TAV Havalimanları, 2017 Yılında 115 Milyon Yolcuya Hizmet Verdi

TAV Havalimanları’nın 2017’de hizmet verdiği yolcu sayısı, önceki yıla göre yüzde 10 artarak 115 milyona ulaştı

Türkiye’nin havalimanı operasyonlarında küresel markası olan TAV Havalimanları Holding, hizmet verdiği yolcu sayısını bir önceki yıla göre %10 attırarak 115 milyona ulaştı. TAV havalimanları, gelirini ise % 3 artıracak 1,143 milyon avroya ulaştı. TAV ayrıca, işletme coğrafyasında ekonomik büyümeyi teşvik etmek için sosyal fayda yaratmaya devam edeceğini açıkladı.

TAV Havalimanları İcra Kurulu Başkanı Sani Şener, “Hem ülkemiz, hem havacılık sektörü hem de şirketimiz için zor geçen bir 2016 yılının ardından 2017’de hızlı bir toparlanma ve büyüme ivmesi yakaladık. 2017 ayrıca bizim için 2016’dan sonra hızlı bir toparlanma yılı oldu. 2017 yılında ciromuz yüzde 3 artarak 1 milyar 143 milyon avroya ulaştı. Maliyet kontrolü ve olumlu koşullar sayesinde Faiz Amortisman Vergi Öncesi Kar (FAVÖK) yüzde 13 artışla 519 milyon avroya ulaştı. Seneyi İstanbul şehir çıkışlı dış hat yolcusunda yüzde 9 büyüme ve İstanbul toplam dış hat yolcusunda yüzde 7 büyüme ile kapadık. Net karımız yüzde 37 artışla 175 milyon avroya ulaştı. Yolcu artışının beklentilerimizin üstünde gerçekleşmesi nedeniyle, kamuya açıkladığımız beklentilerimizi sene ortasında revize ettik. Yılsonuna geldiğimizde de bütün beklentilerimize ulaştık ya da beklentilerimizden daha iyi bir performans yakaladık. ” dedi.

Ayrıca Şener, ”2018’de de yolcu sayısının %10-12 oranında artmasıyla kuvvetli bir yıl öngörüyoruz. Kur varsayımlarımız dahilinde yüzde 2-4 arası ciro büyümesi, yüzde 5-7 arası FAVÖK büyümesi, çift haneli net kar artışı ve 80 milyon avro tutarında yatırım harcaması öngörüyoruz. İstanbul Atatürk Havalimanı’nın tüm sene açık kalacağını varsayarak toplam yolcu sayımızda yüzde 10-12 arası, Atatürk Havalimanı dış hat yolcu sayısında yüzde 6-8 arası ve İstanbul şehir çıkışlı dış hat yolcu sayısında yüzde 9-11 arası artış bekliyoruz.” dedi.

Tüm hissedarlarımıza, çalışanlarımıza ve iş ortaklarımıza gerçek küresel Türk markalarından birini yaratmak için verdikleri emeklere teşekkür ederim. Türkiye’de geliştirdiğimiz dünya standartlarındaki bilgi birikimiyle tüm dünyada gururla hizmet etmeye devam edeceğiz.” dedi.

ORAT Nedir?

ORAT (Operational Readiness and Airport Transfer) veya Türkçe söylenişiyle işletmesel hazırlık ve havalimanı taşınması, özellikle yeni inşa edilen havalimanları veya terminal binaları için kullanılan bir tanımlamadır. ORAT süreci, tüm havalimanı veya terminal binasının işletme dönemine hazırlığının yanı sıra, yukarıda da belirttiğimiz üzere ilgili tüm birimlerin taşınmasını da içermektedir.

Bagaj yönetimi sistemi, yangın alarmı, havalimanı operasyon yönetimi gibi unsurlar, ORAT sürecinin en temel noktalarıdır. Tüm sistemler her türlü ayrıntısına kadar farklı bir çok senaryo dahilinde test edilir. ORAT programı boyunca personelin, süreçlerin, altyapının, sistemlerin, arayüzlerin ve işletme yönetiminin birbirleriyle tam bir uyum içerisinde çalışır hale getirilmesi esas hedeftir.

Teknolojik açıdan karmaşık olan ve tasarım sınırlarını zorlayan sistemler, açılış öncesinde son derece kapsamlı bir biçimde test edilmelidir. Farklı bir çok ekip, ORAT sürecinde ortak bir biçimde hareket etmek durumundadır. Bu sebeple güçlü bir liderlik, ORAT programının olmazsa olmazlarındandır. Personelin yeni çalışma ortamına alışma, âşina olma süreci ve eğitimler, bir başka kritik husustur.

31 Ekim 2017 tarihinde hizmete giren Singapur Changi Havalimanı – Terminal 4 binası, yakın zamanda gerçekleştirilen başarılı bir ORAT örneğidir. Changi Havalimanı’nda 2014 yılının ilk aylarında başlayan Terminal 4 inşaatı, üç seneden az bir süre içerisinde gerçekleştirilerek, 16 Aralık 2016 tarihinde tamamlanmıştı.

Son 25 sene içerisinde sivil havacılık sektöründe gerçekleştirilen önemli ORAT programları şu şekildedir:

  • Münih Havalimanı (1992)
  • Denver Havalimanı (1995)
  • Hong Kong Havalimanı (1998)
  • Kuala Lumpur Havalimanı (1998)
  • Seul Incheon Havalimanı (2001)
  • Toronto Havalimanı Terminal 1 (2004)
  • Bangkok Suvarnabhumi Havalimanı (2006)
  • Pekin Havalimanı Terminal 3 (2007)
  • Londra Heathrow Terminal 5 (2008)
  • Dubai Havalimanı Terminal 3 (2008)
  • Delhi Havalimanı Terminal 3 (2010)

Seul Incheon Terminal 2, Abu Dabi Mid-field Terminal ve Pekin Daxing Havalimanı, önümüzdeki yıllarda gerçekleştirilmesi planlanan diğer önemli hazırlık ve taşınma programları arasında yer almaktadır.

İstanbul Atatürk Havalimanı’nın, İstanbul Yeni Havalimanı’na taşınma süreci ise (29 Ekim 2018), sivil havacılık sektörünün gelmiş geçmiş en büyük ORAT programı olacaktır.

Kaynak: Havayolu101

Havalimanları Geleceğin AVM’leri Mi Olacak?

2o yy.’ın sonlarına doğru başlayarak dünya AVM çılgınlığını yaşıyor. Alışverişten sinemaya, kafelerden eğlence merkezlerine kadar geniş bir hizmet sunan AVM’ler başta Avrupa ve Amerika olmak üzere dünya tüketim çılgınlığına ön ayak olarak geniş bir kitleye hitap etmekte.

Ama günümüzde rüzgar tersine dönmeye başladı. 2006 yılından itibaren özellikle Amerika ve Çin’de hızla açılan AVM‘ler iş yapamadıkları için birer birer kapanmaya başladı. İnternet perakendeciliğinin de artması sebebiyle AVM‘ler popülerliğini yitirirken yükselen yeni bir değer ortaya çıktı : Havalimanları.

Havalimanları markalara kitlesiyle buluşmak için yeni bir kapı açtı. Lüks ürünlerden butik markalara kadar hızlıca erişebileceğiniz ve perakendenin “pit stop”u olarak nitelendirilen havalimanları günümüz hızlı tüketim davranışının fiziki anlamda vücut bulduğu önemli noktalar olarak ön plana çıkmakta.

Perakendeciler m2 başına satış oranında havalimanlarının bir çok önemli AVM‘yi çoktan geride bıraktığını belirtmekte. Ayrıca perakende satış havalimanlarının 2. büyük kaynağı olmakta. Londra Heathrow havalimanı’nda ise 1. sırada.

2013-2019 yılları arasında havalimanı perakende satışlarının %73 oranında artması beklenirken 2015 sonu itibariyle 44 milyar USD olacağı belirtilmekte. Özellikle geniş kitlelere ismini duyurmak isteyen  firmalar ise talepleri artırmak isterlerse yer havalimanlarında yer almaları  gerekmekte.

Hızlı tüketim ve aceleciler

Malumunuz günümüz tüketimi çok hızlı bir hal aldı. İnsanlar, özellikle metropol hayatı yaşayan kesim alışveriş için ekstra zaman ayırmak yerine sadece müsait oldukları zamanlarda ya da internet üzerinden alışveriş yapmakta. Havalimanlarında da insanların acelesi olduğu hepimiz tarafından bilinen bir gerçek. Bu doğrultuda havalimanlarındaki mağazalarını konuşlandıran firmalar özellikle gecikme ve duraklama yüzünden vakti olan ve canı sıkılan insanları hedeflemekte.

Raporları göre havalimanlarında 60 ve üzeri dakika vakit geçiren insanlar daha az vakit geçiren insanlara oranla %33 daha fazla yiyecek-içecek alışverişi yaparken , %27 daha fazla perakende ürün almakta. Sadece %13 daha fazla duty free alışverişi yapılmakta. Özellikle lüks seyahat yapan kişileri hedefleyen havalimanlarındaki en önemli perakende noktaları:

  • Otomatlar
  • Büfeler
  • Duty-Free’ler
  • Fast Food noktaları
  • Ulusal/Uluslararası markalar
  • Hediyelik eşya dükkanları
  • Kafe/Barlar
  • Lüks ürünler
tr_TRTürkçe
en_USEnglish tr_TRTürkçe