 TL’ye satılan İstanbul-Priştina bileti ise en ucuz yurt dışı gidiş dönüş bileti olarak kayıtlara geçti. 2020’nin en pahalı gidiş dönüş bileti, 13.867,37 TL’ye Hermosillo (Meksika) – İstanbul hattında satıldı.

Türkiye ne göz bebeğinden ne de kardeş ülkeden ayrı kalabildi 

Pandemiye rağmen Türkiye ne gözbebeği İzmir’den, ne de kardeş ülke Azerbaycan’dan ayrı kalabildi. Yurt içinde en çok seyahatin yapıldığı hat İzmir – İstanbul olurken, yurt dışında ilk sırayı İstanbul – Bakü aldı. Öğrenciler de 2020’de rotasını Azerbaycan’a çevirdi. 2019 ve öncesinde, Avrupa ve Balkan şehirlerinin üst sıralarda yer aldığı bu listede seyahat kısıtlamalarının etkisiyle ilk sıradaki Paris, yerini Bakü’ye bıraktı, onu Londra ve Münih izledi. Öğrencilerin 2020’de yurt içine en çok uçtuğu şehirler ise sırasıyla İstanbul, İzmir ve Antalya oldu. Çiftlerin ve çocuklu ailelerin de yurt içine en çok uçtuğu şehirlerin öğrencilerle aynı olduğu görülürken, yurt dışı seyahatlerde çiftlerin tercihi 2019’da olduğu gibi 2020’de de Amsterdam oldu. Onu, Düsseldorf ve Taşkent şehirleri izledi.

“Aşılamanın başlaması hareketliliği artırdı”

Turna.com’un raporunda, seyahat izni belgesi zorunluluğu bulunan 65 yaş üstü yolcuların rotalarına da mercek tutuldu. 2020 yılında 65 yaş üstü yolcular, yurt içinde en çok İstanbul, İzmir ve Trabzon, yurt dışında ise Düsseldorf, Frankfurt ve Köln şehirlerine seyahat etti. 2021 yılı için değerlendirmede bulunan Turna.com Genel Müdürü Dr. Kadir Kırmızı, “Aşılamanın başlamasıyla birlikte, 2021’in ilk 3 ayındaki rezervasyon hareketliliği bizi umutlandırıyor. Yaklaşan tatil sezonuyla birlikte uçuşlara taleplerin artacağını öngörüyoruz” dedi. Dr. Kadir Kırmızı, geliştirdikleri “Koşulsuz Bilet İptali” ek hizmetiyle olası değişikliklere karşı seyahat planlarının güvence altına alınabileceğini de belirtti.

Rusya ve Ukrayna’nın gözdesi kıyı şeritleri oldu 

Yurt içinde en çok seyahat edilen İzmir – İstanbul hattı, 2019’da olduğu gibi 2020’de de ilk sırayı aldı. Bu listeyi sırasıyla İstanbul – Antalya ve İstanbul – Adana, İstanbul – Trabzon ve İstanbul – Ankara hatları takip etti. Yurt dışında en çok seyahatin yapıldığı hatlar arasında 4 sene boyunca ilk sırayı kaptırmayan İstanbul – Bakü’yü İstanbul – Taşkent, Kiev – Antalya, İstanbul – Tahran, İstanbul – Moskova ve İstanbul – Londra izledi.

Yurt içi uçuşlarda Pegasus, yurt dışında Türk Hava Yolları tercih edildi

Yurt içi hatlarda yüzde 36’lık oranla Pegasus tercih edilirken, onu Anadolu Jet ve Türk Hava Yolları takip etti. Yurt dışı hatlarda ise Türk Hava Yolları, yüzde 41’lik oranla en çok tercih edilen havayolu şirketi oldu, onu SunExpress ve Pegasus izledi.

Görsel: Tanathip Rattanatum

Firmanın tanınmış mavi ve yeşil logosu, “Change Is For The Brave” sloganı altında modern bir görünümle değiştirildi. Logo artık Travelport Siyah veya Travelport Kum rengi olmak üzere iki renkte görünüyor.

Yeni görünümü “cesur ve farklı yeni bir görsel kimlik” olarak tanımlayan Travelport, bunun şirketin “uçtan uca yeniden markalaşmasının” bir parçası olarak yaratıldığını söyledi.

Londra merkezli yaratıcı ajans stüdyosu Studio Parallel, artık web sitesinde ve Instagram da dahil olmak üzere sosyal medya kanallarında görülebilen yeniden markalama konusunda Travelport ile çalıştı.

Travelport CEO’su Greg Webb, yeniden markayı Eylül 2020’de şirkete katılan pazarlama müdürü Jen Catto ile birlikte yönetiyor.

Webb; “Travelport dönüştü. Artık en iyi yaptığımız şeye, olağanüstü seyahat deneyimleri sunma tutkumuzu paylaşan alıcıları ve satıcıları birbirine bağlamaya tamamen odaklandık.

“Güçlü yönlerimizi de – çevikliğimizi, bağımsızlığımızı ve seyahatin karmaşık ekosistemini basitleştirmek için gereken uzun vadeli cesur kararları verme yeteneğimizi – kucaklıyoruz.

Yeni markanın tüm bunları yansıttığını sözlerine ekledi ve: “Travelport için önemli ilerlemelerin olduğu bir yıla hazırlanırken, doğru kişilere, ürünlere ve teknolojiye yaptığımız yatırımlar ve gelecek vizyonumuz sayesinde dönüştük.

“Bunu bugün dünyaya göstermekten gurur duyuyoruz ve bunu çok yakında seyahat perakendeciliğinde oyunu değiştirecek olan yeni nesil platformumuzun lansmanının takip etmesiyle dört gözle bekliyoruz” dedi.

Yeniden markayı “bütünsel” olarak nitelendiren Catto; “Travelport’u harika yapan şeyin özünü korurken vizyonumuzu, neyi savunduğumuzu, nasıl hareket ettiğimizi, nasıl göründüğümüzü ve işimizi nasıl pazarladığımızı geliştirdik.

“En önemlisi, bu müşterilerimize verdiğimiz yeni bir söz; seyahat perakendeciliği için daha iyi, daha basit ve daha akıllı bir gelecek inşa etmek için sizin için herkesten daha çok çalışacağız” dedi.

Ürünler ve ofis alanları dahil tüm varlıkların tamamen yeniden markalaşması önümüzdeki aylarda tamamlanacak.

İşte Travelport’un yeni görsel kimliğini tanıtan videosu:

Tüm dünyayı etkisi altına alan küresel pandemi salgını, dünya turizmine ciddi zararlar verdi. Salgın süresince sektördeki birçok oyuncu ciddi doluluk sıkıntısı yaşarken, bazı istisnalar sektöre umut vermeye devam ediyor. YOTEL de bu umut verici istisnalardan biri olarak dikkat çekiyor. Dünya genelinde 17 aktif otel ile hizmet veren YOTEL, 2019 yılından bugüne İstanbul Havalimanı’nın hem kara hem de hava bölümlerinde YOTEL ve YOTEL Air markaları ile hizmet veriyor. 2020 yılında tüm dünya turizminin derinden etkilendiği bu süreçte, YOTEL İstanbul’daki doluluk oranları ve ciroları ile ayrışarak grubun yıldızı olmayı başardı. Üstelik YOTEL İstanbul Havalimanı Genel Müdürü Bora Göymen 2021 yılına da ciddi büyüme hedefleri ile giriyor.

İstanbul Havalimanı, YOTEL İstanbul Havalimanı’nı grup içinde zirveye taşıdı

YOTEL İstanbul Havalimanı’nın 2020 yılındaki başarısında dünyanın en büyük transit merkezlerinden biri olan İstanbul Havalimanı’nın performansının payı büyük. Koronavirüs salgını nedeniyle havalimanlarındaki yolcu sayılarında düşüş yaşanmasına rağmen Türkiye’nin dünyaya açılan kapısı olan İstanbul Havalimanı 2020 yılında 23,4 milyon yolcu ile Avrupa’nın zirvesinde yer aldı. Pandemi döneminde Avrupa’daki havalimanları arasında yapılan değerlendirmede 2020 yılında 23,4 milyon yolcuya hizmet veren İstanbul Havalimanı, Londra Heathrow ve Almanya’nın en büyük havalimanı Frankfurt Havalimanı’nı geride bıraktı. Havalimanında yer almanın avantajı ile 2020 yılını sektör ortalamasının üzerinde kapatan YOTEL yetkilileri 2021 yılında turizm sektöründe ciddi bir hareketlilik olacağı görüşünde.

Uzun transit saatleri ve ertelemeler güvenli konaklamaya talebi arttırdı

Birinci sınıf lüks havayolu seyahati kavramını fonksiyonel, modern ve yüksek teknolojik alt yapı ile birleştirdikleri kendine özgü bir tasarım anlayışına sahip olduklarını söyleyen YOTEL İstanbul Havalimanı Genel Müdürü Bora Göymen, 2021 yılı için öngörülerini paylaştı.

2020 yılının zorluklarına rağmen müşteri memnuniyeti odaklı hizmet anlayışı, IGA’daki özel konumu ve farklı konseptleri ile yılı kötü kapatmadıklarını anlatan Göymen, “Pandemi süreci misafirlerimizde yeni alışkanlıklar ve beklentiler oluşmasına sebep oldu. Yolcular artık tanımadıkları kişiler ile temas etmek istemiyor ve en kısa sürede varmak istedikleri noktaya varmak istiyorlar. Uzun transit saatleri veya ertelenmeler sonucu misafirlerimizin yakında ve güven duyabilecekleri bir mekânda bekleme ihtiyaçları doğdu. YOTEL İstanbul’un da yolculara sunduğu avantaj burada devreye giriyor. Yolcular pandemi sürecinde Covid-19 salgını ile yüz yüze gelme riskini azaltmak amacı ile havalimanından dışarı çıkmak istemedikleri için YOTEL’i tercih ediyorlar. YOTEL İstanbul, İstanbul Havalimanı ile aynı tarihte açıldı ve 2019 senesinin ilk 3 ayında açık olmadığı için sadece 9 aylık bir operasyon dönemi geçirdi. 2020’de de karşımıza çıkan pandemiden dolayı yine 3 aylık bir kapanma süreci yaşayan otelimiz, bu zor şartlara rağmen 2020 senesinde hemen hemen bir sene önceki ile aynı geliri elde etti. Bununla beraber karlılıkta 2019 senesi rakamlarımızı geçmiş durumdayız. “

Pandemide Güvenli Turizm Sertifikasını almış olan ilk otellerden biri olduk

Misafirlerin ve çalışanlarının sağlığının çok önemli olduğunu vurgulayan Göymen, pandemi döneminde alınan önlemler konusunda da detaylı bilgi vererek şunları söyledi, “YOTEL olarak her zaman “güvenilirlik” sözümüzün altına imzamızı atıyoruz. Bu nedenle Covid-19 salgını döneminde YOTEL global olarak, hızlıca “SmartStay” operasyonunu başlattık. Misafirlerimizin içinin rahat olması adına, check-in’lerinden check-out’larına kadar hem kendilerini hem ekip arkadaşlarımızı korumak ve değerli hissettirmek amacıyla dünya çapındaki otellerimizin her birinde uygulanmaya başlatılan bu yeni standart, yeni önlemleri, kaynakları ve eğitimleri içeriyor. “Yeni Normal’” kavramı ile tanışılan pandemi sürecinde YOTEL İstanbul Havalimanı otelimizde de bizler hijyen ve mesafe kavramlarını tekrar gözden geçirerek otelimizin tüm gerekli alanlarında hem yeni önlemler aldık hem de yeni uygulamalar getirdik. Ayrıca otelin pek çok farklı alanlarında görevli ekip arkadaşlarımıza doğru uygulamalarda bulunabilmeleri ve tüm yeniliklerden haberdar olmaları amacı ile eğitimler düzenledik.”

Covid-19 salgını sürecinde en önemli akreditasyon mercii olan Turizm Bakanlığı’nın otellerden yerine getirmesini şart koştuğu tüm yeni uygulamalar ve önlemleri tamamlayarak YOTEL İstanbul Havalimanı Turizm Bakanlığı’ndan Güvenli Turizm Sertifikasını almış olan ilk otellerden biri oldu.”

2021 yılında yüzde 50 büyüme hedefliyoruz

Öte yandan 2020 yılını beklentilerin üstünde geçiren Göymen’in 2021 yılı içinde hedefleri oldukça iddialı, “Bu yıl özellikle aşının da devreye girmesiyle turizm açısından hem dünya da hem de Türkiye’de turizm hareketliliğinin geçen yıla göre çok daha fazla olmasını öngörüyoruz. Bu hareketliliğin artmasında Kültür ve Turizm Bakanlığımız tarafından devreye alınan ve büyük titizlikle uygulanan Güvenli Turizm Sertifikası Uygulamasının çok büyük etkisi olacak. 2021 senesi çok ümitli olduğumuz bir sene. Tabi ki ülkemizde ve dünyada aşıların başlamış olması ümitli olmamızın en önemli nedeni. Öncelikli amacımız hem kara hem hava tarafındaki otellerimizde misafir memnuniyeti odaklı, kendilerinin ihtiyaç ve beklentilerini karşılayan bir hizmet sunmak. Bu sene ciroda 2020 senesindeki başarımızın üstünde bir performans göstermeyi ve %50’lik bir artış elde etmeyi hedefliyoruz.”

2021 yılı büyüme hedeflerine ulaşmak için yapacakları yeniliklere değinen Göymen, “YOTEL’in hem kara tarafında hem hava tarafında hizmet vermeyi tercih etmesinin amacı farklı misafir profillerine hizmet etmekti. Bugüne kadar da potansiyeller göz önünde bulundurulduğunda her iki tarafta da gayet iyi bir ivme ve başarı elde etmiş durumdayız. Ancak transit yolcuların sayısının yoğunluğu sebebi ile hava tarafımızda daha verimli ve dinamik bir imkan yakalamış durumdayız. Ve bu sebeple yatırımcımız İGA sayesinde hava tarafının kapasitesini artırarak  daha çok yolcuya hitap edecek şekilde otelimizin kapasitesini genişleteceğiz. “ dedi.

 Hamad Uluslararası Havalimanı da yakın zamanda Orta Doğu ve Asya’da Skytrax 5 Yıldızlı COVID-19 Havalimanı Güvenlik Derecelendirmesine layık görülen ilk havalimanı olmuştu.

Qatar Airways, uluslararası hava taşımacılığı derecelendirme kuruluşu Skytrax tarafından yapılan COVID-19 Havayolu Güvenlik Derecelendirmesinde 5 yıldıza layık görülen dünyadaki ilk küresel havayolu oldu.

Duyuru, Aralık 2020’de Skytrax ekibi tarafından gerçekleştirilen ve havayolunun sıkı COVID-19 hijyen ve güvenlik prosedürlerine ne kadar etkili bir şekilde uyulduğunu kanıtlayan ayrıntılı bir denetim sonucu yapıldı. Denetim, prosedüre dair verimlilik kontrollerinin tam incelemesini, yolculuğun tüm aşamalarında yolcuların hijyen ve güvenlik seviyelerinin gözlemlenmesini ve uçakta temas edilen yüzeylerin potansiyel kontaminasyon seviyesini ölçmek için kullanılan Adenosin Trifosfat (ATP) örnekleme testlerini içeriyordu.

Qatar Airways’in Skytrax 5 Yıldızlı COVID-19 Havayolu Güvenlik Derecelendirmesi’ndeki başarısı, evi ve merkezi konumundaki Hamad Uluslararası Havalimanı’nın Aralık 2020’de Orta Doğu ve Asya’da Skytrax 5 Yıldızlı COVID-19 Havalimanı Güvenlik Derecelendirmesi ödülü alan ilk havalimanı seçilmesinin ardından geldi.

Qatar Airways CEO’su Akbar Al Baker şunları söyledi: “Skytrax tarafından ‘Dünyanın En İyi Havayolu’ olarak adlandırılan bir endüstri lideri olarak, diğerler havayollarının takip edeceği standartları belirlemeye alışkınız. Küresel havacılık pazarında var olan en titiz ve kapsamlı COVID-19 güvenlik programını sunma taahhüdümüzün, Skytrax tarafından da 5 Yıldızlı COVID-19 Havayolu Güvenliği Derecelendirmesi ile tescillenmesini görmekten mutluluk duyuyoruz.

Bu başarı, Orta Doğu ve Asya’da Skytrax 5 Yıldızlı COVID-19 Havalimanı Güvenlik Derecelendirmesi ile ödüllendirilen ilk havalimanı olarak HIA’nın ardından Qatar Airways’in de bugüne kadar küresel salgın sırasında yolcularının sağlığını ve güvenliğini korumak için büyük titizlikle aldığı önlemlerin etkinliğini gösteriyor. Buna ek olarak, dünya genelindeki yolculara da havayolu sağlık ve güvenlik standartlarının mümkün olan en yüksek profesyonel ve bağımsız değerlendirme standartlarına tabi olduğuna dair güvence veriyor.

Qatar Airways olarak, COVID-19 krizinin devam eden etkisi ve zorluklarıyla başa çıkmaya devam ederken, hava ulaşımının yolcular için bir endişe kaynağı olması gerekmediği mesajını pekiştirmek ve yolcularımız için mümkün olan en güvenli deneyimi sunmaya devam edeceğimizi belirtmek istiyoruz. Önümüzdeki aylarda ticari havacılık endüstrisinin iyileşmesine yardımcı olma konusunda üstlendiğimiz rolü daha da artırmayı planlıyoruz.”

Skytrax İcra Kurulu Başkanı Edward Plaisted ise şöyle konuştu: “En yüksek derece olan 5 Yıldızlı COVID-19 Güvenlik Derecelendirmesine sahip olmaya hak kazandığı ve dünyanın bu seviyede sertifika alan ilk büyük havayolu olduğu için Qatar Airways’i tebrik ediyoruz. Qatar Airways, pandeminin başlangıcından bu yana 3,1 milyondan fazla insanı evlerine güvenle ulaştırarak pandemi boyunca uçmaya devam etti. Bu deneyim yolcularının ve personelinin güvenliğini sağlamak için aldığı mükemmel sağlık ve hijyen önlemleri sunmalarını sağladı. “

Qatar Airways’in uçak içi güvenlik önlemleri arasında kabin ekibi için Kişisel Koruyucu Ekipman (PPE) ve yolcular için ücretsiz bir koruyucu kit bulunuyor. Qsuite ile donatılmış uçaklardaki Business Class yolcuları, bu ödüllü koltuğun sağladığı gelişmiş gizliliğin keyfini çıkarmanın yanı sıra tam mahremiyet sağlayan kapanan kayar kapısını ve “Rahatsız Etmeyin (DND)” göstergesini kullanabiliyor. Qsuite, İstanbul Havalimanı, Frankfurt, Kuala Lumpur, Londra ve New York dahil 45’ten fazla noktaya yapılan uçuşlarda mevcut.

Buna ek olarak, havayolu aynı zamanda tüm uçaklarında en gelişmiş HEPA hava filtreleme sistemlerini kullanıyor ve kısa süre önce Honeywell’in son teknoloji Ultraviyole Kabin Dezenfeksiyon Sistemini kullandığını duyurdu. Kabin içinde ve HIA’da uygulanan tüm önlemlerin ayrıntıları için qatarairways.com/safety adresini ziyaret edebilirsiniz.

Qatar Airways şu anda dünya çapında 110’dan fazla noktaya haftalık 800’den fazla uçuş gerçekleştiriyor. Havayolu, Mart 2021’in sonuna kadar uçuş ağını 130 noktaya yükseltmeyi planlıyor ve birçok şehre günlük veya daha fazla frekansta uçarak güçlü bir program ortaya koyuyor. Qatar Airways, önemli merkezlere eklenen daha fazla frekansla, yolculara rakipsiz bağlantı sunarak, ihtiyaç duyduklarında seyahat tarihlerini veya uçuş noktalarını değiştirmelerini kolaylaştırıyor.

Birçok Uluslararası ödülü bulunan Qatar Airways, Skytrax tarafından düzenlenen 2019 Dünya Havayolu Ödülleri’nde “Dünyanın En İyi Havayolu” ve “Orta Doğu’nun En İyi Havayolu” seçildi. Ayrıca çığır açan bir Business Class deneyimi sunan Qsuite sayesinde, “Dünyanın En İyi Business Class”ı ve “En İyi Business Class Koltuğu” ödüllerine layık görüldü. Qatar Airways ayrıca, havayolu sektöründe mükemmelliğin zirvesi olarak kabul edilen ve saygı duyulan “Yılın Havayolu” ödülünü beş kez alan tek havayolu oldu. Ek olarak, Qatar Airways’in evi ve merkezi olan Hamad Uluslararası Havalimanı (HIA), SKYTRAX Dünya Havalimanı Ödülleri 2020’de “Orta Doğu’nun En İyi Havalimanı” ve “Dünyanın En İyi Üçüncü Havalimanı” seçildi.

Rapor, Avrupalı gezginler tarafından önümüzdeki yıl için en çok rezerve edilen destinasyonları ve ne kadar süre uzakta olmayı planladıklarını ortaya koyuyor.

EDreams’e göre, Avrupalıların şu anda 2021’de seyahat etmek için rezervasyon yaptırdıkları yerler ile COVID-19 aşısı duyurularından sonra en çok aranan yerler arasında bir değişim buldu.

EDreams ODIGEO’nun CEO’su Dana Dunne; “2020 seyahat dahil tüm sektörler için zor bir yıl olsa da, işimize ilişkin bu süre zarfında gelişmeye ve yenilik yapmaya devam ederek krizden daha güçlü çıkmamızı sağladı.

“Yaz aylarında seyahat kısıtlamaları kaldırıldığında rezervasyonlarda hızlı bir artış gördük, bu da gelecek yıl daha iyi bir normallik duygusuna doğru ilerlerken neler bekleyebileceğimizin olumlu bir göstergesi.

“Pazarların yeniden açılmasını sağlayacak aşılarla ilgili haberler bizi heyecanlandırıyor ve 2021 yılı boyunca müşterileri tekrar hizmet vermeye devam etmeyi dört gözle bekliyoruz.

“Esneklik ve çeviklik gelecek yıl kral olacak; Bunu tekliflerine ekleyemeyen işletmeler, alakalı kalmak için mücadele edecek.

“10.000 yetişkinin katıldığı yeni anketimize göre, yolcuların % 60’ının, seyahatlerinin COVID-19 nedeniyle iptal edilmesi durumunda, rezervasyon yaptırmadan önce seyahat ve konaklama için garantili geri iade talebi mevcut, bu da böyle bir ihtiyacı ortaya çıkardı” dedi.

Lizbon, 2021’de Avrupalılar için en çok rezervasyon yapılan destinasyon olarak listenin başında yer aldı ve onu İstanbul izledi.

Genel olarak, Avrupalılar gelecek yıl seyahatlerine karar verirken yakınlardaki destinasyonları tercih ettiler ve en çok rezerve edilen 10 yerin % 80’i Avrupa’da.

Sadece iki uzun mesafeli varış noktası olan Fort de France ve Bangkok, geçen yılki raporda 2020 için analiz edilen rezervasyonlarla büyük bir farkla bu yıl ilk 10 listesinde yer alıyor:

1.Lizbon, Portekiz
2. İstanbul, Türkiye
3. Fort de France, Martinik
4. Palma de Mallorca, İspanya
5. Tenerife, İspanya
6. Paris, Fransa
7. Porto, Portekiz
8. Bangkok, Tayland
9. Dublin, İrlanda
10. Alicante, İspanya

Geçen yıl, en çok rezerve edilen ilk 10 destinasyon arasında sadece bir şehir Avrupa’daydı ve Avustralya listelerin başında yer aldı.

Araştırma, tüketicilerin 2021 için iyimser olduğunu, ancak dikkatli rezervasyon yaptığını ortaya koydu.

Bununla birlikte, aşı geliştirmeyle ilgili olumlu haberleri takiben aramalarda uzun mesafeli destinasyonların popülerliği, önceki modellere geri dönüşün bir işareti oldu.

Pfizer-BioNTech duyurusundan sonra arama verileri Malé, Cancun ve New York’u ilk 10 listesine dahil etti.

1.Dubai, Birleşik Arap Emirlikleri
2. New York, Amerika Birleşik Devletleri
3. Bangkok, Tayland
4. Tenerife, Kanarya Adaları / ispanya
5. İstanbul, Türkiye
6. Londra, İngiltere
7. Denpasar, Bali
8. Tokyo, Japonya
9. Malé, Maldiveler
10. Cancun, Meksika

2021 için rezervasyon yaptıran gezginlerin üçte birinden fazlası (% 35) iki hafta veya daha uzun süre uzakta olacak.

Bu, yaz döneminde bu süre boyunca seyahat eden tüketiciler % 22 oranında ve bu oran bir artışa işaret ediyor.

Tüketicilerin 2021’de seyahat edeceği en popüler süre 7-13 gün arası ve 2021 için yapılan rezervasyonların% 32’si bu dönem için onaylanmıştır.

EDream verileri, seyahat kısıtlamaları ve değişen koridorların insanları taahhüt vermekten alıkoyması nedeniyle bu yıl son dakika uçuş rezervasyonlarının tercih edildiğini gösteriyor.

Bu yaz, yolcuların % 33’ü uçuşlarını kalkıştan 0-5 gün önce rezerve etti; bu, en popüler rezervasyon aralığının +31 gün olduğu 2019’a göre büyük bir fark.

Bu eğilim otel rezervasyonlarına da yansıdı ve otel konaklamalarının% 33’ü, bir önceki yıl sadece % 17’ye kıyasla 2020’de 1-5 gün önceden rezerve edildi.

Çevrimiçi seyahat acentesi grubu ayrıca, rezervasyon yapılan tüm uçuşların geçen yılın aynı döneminde % 45 iken bu yıl % 57’sinin bir mobil cihazdan yapıldığını tespit etti.